La Clase 85 era una locomotora estándar ( Einheitslok ) y una locomotora estándar alemana para trenes de mercancías de la Deutsche Reichsbahn .
En 1931, la DRG encargó diez locomotoras a la empresa Henschel , que se incorporaron a la flota con los números 85 001 a 85 010. La serie 85 estaba destinada al transporte de trenes de pasajeros y mercancías , pero también se utilizaba como locomotora de empuje en el ferrocarril de Höllental en la Selva Negra . Gracias a esta máquina, el ferrocarril de Höllental pudo prescindir del tren de cremallera a partir de 1933. El tren de rodaje y el sistema de sobrecalentamiento procedían de la serie 44. La caldera , con algunas modificaciones menores, era la misma que la de la serie 62. Todas las locomotoras se almacenaban en el almacén de Friburgo . A excepción de la locomotora 85 004, que se perdió en la Segunda Guerra Mundial , todas las locomotoras estuvieron en servicio en la Selva Negra hasta 1961, año en que la línea pasó de funcionar con electricidad de prueba con líneas de 20 kV/50 Hz a funcionar con la tensión de 15 kV 16,7 Hz CA habitual de la Deutsche Bundesbahn . Una locomotora, la 85 007, estuvo en servicio en Wuppertal hasta finales de año, pero todas fueron retiradas a principios del año siguiente.
El número 85 007 pertenece a la ciudad de Friburgo de Brisgovia . No está en servicio, pero su mantenimiento lo realiza el Bahn-Sozialwerk-Gruppe . La locomotora se encuentra en el antiguo cobertizo de locomotoras.
