stringtranslate.com

Guardia Nacional Aérea de Idaho

La Guardia Nacional Aérea de Idaho (ID ANG) es la milicia aérea del Estado de Idaho , Estados Unidos de América . Es, junto con la Guardia Nacional del Ejército de Idaho , un elemento de la Guardia Nacional de Idaho .

Como unidades de la milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Idaho no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Idaho a través de la oficina del Ayudante General de Idaho , a menos que estén federalizados por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Idaho tiene su sede en Boise y su comandante es actualmente el general de brigada Timothy J. Donnellan.

Descripción general

Según el concepto de "Fuerza Total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Idaho se consideran Componentes de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades del ANG de Idaho están entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y, si están federalizadas, son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF . Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Idaho están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignado.

Junto con sus obligaciones de reserva federal, como unidades de milicia estatal, los elementos del ANG de Idaho están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen ayuda en casos de desastre en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Componentes

La Guardia Nacional Aérea de Idaho consta de la siguiente unidad principal:

Establecido el 13 de octubre de 1946 (como: 190.º escuadrón de cazas ); Opera: A-10 Thunderbolt II
Estacionado en: Base de la Guardia Nacional Aérea de Gowen Field , Boise
Obtenido por: Comando de Combate Aéreo
La misión del ala es mantener fuerzas militares altamente entrenadas, bien equipadas y motivadas para proporcionar aviones A/OA-10 listos para el combate y elementos de apoyo en respuesta a tareas en tiempos de guerra y paz bajo la autoridad estatal o federal.

Funciones y capacidades de la unidad de apoyo:

La misión es proporcionar controladores aéreos avanzados en apoyo de las unidades de maniobra del Ejército de primera línea para coordinar y controlar las misiones de apoyo aéreo cercano de la Fuerza Aérea y las fuerzas conjuntas en apoyo de la batalla terrestre. [1]
La misión del 266.º Escuadrón de Rango es proporcionar tripulaciones aéreas tácticas tanto de la Fuerza Aérea en servicio activo (desde el 366.º Ala Expedicionaria Aérea, Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, Idaho) como de la Guardia Nacional Aérea de Idaho, desde el 124.º Ala, Gowen Field. con el entorno de amenazas de entrenamiento de combate electrónico más realista disponible. [1]

Historia

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidad fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidad para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [2]

Mustangs F-51D del 190.o escuadrón de caza en Gowen Field, Boise, 1947

La Guardia Nacional Aérea de Idaho fue formada en gran parte por el teniente coronel Thomas Lanphier . Sirviendo en la Quinta Fuerza Aérea del Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, fue uno de los pilotos del P-38 Lightning a los que se les atribuye el derribo del almirante japonés Isoroku Yamamoto el 18 de abril de 1943. Formó parte del 190.º Escuadrón de Cazas y recibió el reconocimiento federal el 13 de octubre de 1946. La mayoría de los primeros aviadores de Idaho también eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial. El 190 se formó con 23 oficiales y 44 aviadores alistados en un pequeño edificio en el centro de Boise. No tenían nada, ni edificios, ni dinero ni equipo. Al recibir los Mustang F-51D, el escuadrón se trasladó a Gowen Field en 1947 y ha estado allí desde entonces. [3]

Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Idaho coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. [2] La misión inicial del ANG de Idaho era la defensa aérea del estado. El 1 de julio de 1955, el 190.º Escuadrón de Cazas-Interceptores fue autorizado a expandirse a un nivel de grupo, y la Oficina de la Guardia Nacional asignó el 124.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) , le amplió el reconocimiento federal y lo activó.

Hoy en día, el ANG de Idaho realiza una misión mundial de apoyo tierra-aire, junto con una misión de entrenamiento de controladores aéreos avanzados y apoyo a misiones de entrenamiento de la USAF en servicio activo.

Después de los ataques del 11 de septiembre , elementos de cada unidad de la Guardia Nacional Aérea en Idaho se activaron en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Tripulaciones de vuelo, personal de mantenimiento de aeronaves, técnicos de comunicaciones, controladores aéreos y personal de seguridad aérea participaron en los sobrevuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle en las principales ciudades de Estados Unidos. Además, se han desplegado unidades del ANG de Idaho en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según lo indicado.

Incidente de fuego amigo de la invasión de Irak

Como parte de la invasión de Irak y apoyando la parte británica de esa operación llamada Operación Telic , el 28 de marzo de 2003, dos aviones A-10 Thunderbolt II del 190.° Ala 124 del 190.° Escuadrón de Cazas volaron en una misión para destruir la artillería y los lanzacohetes del 6.° Escuadrón de Irak. División Blindada, atrincherada a 40 kilómetros (25 millas) al norte de Basora . Durante la misión, los dos aviones A-10 atacaron por error a una patrulla de cuatro vehículos blindados del Escuadrón D de los Blues y Royals británicos de la Caballería Real que apoyaban a la 16 Brigada de Asalto Aéreo en la Operación Telic. Como resultado del ataque del avión número 190 A-10, el cabo británico de Horse Matty Hull murió y cinco de sus colegas resultaron heridos, cuatro de ellos de gravedad. [4] [5]

Ver también

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ ab Ficha informativa sobre las unidades del 124.o ala de caza
  2. ^ ab Rosenfeld, Susan y Gross, Charles J (2007), Guardia Nacional Aérea a los 60: una historia. Programa de historia de la Guardia Nacional Aérea AFD-080527-040 Archivado el 13 de febrero de 2016 en Wayback Machine.
  3. ^ Historia de la Guardia Nacional Aérea de Idaho
  4. ^ "Noticias - Telégrafo". El Telégrafo diario . Londres.[ enlace muerto ]
  5. ^ Payne, Stewart (31 de enero de 2007). "Soldado cuenta cómo intentó rescatar a su colega". El Telégrafo diario . Londres.

enlaces externos