La estación de Kyobashi (京橋駅, Kyōbashi-eki ) es una estación de ferrocarril en el distrito de Kyōbashi de Jōtō-ku y Miyakojima-ku, Osaka , Japón, operada conjuntamente por West Japan Railway Company (JR West), el operador ferroviario privado Keihan Railway y Osaka Metro .
En la práctica, las líneas Tōzai y Gakkentoshi forman una línea de servicio combinada.
En 2010 [update], Kyobashi era la cuarta estación más concurrida de la red JR West después de la estación de Osaka , la estación de Kioto y la estación de Tennoji . [ cita requerida ]
Hay una plataforma de isla y una plataforma lateral con dos vías a nivel del suelo.
Hay dos plataformas laterales con dos vías elevadas.
La estación se inauguró el 17 de octubre de 1895. [1]
Durante el bombardeo de Osaka el 14 de agosto de 1945, una bomba de una tonelada impactó directamente en el andén de la línea Katamachi y mató a entre 700 y 800 evacuados. Kyobashi fue uno de los últimos lugares bombardeados en Japón durante la Segunda Guerra Mundial, seguido únicamente por el bombardeo de Akita, más tarde ese mismo día. En 1947 se erigió un monumento en el lugar y desde 1955 se han celebrado servicios conmemorativos en la estación todos los años. [ cita requerida ]
Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR West. [1]
La línea JR Tozai se inauguró en 1997, momento en el que Kyobashi se convirtió en terminal tanto de la línea Tozai como de la línea Katamachi. [ cita requerida ]
La numeración de estaciones se introdujo en las líneas JR West en marzo de 2018, y a la Osaka Loop Line se le asignó el número de estación JR-O08 y a la Tozai Line el número de estación JR-H41. [2] [3]
Kyobashi es la estación más concurrida de la red Keihan. [ cita requerida ]
Esta estación es la estación de transferencia entre la línea Keihan y la línea Nakanoshima. Las conexiones son las siguientes:
Dos plataformas insulares en el cuarto nivel dan servicio a cuatro vías.
La terminal Keihan se inauguró el 15 de abril de 1910, originalmente llamada Estación Gamō (蒲生駅) . [4] Pasó a llamarse Kyōbashi el 1 de octubre de 1949 y fue reconstruida como una estación elevada, completándose el 15 de abril de 1970. [4]
La estación de metro de Osaka se inauguró el 20 de marzo de 1990 cuando se extendió la línea Tsurumi-Ryokuchi entre Kyobashi y la estación Tsurumi-ryokuchi . [4]
Una plataforma de isla en el tercer sótano cercada con puertas de plataforma sirve a dos vías.
Los servicios de autobús son operados por Osaka City Bus y Kintetsu Bus. [ cita requerida ]
