El Tipo SRs 8000 o menos comúnmente conocido como la clase SRs 8000 , [6] es una familia de excavadoras de rueda de cangilones conocida por ser uno de los vehículos terrestres más grandes jamás fabricados por el hombre, siendo el Bagger 293 su - " buque líder " - el vehículo terrestre más grande de la historia. [7] La clasificación Tipo SRs 8000 fue acuñada por TAKRAF para describir específicamente al Bagger 293, aunque no está claro si esto se extiende a sus otros "vehículos hermanos" dentro del mismo volumen. [8]
Aunque la familia "Bagger" puede indicar una copia/serie del mismo tipo de vehículo, es más bien un denominador poco definido para agrupar cualquier BWE de volumen, longitud, altura y tamaño similares dentro de la mina a cielo abierto de Hambach . [9] [10] De hecho, algunos de los Baggers creados no son del mismo tamaño, período de construcción o incluso del mismo fabricante. Bagger 293 y 288, por ejemplo, fueron construidos por TAKRAF y Krupp respectivamente. [11] [12] [13]
Como ya hemos dicho, el factor que une a todos ellos es su tamaño. Todos los miembros de la familia SR 8000 pesan como mínimo más de 7.000 toneladas. El más pequeño y antiguo de la familia, el Bagger 281 (construido en 1958 [2] [3] ) pesa más de 7.800 toneladas, aunque el rango de peso medio ronda las 13.000 toneladas. [10] Asimismo, todos los miembros alcanzan longitudes de más de 200 metros y requieren una pequeña tripulación de cinco personas. [14] [8] Un tamaño así significaría que estos vehículos tendrían sus propios cuartos de baño y cocina a bordo. [15]
Como BWE, las máquinas de extracción de carbón del tipo SR 8000 están todas alimentadas externamente por una planta de producción de carbón cercana con un motor eléctrico interno de 6413 kW (8600 hp) para mantener la máquina funcionando sin problemas. En promedio, todas las máquinas de extracción de carbón requieren una potencia total de 16,56 MW (22 207 hp) para funcionar con todos los sistemas en funcionamiento. [4] [16] Su objetivo principal como BWE es extraer carbón de lignito en Alemania para procesarlo y convertirlo en energía o 240 000 metros cúbicos de material de recubrimiento por día. [17] [18]
En la actualidad, todos los modelos SR 8000 se encuentran en servicio: Bagger 281 (1958), Bagger 285 (1975), Bagger 287 (1976), Bagger 288 (1978), Bagger 291 (1993) y Bagger 293 (1995). [9]
