Canada Post Corporation ( en francés : Société canadienne des postes ), que opera como Canada Post (en francés: Postes Canada ), es una corporación de la Corona canadiense que funciona como el principal operador postal en Canadá .
Originalmente conocida como Royal Mail Canada (el nombre operativo del Departamento de Correos del gobierno canadiense fundado en 1867), la Ley de la Corporación Postal de Canadá de 1981 abolió el Departamento de Correos y creó la actual corporación de la Corona que proporciona el servicio postal. [4] La ley tenía como objetivo establecer una nueva dirección para el servicio postal al garantizar su seguridad financiera e independencia. [5]
Canada Post brindó servicio a más de 16 millones de direcciones y entregó casi 8.4 mil millones de artículos en 2022 y los ingresos consolidados de las operaciones alcanzaron los $11.11 mil millones. [6] La entrega se realiza a través del servicio tradicional "a domicilio" y la entrega centralizada por 25.000 carteros, a través de una flota de 13.000 vehículos. Hay más de 6.200 oficinas de correos en todo el país, una combinación de oficinas corporativas y franquicias privadas que son operadas por minoristas, como farmacias. En términos de área atendida, Canada Post entrega a un área más grande que el servicio postal de cualquier otra nación, incluida Rusia (donde el servicio de Correos ruso en Siberia se limita en gran medida a las comunidades a lo largo de la vía férrea). [ cita requerida ] En 2022, casi 3,5 millones de clientes rurales canadienses recibieron servicios de entrega de correo residencial. [7]
Canada Post opera como un grupo de empresas llamado The Canada Post Group. Emplea aproximadamente a 70.000 empleados a tiempo completo y parcial. La Corporación tiene participaciones en Purolator Courier , Innovapost , Progistix-Solutions y Canada Post International Limited. [8] En 2000, Canada Post creó una empresa llamada Epost , que permitía a los clientes recibir sus facturas de los comerciantes e instituciones participantes en línea de forma gratuita. En 2007, Epost fue absorbida por Canada Post. A principios de 2022, Canada Post anunció que el servicio Epost se suspendería a finales de año.
Canada Post (en francés: Postes Canada ) es el nombre del Programa de Identidad Federal . El nombre legal es Canada Post Corporation en inglés y Société canadienne des postes en francés . A fines de la década de 1980 y gran parte de la década de 1990, las formas cortas utilizadas en el logotipo de la corporación eran "Mail" (en inglés) y " Poste " (en francés), que se traducían como "Poste Mail" en Quebec y "Mail Poste" en las otras provincias. [9] Aunque la publicidad en idioma inglés también se refería a la corporación como "Canada Post".
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El 3 de agosto de 1527, en St. John's, Terranova , se envió la primera carta conocida desde el actual Canadá. [10] Mientras estaba en St. John's, John Rut escribió una carta al rey Enrique VIII sobre sus hallazgos y el viaje planeado. La entrega de correo dentro de Canadá comenzó en 1693 cuando se le pagó al portugués Pedro da Silva para que entregara entre la ciudad de Quebec y Montreal . Los servicios postales oficiales comenzaron en 1775, bajo el control del gobierno británico hasta 1851. El primer sello postal (diseñado por Sandford Fleming ) entró en circulación en Canadá ese mismo año. Fue en 1867 cuando el recién formado Dominio de Canadá creó el Departamento de Correos como un departamento del gobierno federal (La Ley para la Regulación del Servicio Postal ) encabezado por un ministro del Gabinete , el Director General de Correos de Canadá . La Ley entró en vigor el 1 de abril de 1868, proporcionando un servicio postal uniforme en todo el dominio recién establecido . El servicio postal canadiense se diseñó en base al servicio británico creado por Sir Rowland Hill , quien introdujo el concepto de cobrar el correo por peso y no por destino, además de crear el concepto del sello postal . El nuevo servicio se comercializó bajo el nombre de Royal Mail Canada.
Antes de la distribución de correo rural, muchos canadienses que vivían fuera de las grandes ciudades y pueblos tenían poca comunicación con el mundo exterior. El 10 de octubre de 1908 se instituyó en Canadá el primer servicio gratuito de distribución de correo rural. [11] La ampliación de los servicios de distribución de correo residencial a todos los residentes rurales de Canadá fue un logro importante para el Departamento de Correos.
El Departamento de Correos fue uno de los pioneros en la entrega de correo aéreo , y el primer vuelo de correo aéreo tuvo lugar el 24 de junio de 1918, llevando correo de Montreal a Toronto . Una placa moderna en el sitio del Aeródromo de Leaside dice: "A las 10:12 am del 24 de junio de 1918, el capitán Brian Peck de la Real Fuerza Aérea (RAF) y el cabo mecánico CW Mathers despegaron del campo de polo de Bois Franc en Montreal en un avión biplaza JN-4 Curtiss. Llevaban consigo la primera bolsa de correo que se entregó por aire en Canadá. El viento y la lluvia azotaron el pequeño avión y lo obligaron a hacer paradas para reabastecerse de combustible en Kingston y Deseronto. Finalmente, a las 4:55 pm, Peck y Mathers aterrizaron en el Aeródromo de Leaside (inmediatamente al suroeste de aquí). El vuelo había sido organizado por una organización civil, la Liga Aérea del Imperio Británico , para demostrar que la aviación era el camino del futuro". [12] En 1928 se inició un servicio regular de transporte aéreo exprés.
El sistema de Caja de Ahorros de Correos, una agencia creada por la Ley de Correos de abril de 1868, fue eliminado gradualmente entre 1968 y 1969. [13]
La década de 1970 fue difícil para Correos, con huelgas importantes combinadas con déficits anuales que habían alcanzado los 600 millones de dólares en 1981. Esta situación hizo que los políticos quisieran repensar su estrategia para el departamento federal. El resultado fueron dos años de debate público y de aportes sobre el futuro de la entrega de correo en Canadá. El gobierno trató de dar a Correos más autonomía, con el fin de hacerla más viable comercialmente y competir contra la nueva amenaza de los servicios de mensajería privados. El 16 de octubre de 1981, el Parlamento Federal aprobó la "Ley de la Corporación Postal de Canadá", [4] que transformó a Correos de Canadá en una corporación de la Corona para crear la Corporación Postal de Canadá (CPC) . La legislación también incluye una medida que garantiza legalmente el servicio postal básico a todos los canadienses. Estipula que todos los canadienses tienen derecho a esperar la entrega de correo, independientemente de dónde vivan.
En la actualidad, se pueden visitar varios sitios históricos relacionados con la historia del Departamento de Correos de Canadá. En Ontario , la primera oficina de correos de Toronto sigue en funcionamiento. El sitio del Scotiabank Arena fue una vez el edificio de entrega de Canada Post. También son notables la Oficina de Correos Principal de Vancouver [14] y la Oficina de Correos de Dawson, Yukón, [15] , un Sitio Histórico Nacional de Canadá . En Peggys Cove , Nueva Escocia, un faro del siglo XIX actúa como una oficina de correos estacional para la pequeña comunidad costera. [16]
Toda carta enviada dentro de Canadá tiene la dirección de destino en el centro del sobre, con un sello , un sello postal , una etiqueta de franqueo o una marca de franqueo en la esquina superior derecha del sobre para confirmar el pago del franqueo. La dirección del remitente , aunque no es obligatoria, se puede colocar en la esquina superior izquierda o en el reverso del sobre en un tamaño de letra más pequeño que la dirección de destino.
El protocolo oficial de direcciones establece que la dirección debe estar en letras de imprenta y con un tipo de letra de paso fijo (como Courier ). La primera o las primeras líneas de la dirección contienen el nombre personal y la dirección interna del destinatario. La segunda línea antes de la última es la casilla de correo, el indicador de entrega general o la dirección de la calle, utilizando el nombre abreviado del tipo de calle y sin puntuación. La última línea consta del nombre legal del lugar, un solo espacio, la abreviatura de dos letras de la provincia, dos espacios completos y, a continuación, el código postal . La designación del país no es necesaria si se envía dentro de Canadá .
Ejemplos ficticios:
La Corporación cuenta con un directorio de todos sus productos y servicios denominado Guía Postal y ha dividido su gama de servicios en tres categorías principales: Correo Transaccional, Paquetería y Marketing Directo. [20]
El servicio de correo postal permite la transmisión de prácticamente cualquier documento en papel. La tarifa de 2015 a 2018 era de 85 centavos para una carta estándar (30 g o menos) y $1,20 para una carta entre 30 g y 50 g. El cambio propuesto para 2019 es de 90 centavos y $1,27 para estas tarifas. Las tarifas suelen aumentar a mediados de enero de cada año; para cartas ordinarias (30 g o menos). [21] [ necesita actualización ] La tarifa estaba regulada por una fórmula de precio límite, vinculada a la tasa de inflación. [22] La Corporación ahora tiene un sello "permanente" que se valora a la tarifa nacional para siempre, eliminando la necesidad de comprar sellos de 1 centavo después de un aumento de tarifa. Las tarifas para el correo postal se basan en el peso y el tamaño y determinan si el artículo entra en el formato estándar antes mencionado o en el de gran tamaño.
El sitio web de Canada Post documenta los estándares de entrega dentro de Canadá:
Los servicios diarios de correo aéreo transnacional se introdujeron en 1939. Los estándares de servicio de entrega municipal canadiense son de dos días, como se ve en la Cuadrícula de estándares de entrega de correo postal.
El correo enviado a nivel internacional se conoce como correo postal . Solo puede contener documentos en papel (ver "Paquetes pequeños" a continuación). Desde 2015 hasta 2018, la tarifa por una carta estándar es de $1,20 si se envía a los Estados Unidos y de $2,50 si se envía a cualquier otro destino. [25]
Canada Post ofrece cuatro servicios de paquetería nacional. Las tarifas se basan en la distancia, el peso y el tamaño. El peso máximo aceptable es de 30 kg.
El 22 de septiembre de 2014, Canada Post presentó Snap Admail, una herramienta en línea todo en uno que tiene como objetivo apoyar a las pequeñas empresas en la creación y ejecución de campañas de marketing directo. [26]
Canada Post tiene una tienda que vende una variedad de sellos y suministros postales al público. La tienda personal se centra en franqueo nominal, suministros de envío y sobres prepagados, mientras que la tienda para coleccionistas tiene una selección de sellos conmemorativos y definitivos de edición limitada, así como monedas.
El 26 de octubre de 2010, Canada Post lanzó un servicio de comparación de precios para los canadienses. [28] Este servicio, Canada Post Comparison Shopper, permitía a los compradores encontrar y comparar productos disponibles para los canadienses en más de 500 tiendas [29] en Estados Unidos y Canadá. Entre sus características más destacadas se encontraban la comparación de precios, información sobre las políticas de las tiendas, envíos transfronterizos, estimación de aranceles y tarifas, gráficos del historial de precios, reseñas y la posibilidad de buscar colores. A partir de octubre de 2012, el servicio Comparison Shopper ya no está disponible. [30] [31]
Aunque Correos de Canadá es responsable del diseño y la producción de sellos, la corporación no elige los temas ni los diseños finales que aparecen en los sellos. [32] Esa tarea es competencia del Comité Asesor de Sellos. Su objetivo es recomendar un programa de sellos que tenga un atractivo amplio, regional y cultural, y que refleje la historia, el patrimonio y la tradición canadienses. [32]
Antes de convocar una reunión del comité, Correos de Canadá también acepta sugerencias de temas para sellos presentadas por ciudadanos canadienses. Se rechazan ideas sobre temas que hayan aparecido recientemente en un sello. El comité trabaja con dos años de anticipación y puede aprobar aproximadamente 20 temas por año. [32]
Una vez seleccionado el tema de un sello, el grupo de productos de sellos de Correos de Canadá lleva a cabo una investigación. Se encargan los diseños a dos empresas, ambas elegidas por su experiencia. Los diseños se presentan de forma anónima al comité. [32] El proceso y la política de selección del comité han cambiado poco en los treinta años transcurridos desde su creación.
Entre los sellos notables se incluyen sellos postales definitivos canadienses , como los sellos definitivos de la Reina Isabel II , los sellos del milenio de Canada Post y una variedad de sellos de hockey sobre hielo y olímpicos .
Canada Post utiliza códigos de barras o números de seguimiento alfanuméricos de 13 dígitos para sus etiquetas preimpresas. Los códigos de barras constan de dos letras, seguidas de ocho dígitos de secuencia y un noveno dígito que es el dígito de control. Las primeras dos letras indican el tipo de servicio (RN para correo certificado, PG para sobres de correo urgente). Los dos últimos caracteres son las letras CA. El dígito de control ignora las letras y solo se ocupa de los primeros 8 dígitos numéricos. El esquema consiste en multiplicar cada uno de esos 8 dígitos por un factor de ponderación diferente (8 6 4 2 3 5 9 7). Sume el total de todas estas multiplicaciones y divídalo por 11. El resto después de dividir por 11 da un número de 0 a 10. Restando esto de 11 da un número de 1 a 11. Ese resultado es el dígito de control, excepto en los dos casos en que es 10 u 11. Si es 10, se cambia a 0, y si es 11, se cambia a 5. El dígito de control se puede utilizar para verificar si un escaneo de código de barras es correcto, o si una entrada manual del código de barras es correcta. El sistema de verificación de dígitos de código de barras se conoce como Módulo 11 o cálculo de dígitos Módulo 11. [33]
Canada Post utiliza códigos de barras o números de seguimiento numéricos de 16 dígitos para los paquetes que se originan en una oficina postal de Canada Post. Los primeros 7 dígitos son los números de referencia de la oficina postal específica de la que se originó el paquete. Se utiliza un cálculo de módulo de 10 dígitos para verificar que el código de barras se haya leído correctamente, también conocido como algoritmo de Luhn . USPS y Canada Post utilizan el mismo sistema para verificar los códigos de barras, con la diferencia de que USPS utiliza un número de seguimiento numérico de 20 dígitos. Estos tipos de códigos de barras se conocen como GS1-128. [34]
En 1981, Correos de Canadá se convirtió en una corporación de la Corona con un director ejecutivo y presidente:
1981-1985 [35] - nombrado por consejo de Pierre Trudeau
1986-1992 - Presidente 1993-? [36] - designado por recomendación de Mulroney y un ejecutivo de negocios; fallecido (2010)
1993-1998 - designado por recomendación de Campbell; actualmente director ejecutivo de International Post
1999–2004 - nombrado por recomendación de Jean Chretien y ex Ministro a cargo de Correos de Canadá (como Director General de Correos); Presidente 1996-2004
2004–2010: fue designado por consejo de Paul Martin y renunció para convertirse en director ejecutivo de Royal Mail.
2010: nombrado director ejecutivo interino por recomendación de Stephen Harper tras la salida de Greene.
2011–2018 [37] - designado por recomendación de Stephen Harper
2 de abril de 2018 [38] -4 de marzo de 2019- Nombramiento provisional por el Consejo de Administración de Correos de Canadá
Doug Ettinger
4 de marzo de 2019 - [39] Presente
La Oficina del Defensor del Pueblo de Correos de Canadá se creó en octubre de 1997 como resultado de la Revisión del Mandato de Correos de Canadá de 1995 realizada por un Grupo Asesor designado por el gobierno canadiense. [40] [41]
El Defensor del Pueblo es la última instancia de apelación en la resolución de las quejas sobre el servicio postal. Si Correos de Canadá no resuelve una queja a satisfacción del cliente, éste puede apelar ante el Defensor del Pueblo. Aunque el Defensor del Pueblo no tiene poderes legislativos sobre la Corporación, las recomendaciones que hace a Correos de Canadá pueden ayudar a mejorar los procesos de la empresa, modificar las políticas y reforzar el cumplimiento de los procedimientos.
El Defensor del Pueblo es independiente del personal y la dirección de Correos de Canadá y rinde cuentas directamente al Presidente del Consejo de Administración. El 11 de julio de 2011, la Sra. Francine Conn fue designada cuarta y actual Defensora del Pueblo de Correos de Canadá. [42] Los servicios que ofrece la Oficina del Defensor del Pueblo son gratuitos.
En 2014, Correos de Canadá comenzó a eliminar gradualmente el servicio puerta a puerta en los centros urbanos, en favor de los buzones comunitarios, un proceso que se estima que afectó al 32% de las direcciones canadienses (las subdivisiones construidas después de 1985 ya utilizan buzones comunitarios, y los clientes que utilizan buzones rurales no se verían afectados). Este cambio fue instituido por el gobierno conservador de Stephen Harper , [43] y se suponía que era una medida de reducción de costos ante las pérdidas financieras, debido principalmente a la disminución del uso del correo tradicional en favor de alternativas electrónicas. [44] [45]
El plan resultó controvertido y la CUPW criticó la medida, que se esperaba que resultara en la pérdida de al menos 8.000 puestos de trabajo, argumentando que Canada Post debería haber intentado ampliar sus servicios para incluir nuevas ofertas, como la banca postal , en lugar de recortar puestos de trabajo y reducir los servicios. [45] En 2015, la CUPW presentó una demanda federal exigiendo que se suspendiera la implementación, una acción respaldada por el alcalde de Montreal , Denis Coderre . [46] También se plantearon preocupaciones sobre el efecto del cambio en las personas mayores y las personas con discapacidades. [43] Durante la campaña electoral federal canadiense de 2015 , el líder liberal Justin Trudeau prometió detener los recortes en Canada Post y el cambio a los buzones comunitarios. [47] [45]
El 26 de octubre de 2015, tras la victoria de Trudeau en las elecciones, Canada Post anunció que suspendería la entrega puerta a puerta "de manera ordenada" y que colaboraría con el gobierno en la evaluación del futuro del sistema postal en Canadá. [46] El 24 de enero de 2018, el gobierno liberal anunció que había detenido oficialmente la futura implementación de buzones comunitarios y se centraría en encontrar otros métodos para ampliar los servicios de Canada Post en el futuro. Canada Post no volverá a introducir la entrega puerta a puerta en las zonas en las que se suspendió antes del 15 de abril de 2016, pero declaró que un panel asesor ayudaría a abordar los problemas de accesibilidad relacionados. [43]
Canada Post tiene un historial de relaciones laborales problemáticas con sus sindicatos , en particular el Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales (CUPW) y el Sindicato de Carteros de Canadá (que se fusionó con el CUPW en 1989), que culminaron en huelgas periódicas que han detenido el servicio postal en Canadá en diferentes ocasiones. Ha habido al menos 19 huelgas, cierres patronales y paros entre 1965 y 1997, [48] incluidas varias huelgas salvajes . En varias de estas huelgas desde la década de 1970, la corporación ha empleado rompehuelgas , conocidos coloquialmente como "esquiroles", lo que resultó en la aprobación de leyes de regreso al trabajo por parte del parlamento canadiense .
En 2007, Correos de Canadá logró firmar un acuerdo de cuatro años con CUPW sin interrupciones laborales. En 2007, 2008 [ cita requerida ] y 2009, la corporación fue nombrada uno de los 100 mejores empleadores de Canadá , según se publicó en la revista Maclean's . [49] [50] En 2008, una larga huelga de su sindicato de trabajadores administrativos, la Alianza de Servicios Públicos de Canadá (PSAC), comprometió el servicio al cliente.
Casi todos los empleados de Correos de Canadá que no están afiliados a la CUPW pertenecen a uno de los tres sindicatos más pequeños. La Asociación Canadiense de Directores y Asistentes de Correos agrupa a 12.000 trabajadores rurales, la Asociación de Funcionarios Postales de Canadá cuenta con 3.400 supervisores y el Sindicato de Empleados de Comunicaciones Postales representa a 2.600 trabajadores técnicos. [51] [52] [53]
El 2 de junio de 2011, comenzó una acción laboral que incluía huelgas rotativas (la primera huelga que afectaba a Canada Post en 14 años) con los miembros de CUPW en huelga en Winnipeg, Manitoba y en Hamilton, Ontario el 3 de junio. [54] El 14 de junio de 2011, la dirección de Canada Post despidió a los miembros de CUPW, lo que marcó el 20º paro laboral en la relación de 46 años entre CUPW y Canada Post. La legislatura canadiense aprobó una legislación de regreso al trabajo que también ordenaba el arbitraje por parte de un árbitro designado por el gobierno. [55] Esta legislación de regreso al trabajo fue impugnada en los tribunales por CUPW por violar su derecho constitucional a la huelga. CUPW ganó este caso en 2016. [56] y el Tribunal Superior de Ontario dictaminó que la legislación de regreso al trabajo violaba la constitución. En 2012 se firmó un nuevo convenio colectivo que incluía importantes concesiones por parte de los empleados, como una reducción de 4 dólares por hora en los salarios iniciales y la eliminación completa de los días de enfermedad acumulables [57]. Dado que este acuerdo fue firmado y aceptado por los miembros de CUPW, la decisión del tribunal sobre la legislación de regreso al trabajo no tuvo efecto.
En 2016, Canada Post y CUPW negociaron un acuerdo de dos años sin interrupción laboral. Este acuerdo expiró el 31 de enero de 2018. [58]
El 22 de octubre de 2018, los trabajadores de Canada Post organizaron huelgas rotativas en todo el país, siendo los principales puntos de fricción los principales centros de procesamiento, incluidos Toronto y Richmond. [59] A mediados de noviembre, las compras en línea anuales del Viernes Negro y el Ciberlunes, e incluso las entregas de las vacaciones de Navidad, parecían estar en riesgo. [60] Con una acumulación de 30 días de correo almacenado en 600 remolques en los centros de distribución, CP apeló a los 190 países de la Unión Postal Universal (UPU) para que retuvieran el correo con destino a Canadá. [61]
En noviembre de 2024, 55.000 miembros del Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales iniciaron la huelga de Canada Post de 2024 .
Moya Greene , exdirectora ejecutiva de Canada Post, afirmó que años de falta de inversión para mejorar la empresa habían perjudicado su eficiencia y su desempeño financiero. En septiembre de 2007, estimó que modernizar la corporación costaría 2.700 millones de dólares en un período de cinco a siete años en nuevos edificios, equipos, tecnología y capacitación. [62]
La iniciativa, llamada Transformación Postal, se ha implementado en todo el país desde 2010 hasta 2017. La transformación supuso un cambio fundamental en las tareas laborales de los carteros. Anteriormente, la entrega de paquetes, el despacho y las transferencias a los puntos de venta de correos y la recogida de correo de los buzones de la calle se llevaban a cabo por el puesto separado de un mensajero de servicio postal, mientras que los carteros entregaban el correo a través de rutas a pie, utilizando el transporte público y taxis para viajar a sus lugares de trabajo. Hoy en día, muchas rutas de carteros están motorizadas y son responsables de entregar paquetes, correo, despachar y transferir en los puntos de venta de correos y de recoger el correo de los buzones de la calle. [63] Las tareas adicionales han provocado un aumento de las horas extraordinarias, el estrés laboral y las lesiones de los empleados que se enfrentan a una mayor fatiga y entregan el correo en la oscuridad; [64] y muchos se quejan de que las rutas regulares ya no se pueden completar en 8 horas, lo que resulta en horas extraordinarias forzadas y correo no entregado. [65]
Durante 16 años hasta 2011, Canada Post obtuvo una ganancia anual, y desde entonces ha tenido varios años rentables. [66] En 2011, Canada Post registró una pérdida antes de impuestos de $253 millones, debido en parte a un cierre patronal de empleados de 25 días y una demanda colectiva por equidad salarial de $150 millones. [66] En 2012, Canada Post se recuperó para registrar una ganancia de $98 millones antes de impuestos. [67] En 2013, Canada Post perdió $37 millones en total. [68] La ganancia bruta del grupo Canada Post en 2014 fue de $269 millones. [69] En 2015, la corporación continuó siendo rentable, registrando una ganancia de $136 millones antes de impuestos. [70] En 2016, Canada Post registró su tercer año rentable consecutivo, ganando $114 millones antes de impuestos ($81 millones después de impuestos). En total, Correos de Canadá ha obtenido un beneficio neto de 266 millones de dólares desde 2012. [6] En 2017, la Corporación registró un beneficio después de impuestos de 144 millones de dólares. [71]
En 2018: “Canada Post reporta una pérdida antes de impuestos de $270 millones para 2018. Tres elementos no recurrentes principales influyen en el resultado: el costo de $280 millones para resolver la equidad salarial y el impacto neto estimado de $135 millones de la interrupción laboral en el otoño, parcialmente compensado por una ganancia de $48 millones después de una actualización actuarial de los pasivos de compensación de los trabajadores. Si no hubiera sido por estos factores no recurrentes, Canada Post habría registrado una ganancia en 2018”. [72]
En 2023, la corporación registró su mayor pérdida de la historia, de 748 millones de dólares: "Canada Post dijo el viernes que su situación financiera es tan sombría que podría quedarse sin fondos operativos en menos de un año, después de que la corporación de la Corona registrara otra enorme pérdida antes de impuestos de 748 millones de dólares en 2023... La corporación cita la disminución de los ingresos por la entrega de cartas y paquetes, a pesar de un aumento en el volumen de paquetes que la empresa está entregando. El correo de cartas ha estado disminuyendo desde que alcanzó su punto máximo en 2006. Canada Post entregó menos de 2.200 millones de cartas en 2023". [73]
El asterisco indica un año con interrupciones laborales y demandas por equidad salarial
La seguridad del personal de reparto rural móvil en carreteras con mucho tráfico ha sido una preocupación constante. Correos de Canadá puso en marcha la Revisión de la seguridad del correo rural cuando los carteros rurales y suburbanos de todo el país, apoyados por su sindicato, plantearon quejas sobre la seguridad en el lugar de trabajo. [7] Hasta marzo de 2008, se habían recibido más de 1.400 quejas de este tipo. En algunos casos, el sindicato organizó protestas durante la entrega del correo, incluso después de que las pruebas de Correos de Canadá demostraran que no existía ningún riesgo indebido para la seguridad del tráfico en un buzón en particular. Estos casos se remitieron al Ministerio del Trabajo de Canadá, que en varios casos pidió a Correos de Canadá que dejara de realizar entregas en los buzones. En diciembre de 2006, el gobierno canadiense ordenó que Correos de Canadá mantuviera la entrega rural siempre que fuera posible. El 1 de enero de 2004, los contratistas de rutas rurales pasaron a ser empleados de Correos de Canadá y se afiliaron al Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales.
Canada Post recibe millones de cartas dirigidas a Papá Noel cada año. En 1974, tres empleados de Canada Post comenzaron a responder el correo dirigido a Papá Noel en Montreal, Quebec. En 1982, Canada Post implementó la iniciativa en todo Canadá y prometió que cada carta enviada recibiría una respuesta. No se requiere un sello para enviar una carta a Papá Noel desde Canadá y existe un código postal especial dedicado, H0H 0H0 . Alrededor de 15.000 empleados actuales y jubilados responden en muchos idiomas a cada carta recibida en nombre de Papá Noel. En los últimos 27 años, más de 15 millones de cartas fueron escritas por voluntarios. Canada Post también recibe cartas a Dios y, en ocasiones, al Conejo de Pascua .
En 2001, Canada Post comenzó a aceptar mensajes de correo electrónico para Santa Claus. En 2006, se respondieron más de 44.000 mensajes de correo electrónico. [75]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )De 1981 a 1985, el Sr. Warren fue presidente y director ejecutivo de Canada Post Corporation.
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