La Ruta 13 de SEPTA , también conocida como Línea Chester Avenue , es una línea de tranvía operada por la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) que conecta la estación de 13th Street en el centro de Filadelfia, Pensilvania , con Yeadon y Darby, Pensilvania . Es una de las cinco líneas que forman parte del sistema Metro-Trolley de Superficie . La Ruta 13 pasará a llamarse T3 como parte de la transición al Metro SEPTA .
A partir de su extremo este en la calle 13 , la ruta 13 corre en un túnel debajo de Market Street . Hace paradas en las estaciones de metro de 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street y 33rd Street . Desde las calles 15 a 30, corre por las vías exteriores en el mismo túnel que la línea Market-Frankford de SEPTA .
Los pasajeros pueden hacer transbordo sin cargo a la línea Market-Frankford en las calles 13, 15 y 30 y a la línea Broad Street en la calle 15. También hay conexiones disponibles con el tren regional SEPTA . Los pasillos subterráneos conectan las estaciones de las calles 13 y 15 con la estación Jefferson y la estación Suburban .
La ruta 13 sale a la calle 40th Street Portal cerca de 40th Street y Baltimore Avenue ( US 13 ), y luego corre hacia el suroeste a lo largo de Woodland Avenue poco antes de pasar a Chester Avenue. Una línea de tranvía alternativa que existe a lo largo de la calle 42 se une a la línea de la Ruta 13 durante varias cuadras. Esta línea se utiliza cuando los túneles están cerrados por mantenimiento u otras paradas imprevistas. La línea pasa por un puente sobre la línea Media/Wawa en la calle 49 , sin embargo, no sirve como parada oficial del tranvía. La línea de tranvía alternativa para el cierre de túneles gira a lo largo de la calle 49 antes de que la Ruta 13 cruce el puente ferroviario de la estación de la Calle 49, aunque algunos tranvías de la Ruta 11 utilizan estas vías.
Mt. Moriah Cemetery corta Chester Avenue, por lo que la línea gira a la izquierda en 60th Street y luego regresa al suroeste en Kingsessing Avenue. En la esquina suroeste del cementerio, la línea de la Ruta 13 para en Mt. Moriah Loop , y algunos usan el circuito para los tranvías que no van ni a Yeadon ni a Darby. Para aquellos que lo hacen, los tranvías continúan hacia el oeste por Kingsessing Avenue hasta llegar a 65th Street, donde gira hacia el norte, y luego hacia el noroeste a medida que se acerca a un puente sobre Cobbs Creek Parkway , e inmediatamente gira en otra sección de Chester Avenue, en su camino. al circuito de Yeadon . Fernwood-Yeadon (estación SEPTA) está más al norte de esta terminal y no tiene conexión. Sin embargo, las rutas 68 y 108 del autobús suburbano SEPTA , que conducen a Fernwood-Yeadon, cruzan la línea al este de Yeadon Loop en la intersección de Church Lane.
Al oeste de Yeadon Loop, algunos tranvías continúan a lo largo de la línea de Chester Avenue hasta llegar a Cedar Avenue, donde las líneas de tranvía en dirección oeste y este se dividen a lo largo de 10th Street y 9th Street respectivamente. Las vías de 10th Street corren rectas, mientras que las de 9th Street corren brevemente a lo largo de Summit Street. A medida que las vías en dirección oeste giran a la izquierda en el final de la intersección de las calles 10 y Main, corren hacia el sur hasta la siguiente cuadra en Darby Transportation Center , a la que llega principalmente la línea SEPTA Ruta 11 , así como numerosos autobuses.
El servicio de tranvía en la Ruta 13 operaba originalmente desde Yeadon hasta las calles Front y Chestnut a través de las calles Chestnut y Walnut. El servicio fue desviado hacia el túnel Subway-Surface el 9 de septiembre de 1956. [ cita necesaria ]
El servicio se amplió a Darby tras la interrupción del tranvía lanzadera de la Ruta 62 Darby-Yeadon el 24 de enero de 1971. [ cita necesaria ]
En 2021, SEPTA propuso cambiar el nombre de su servicio de tránsito ferroviario a "Metro SEPTA" para que el sistema sea más fácil de navegar. Según esta propuesta, las líneas de superficie del metro pasarán a llamarse líneas "T" con un color verde y sufijos numéricos para cada servicio, y la Ruta 13 pasará a llamarse "T3 Chester Avenue". [3] [4] SEPTA describió que "la mayoría de los comentarios fueron positivos" en el período de comentarios públicos para este proyecto de cambio de marca. [5]
Todos están en la ciudad de Filadelfia o en los distritos de Yeadon o Darby .
Una de las primeras ordenanzas de la ciudad prescribía que todas las vías debían tener un ancho de 5'2 1 ⁄ 4 "