El tiempo de conducción es la franja del día en la que las emisoras de radio pueden llegar a la mayoría de las personas que escuchan la radio del coche mientras conducen , normalmente hacia y desde el trabajo, o en transporte público . [1] Los períodos de conducción son cuando el número de oyentes de radio en esta clase está en su punto máximo y, por lo tanto, la radio comercial puede generar la mayor cantidad de ingresos por publicidad . [2] El tiempo de conducción suele coincidir con la hora punta . [3] [4]
Las estaciones principales emplean presentadores de alto estatus para programas de tiempo de conducción. En los Estados Unidos, los presentadores nacionales populares asociados con el viaje matutino incluyen a Howard Stern , Ryan Seacrest y Steve Inskeep , mientras que Sean Hannity está asociado con el viaje vespertino en la costa este.
El tiempo de conducción a menudo incluye una mayor cantidad de informes de tráfico , para lo cual muchas estaciones emplean sus propios helicópteros o contratan un servicio de informes de tráfico de terceros.
En el caso de las estaciones orientadas a la música popular , el tiempo de conducción matutino suele estar dominado por el género de programa de radio " zoológico matutino ", y la parte de la tarde suele dedicarse a la música (a menudo en bloques sin comerciales, especialmente en mercados con largos tiempos de viaje). ) y funciones de entretenimiento ligeras. Para las estaciones de radio habladas , el tiempo de conducción se caracteriza por actualizaciones periódicas de noticias, así como actualizaciones extremadamente frecuentes sobre el tráfico y pronósticos meteorológicos para ayudar a los viajeros a ir y volver del trabajo. Las estaciones de radio de noticias primarias casi siempre son locales durante este período.
En el Reino Unido y Australia, el término tiempo de conducción se utiliza casi exclusivamente para referirse al período pico de la tarde (más comúnmente de 16:00 a 19:00); El término utilizado para el período de máxima audiencia matutina es desayuno , similar a la frase televisión de desayuno que se utiliza para los programas de televisión matutinos. En circunstancias en las que la frase tiempo de conducción puede ser ambigua, el término tiempo de casa también se puede utilizar para conducir por la tarde.
En Estados Unidos, el tiempo de conducción comprende las horas de la mañana, cuando los oyentes se despiertan, se preparan y se dirigen al trabajo o la escuela, y las horas de la tarde, cuando se dirigen a casa y antes de cenar. Los horarios exactos varían: los horarios de conducción por la mañana suelen ser de 6 a 10 a. m.; Los horarios de conducción por la tarde suelen ser de 3 a 7 p. m. En los Estados Unidos, estos son los intervalos de tiempo definidos por Nielsen Audio para la medición de audiencia .
Con el auge del podcasting desde principios de la década de 2000, muchos programas matutinos también publican sus episodios diarios en línea con noticias ahora superfluas y segmentos de tráfico editados, que no se limitan al tiempo de conducción y se pueden escuchar en el tiempo libre del oyente. Esto conlleva la pérdida de interactividad fuera de las preguntas de los oyentes que se proyectan para el próximo programa.
La programación del tiempo de conducción se limita casi exclusivamente a la semana laboral. Los fines de semana, debido a que los hábitos de conducción son mucho menos uniformes, los programas de perfil más bajo generalmente se transmiten en los respectivos intervalos de tiempo, generalmente compilaciones de "lo mejor de" momentos del programa matutino de la estación durante la semana pasada, otra programación sindicada de nicho o programación negociada . Los domingos por la mañana generalmente presentan programación religiosa y de fe, incluidas transmisiones en vivo de servicios religiosos locales o programación de servicios públicos.
Dependiendo de la estación, el viaje matutino puede comenzar a las 5 a.m. hora local, aunque rara vez antes. Debido a que los Estados Unidos, Canadá y México contiguos abarcan de cuatro a siete zonas horarias, lo que constituye tiempo de conducción en una costa no se transmite en tiempo de conducción en la otra , lo que puede causar problemas para los programas distribuidos a nivel nacional; Esto no es un gran problema en el viaje por la mañana, que generalmente incorpora un retraso de cinta para transmitirse al mismo tiempo en todas las zonas horarias, como lo es en el viaje por la tarde. Sin embargo, esto significa efectivamente que los programas matutinos se centran en gran medida en Nueva York o la Costa Este para permitir el cambio de hora en todas las zonas horarias, y algunos programas de la zona horaria central logran avances adicionales. Sin embargo, para todos los efectos, los programas matutinos que se originan al oeste de las Montañas Rocosas deben planearse además para ser ofertas de media mañana para el resto del país y ajustarse en consecuencia para que sean apropiados para las oficinas de aquellas estaciones que toman los programas en el este. Las redes nacionales de satélite suelen transmitir sus programas de conducción matutinos de 6 a 11 a. m., hora del este, con mucha repetición. Una situación similar existe en Rusia , que se extiende por nueve zonas horarias. Este problema se mitiga en cierta medida en Canadá y México , donde la mayoría de los programas de tiempo de conducción son locales y no se ven afectados por estos problemas.
Estos problemas no ocurren en el Reino Unido o Nueva Zelanda, donde todo el país se encuentra en la misma zona horaria. En Australia, hay una diferencia horaria de dos horas entre las costas oriental y occidental; y tres zonas horarias ; sin embargo, aparte del Gran Perth , la mayor parte de la población del país se encuentra en las partes sur y este del país, y sus zonas horarias están separadas por sólo media hora.