El Tuuli fue un aerodeslizador construido para la Armada finlandesa . Originalmente, estaba previsto que fuera el buque líder de una clase de cuatro aerodeslizadores de combate, pero nunca fue puesto en servicio oficialmente y, tras haber permanecido inactivo durante la mayor parte de su carrera, fue desguazado en 2013.
El Tuuli fue construido en el astillero Aker Finnyards Rauma en Rauma, Finlandia . Bautizado con el nombre de un barco misilístico de clase Tuima ( OSA-II soviético modificado ) fuera de servicio , estaba destinado a ser el buque líder de una clase de cuatro aerodeslizadores de combate que formarían parte del Escuadrón 2000 ( en finés : Laivue 2000 ), un programa de adquisición de buques de la Armada finlandesa. Antes de su nombre, los aerodeslizadores se conocían como clase T-2000.
Los aerodeslizadores estaban destinados a ser utilizados como plataformas móviles de misiles que pudieran navegar y realizar ataques sorpresa en el fracturado archipiélago finlandés. Era un buque de ataque, no una lancha de desembarco ni un transporte. Dado que los mares que rodean Finlandia suelen congelarse en invierno, algunas partes del archipiélago no pueden ser navegadas por combatientes de superficie convencionales y solo se puede acceder a ellas por aire o con un aerodeslizador. La Guardia Fronteriza finlandesa opera aerodeslizadores de patrulla y búsqueda y rescate en estas aguas. Sin embargo, el enfoque de la Armada finlandesa se redefinió como la protección a largo plazo del tráfico marítimo mercante, y se seleccionaron los barcos misilísticos de la clase Hamina con una mejor resistencia operativa en lugar del Tuuli . Como resultado, solo se construyó el buque prototipo y nunca se puso en servicio oficialmente.
El Tuuli se completó en 2002. Sus pruebas resultaron un éxito y se superaron su capacidad especificada y velocidad máxima. El 19 de diciembre de 2003, se anunció que la clase Tuuli no entraría en servicio activo y que el buque prototipo se presentaría a la venta. Hubo interés extranjero por comprar el Tuuli , pero no se han dado más detalles. Aparentemente, el ACV Tuuli podría haber sido utilizado en el Ártico para soportar cascos más grandes. [1] El buque estuvo almacenado en la base de Upinniemi.
El 10 de julio de 2013, se anunció que el Tuuli sería desguazado porque no se había encontrado un comprador adecuado. [2] Fue desguazado en octubre de 2013.
El diseño del buque se basó en tecnología transferida desde los Estados Unidos . Se construyó a partir de paneles soldados de láminas delgadas de aluminio marino y extrusiones conectadas con estructuras compuestas ligeras. Las características especiales del buque eran su buena movilidad, independencia de las vías navegables y del equipo fijo del puerto, operación durante todo el año y una pequeña tripulación de sólo diez personas debido a la tecnología avanzada.