Un sistema de criticidad mixta es un sistema que contiene hardware y software informáticos que pueden ejecutar varias aplicaciones de diferente criticidad, como críticas para la seguridad y no críticas para la seguridad, o de diferente nivel de integridad de seguridad (SIL). Las diferentes aplicaciones de criticidad se diseñan para distintos niveles de garantía, siendo las aplicaciones de alta criticidad las más costosas de diseñar y verificar. Este tipo de sistemas suelen estar integrados en una máquina, como una aeronave, cuya seguridad debe garantizarse.
Los sistemas tradicionales críticos para la seguridad debían probarse y certificarse en su totalidad para demostrar que su uso era seguro. Sin embargo, muchos de estos sistemas están compuestos por una mezcla de partes críticas y no críticas para la seguridad, como por ejemplo cuando una aeronave contiene un sistema de entretenimiento para pasajeros que está aislado de los sistemas de vuelo críticos para la seguridad. Algunas cuestiones que se deben abordar en los sistemas de criticidad mixta incluyen el comportamiento en tiempo real , el aislamiento de la memoria y el acoplamiento de datos y control.
Los científicos informáticos han desarrollado técnicas para manejar sistemas que tienen una criticidad mixta, pero aún quedan muchos desafíos, especialmente para el hardware multinúcleo. [1] [2] [3] [4]
Básicamente, la mayoría de los errores actuales se cometen al confundir la atribución de prioridades con la gestión de la criticidad. Así como la prioridad define un orden entre diferentes tareas o mensajes que se deben transmitir dentro de un sistema, la criticidad define clases de mensajes que pueden tener diferentes parámetros según el caso de uso actual. Por ejemplo, en el caso de evitar accidentes automovilísticos o anticipar obstáculos, los sensores de las cámaras pueden emitir mensajes con más frecuencia de repente y, por lo tanto, crear una sobrecarga en el sistema. Es entonces cuando necesitamos hacer que funcione la criticidad mixta: para seleccionar mensajes que se garanticen absolutamente en el sistema en estos casos de sobrecarga.
Los proyectos de investigación financiados por la UE sobre criticidad mixta incluyen:
Los proyectos de investigación financiados por el EPSRC del Reino Unido sobre criticidad mixta incluyen:
Varios proyectos de investigación han decidido presentar sus resultados de investigación en el Foro de criticidad mixta financiado por la UE
Los talleres y seminarios sobre sistemas de criticidad mixta incluyen: