La línea R o línea Aurora/ferrocarril I-225 [1] es una línea de tren ligero del Distrito de Transporte Regional (RTD) que da servicio a estaciones en Aurora , Denver , Greenwood Village , Centennial y Lone Tree . [2] La línea, que se inauguró el 24 de febrero de 2017, fue designada como la línea “R”, lo que refleja las letras R de “Aurora” y “Ridgegate”. [3]
La línea pasa por partes nuevas y antiguas del sistema de tren ligero RTD . La línea R fue precedida por la línea G, que funcionó de 2006 a 2009 a lo largo de la mitad sur de la ruta. La línea R es la única línea del sistema ferroviario RTD que no llega al centro de Denver.
El servicio al sur de la estación Florida se suspendió desde junio de 2023 hasta octubre de 2023 debido a obras de mantenimiento en el corredor sureste entre la estación I-25/Broadway y la estación Lincoln. Este proyecto está suspendido temporalmente hasta mayo de 2024. La línea R está y seguirá funcionando en toda su ruta entre Peoria y Lincoln, sin embargo, tendrá un servicio limitado por las noches durante el resto del proyecto.
El 17 de noviembre de 2006 se completó el proyecto de tren ligero del Corredor Sudeste (parte del Proyecto de Expansión del Transporte ). Una de las cuatro rutas que formaban parte del plan de servicio del RTD para el corredor, la ruta entre Aurora y Lone Tree , se denominó "Línea G" y se le asignó el color marrón. [4] La terminal norte de la Línea G estaba en la estación Nine Mile en Aurora en la rama I-225 del sistema, compartida con la Línea H , mientras que su terminal sur estaba en la estación Lincoln Avenue en Lone Tree, compartida con las líneas E y F.
En agosto de 2007, el servicio nocturno, de sábado, domingo y festivo en esta ruta se suspendió debido al bajo número de pasajeros. Una excepción fue el único servicio Owl en dirección norte durante las mañanas de los fines de semana y los días festivos. El servicio se redujo aún más a sólo las horas pico en agosto de 2008 antes de suspenderse por completo el 3 de mayo de 2009. [5]
La iniciativa FasTracks aprobada por los votantes en 2004 marcó el regreso de la línea Aurora-Lone Tree. El corredor I-225 es una línea de tren ligero de 10,5 millas (16,9 km) que atraviesa Aurora y facilita un enlace circunferencial entre el corredor sureste y el corredor este. El proyecto incluirá siete nuevas estaciones y proporcionará 1.800 nuevos espacios de estacionamiento. La construcción comenzó en la primavera de 2012 en una sección corta de la línea como parte de un contrato conjunto con el Departamento de Transporte de Colorado . Tras una propuesta no solicitada de Kiewit Infrastructure Company, se consiguió financiación para la línea completa, que se esperaba que se inaugurara en el invierno de 2016. [6] La fecha de apertura se retrasó más tarde. [7] El 30 de enero de 2017, RTD anunció que las líneas H y R comenzarían a funcionar el 24 de febrero de 2017. [8]
El Distrito de Transporte Regional envió a cuatro equipos una Solicitud de Propuesta para la extensión del Corredor Sureste, que consta de 2,3 millas (3,7 km) de nuevas vías al sur de la estación Lincoln que darían servicio a tres nuevas estaciones: Sky Ridge Medical Center , Lone Tree City Center y la terminal en RidgeGate Parkway . [9] [10] El 28 de julio de 2015, se adjudicó un contrato de diseño y construcción para la extensión a Balfour Beatty Infrastructure Inc. El diseño de la extensión comenzó en el otoño de 2015 y la construcción comenzó en 2016. [9] [11] La extensión se inauguró el 17 de mayo de 2019. [12]
La línea R viaja hacia el sur desde la estación Peoria en el noroeste de Aurora, siguiendo principalmente la Interestatal 225 a través del centro de Aurora hasta la estación Belleview en el sureste de Denver. Luego sigue la Interestatal 25 hasta su terminal en la estación RidgeGate Parkway en el sur de Lone Tree . Debido a la baja cantidad de pasajeros, la línea R se redujo hasta la estación Lincoln y ya no presta servicio a las estaciones Sky Ridge, Lone Tree City Center y RidgeGate Parkway.
