La Asociación Mundial de Karting , o WKA, es el organismo sancionador más grande para las carreras de karts en América del Norte . La WKA se fundó en 1971 y está ubicada directamente detrás del Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Se cree que la WKA tiene actualmente aproximadamente 5.000 miembros. Más de 50.000 personas han sido miembros de la WKA desde los inicios de la organización en 1971.
La WKA comprende cinco series de turismo nacionales: la Copa de Oro Bully Clutches para karts ovalados, la Copa de Fabricantes Bridgestone /George Kugler impulsada por Mazda para karts de velocidad en asfalto, la Serie Vega Road Racing presentada por Summit Racing Equipment , Briggs & Stratton Speedway Dirt y Pavimento del circuito de Rage Karts . La WKA sanciona una serie de series y pistas divisionales, en su mayoría ubicadas en la mitad este de los Estados Unidos .
La Gold Cup Series es una gira de cuatro carreras con carreras en Charlotte Motor Speedway en Carolina del Norte, G&J Kartway en Camden, Ohio , New Castle Motorsports Park en Indiana y Pitt Race (anteriormente BeaveRun) en Wampum, Pensilvania . La serie compite exclusivamente en circuitos de estilo sprint y todas las clases cuentan con motores Briggs & Stratton de 4 tiempos .
La Serie de la Copa del Fabricante puede ser la serie más popular y promocionable de la WKA. Los mejores pilotos de carreras estadounidenses, como Jamie McMurray y AJ Allmendinger, compiten ocasionalmente en la serie, que viaja a lugares como Daytona International Speedway , Michiana Raceway Park en Indiana, Road America en Elkhart Lake, Wisconsin , New Castle Motorsports Park en New Castle, Indiana. ., Pitt Race (antes BeaverRun) en Wampum, Pensilvania , GoPro Motorplex en Mooresville, Carolina del Norte y Charlotte Motor Speedway. Al igual que la Copa de Oro, las pistas son circuitos de estilo sprint que generalmente tienen alrededor de 1,6 km (1 milla) de longitud. Al contrario de la Copa de Oro, la mayoría de las clases son impulsadas por motores de 2 tiempos (Motor de dos tiempos) más rápidos y potentes (siendo el motor de cuatro tiempos LO2O6 el bicho raro). Los karts cadetes Yamaha, Micro Swift (llamado Mini Swift por los funcionarios) y Mini Swift (llamado Pro Swift Sportsman por los funcionarios) compiten en la Serie de la Copa Man (Manufactures). Las clases junior incluyen otra clase Yamaha y las clases Junior y Senior IAME X30. Corredores de todo Estados Unidos, Barbados, Canadá e incluso Brasil compiten en la serie Man Cup.
La Copa de Invierno de la WKA es similar a la Copa de Fabricantes, pero con carreras en la zona sureste, normalmente Florida. En la temporada 2016-2017, las pistas fueron Daytona Motor Speedway (en el campo interior de la pista de NASCAR), Jacksonville, Florida (103rd Street Sports Complex) y Ocala Gran Prix. La carrera de Daytona cuenta tanto para la Copa de Invierno como para la Copa de Fabricantes del año siguiente.
La Road Racing Series (anteriormente Enduro Series) es diferente de las otras cuatro series de giras nacionales de la WKA. Los karts Laydown-enduro y sprint-enduro están diseñados específicamente para carreras de carretera de estilo enduro . Las carreras en ruta de estilo enduro no se llevan a cabo en circuitos de estilo sprint, sino en circuitos más largos generalmente construidos para autos de carreras que tienen entre 1,5 y 4,5 millas (7,2 km) de longitud. Los karts con caja de cambios (palanca de cambios) y los karts estilo abdominales Touch-and-Go (TaG) también compiten en eventos de Road Racing. No es raro que entre 40 y 50 clases diferentes compitan durante un fin de semana de carreras en carretera.
A diferencia de otras series de la WKA, las carreras en ruta se disputan durante un período de tiempo específico en lugar de un número de vueltas. Las clases de sprint y sprint-enduro tienen carreras de 30 minutos y las clases de estilo enduro tumbado tienen carreras de 45 minutos. Hasta mediados de la década de 1980, las carreras de enduro tumbadas duraban 1 hora, de ahí el nombre "enduro", abreviatura de resistencia. La mayoría de los conductores tienen un cronómetro montado en su kart para saber en qué etapa se encuentra la carrera y cuándo será la última vuelta.
Nuevamente, a diferencia de otras series de la WKA, las carreras en ruta comienzan desde Le Mans . La mayoría de las demás series nacionales de la WKA (excepto los karts con cambios) comienzan las carreras con una salida rápida. En las carreras de ruta, los karts se alinean en una formación de salida tradicional al estilo "Le Mans". El oficial de carrera/starter pone en marcha un cronómetro cuando levanta la bandera verde y la mantiene en el aire hasta que la agita y los karts despegan. Las salidas en carreras de carretera, similares a las carreras de motos de resistencia y a los eventos de autos deportivos anteriores a 1969, son muy emocionantes de presenciar y participar.
Las velocidades que alcanzan los karts en los eventos de Road Racing es quizás la parte más intrigante de la WKA Road Racing Series. Los karts de 250 cc, que parecen pequeños coches de Indy, y los karts de enduro con dos motores alcanzan más de 210 km/h (130 mph). La mayoría de las otras clases de 2 bicicletas pueden alcanzar entre 90 y 130 mph (130 a 210 km/h). Incluso los karts de cuatro tiempos alcanzan velocidades máximas de entre 130 y 145 km/h (80 y 90 mph) en eventos de carreras en carretera.
Los corredores de ruta de la WKA tienen la oportunidad de competir en algunos de los circuitos de ruta más históricos y reputados de Estados Unidos. En la temporada de carreras de 2014, la WKA National Road Racing Series visita el Mid-Ohio Sports Car Course , Virginia International Raceway , Putnam Park, Carolina Motorsports Park, Daytona International Speedway, Grattan Raceway, NCCAR, Summit Point Raceway , [1] y Nueva Jersey. Parque de automovilismo . En el pasado, la serie ha celebrado eventos en casi todas las instalaciones permanentes de carreras en los EE. UU., incluidas: Watkins Glen, Roebling Road Raceway , Pocono Raceway, Bryar Motosports Park, New Hampshire Motor Speedway , Gateway International Raceway , Indianapolis Raceway Park, Oak Hill Raceway. , Hallet Oklahoma, Texas World Speedway, Road America, Blackhawk Farms, Rockingham Speedway, Charlotte Motor Speedway (Lowe's), Nazareth Speedway, Barber Motorsports Park y Road Atlanta.
Los corredores de ruta de la WKA residen principalmente en el medio oeste, sureste y mitad oriental del país. Las carreras de ruta WKA son más populares donde se encuentran clubes de carreras de ruta divisionales saludables. Varios de estos fuertes clubes regionales incluyen Southern Kart Club, Woodbridge Kart Club y Dart Kart Club. La actividad de las carreras de karts alcanzó su punto máximo a mediados de la década de 1980, con algunos eventos que alcanzaron más de 1000 inscripciones en un evento nacional. Los participantes en las carreras modernas son quizás los más apasionados por este deporte. Muchos de estos participantes de toda la vida han estado activos en el deporte durante más de 30 años.
La Speedway Dirt Series es una de las dos series nacionales de la WKA que celebran carreras exclusivamente en pistas ovaladas. Es la única serie que corre en pistas de tierra. Los tamaños de las pistas varían entre (aproximadamente) un octavo de milla y un cuarto de milla.
La Speedway Dirt Series ha sido la serie más concurrida de la WKA a lo largo de la década de 2000; aunque recientemente el número de inscritos ha disminuido debido a una economía difícil y a que la WKA trata mal a los corredores de óvalos de tierra. La serie es una gira de cinco carreras en 2009. Todas las carreras se llevan a cabo en el Sur, específicamente en Georgia y las Carolinas en 2009. La gira ha viajado a Tennessee y Florida en los últimos años. La mayoría de los competidores de carreras de tierra residen en el sur.
La Speedway Pavement Series es la otra serie nacional de la WKA que compite en pistas ovaladas. La serie es una gira de cinco carreras en 2009, visitando New Castle, Indiana, Chapel Hill Raceway en Humphrey, Nueva York , Riverhead Raceway en Long Island , OCR Action Sports Track en Rougemont, Carolina del Norte , y BeaverRun (ahora Pittrace) en Wampum, Pa. A diferencia de la Dirt Series, las carreras Speedway Pavement se llevan a cabo en pistas de asfalto.
Si bien los equipos de Speedway Dirt están ubicados principalmente en el sur, muchos equipos de Speedway Pavement están ubicados en el noreste. El Sudeste también está bien representado con equipos de Pavement.
Los corredores de Speedway Dirt and Pavement conducen karts construidos específicamente para carreras de karts en pistas ovaladas. A diferencia de los karts de estilo sprint y enduro en los que el conductor se sienta en el centro del chasis, los karts de pista ovalada cuentan con un desplazamiento del conductor en el extremo izquierdo para un alto porcentaje de peso del lado izquierdo, lo que ayuda enormemente al manejo en una pista ovalada. Los motores están a la derecha del kart, ya que el conductor pesa más que el motor. Esto es contrario a lo que ocurre en los coches de carreras, en los que el motor pesaría mucho más que el conductor y la teoría del desplazamiento del conductor del kart ovalado no funcionaría.
Todas las clases de Speedway Dirt and Pavement funcionan con motores Briggs & Stratton de 4 tiempos. Sin embargo, esto no siempre ha sido cierto. Los motores de 2 tiempos (Yamaha y otros) alguna vez fueron bastante populares en la gira Dirt. Sin embargo, en los últimos años la popularidad de los motores Briggs & Stratton ha disminuido, ya que la mayoría de los corredores de karts utilizan los motores clon Honda, más baratos y confiables.