Clase de torpederos a motor de la Armada Soviética
Los torpederos de la clase P 4 , con designaciones soviéticas Proyecto 123-bis y Proyecto 123-K , comúnmente llamados clase Komsomolets ( en ruso : Комсомолец , un miembro masculino del Komsomol ), eran torpederos soviéticos con casco de aluminio . Estaban armados con dos ametralladoras pesadas y dos torpedos de 450 mm (17,7 pulgadas) . Un gran número de ellos fueron exportados a estados aliados como Vietnam del Norte y China . Fueron utilizados en una variedad de conflictos armados , incluida la Segunda Guerra Mundial , la Primera Crisis del Estrecho de Taiwán , la Guerra de Vietnam y la Invasión turca de Chipre .
Los torpederos P 4 constaban de dos tipos principales: el tipo Proyecto 123-bis (B-123), con ametralladoras de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas), y el tipo Proyecto 123-K (K-123), con radar añadido y ametralladoras de 14,5 milímetros (0,57 pulgadas).
Diseño y desarrollo
Los torpederos P 4 se desarrollaron a partir del prototipo de torpedero Komsomolets de antes de la guerra (Proyecto 123) en 1942 debido al rendimiento insatisfactorio del torpedero a motor tipo G-5 . El Proyecto 123 original era un diseño de hidroplaneo de un solo paso construido con duraluminio como el G-5 . El prototipo se construyó en el astillero Marti No.194 en Leningrado en 1939, y después de un buen rendimiento de prueba estaba destinado a reemplazarlo antes de que la invasión alemana pusiera fin a esos planes. En comparación con el prototipo Komsomolets, el nuevo diseño, llamado Proyecto 123-bis, tenía un casco de cubierta al ras y estaba propulsado por motores de gasolina Packard suministrados por Estados Unidos en lugar de los Mikulin GAM-34 soviéticos .
El armamento consistía en dos ametralladoras pesadas gemelas DShK de 12,7 milímetros (0,50 pulgadas) , dos tubos lanzatorpedos de 450 mm y seis cargas de profundidad .
Después de la guerra, el Proyecto 123-bis fue considerado uno de los diseños de torpederos soviéticos más exitosos y su producción continuó. A medida que se agotaban los motores suministrados por los Estados Unidos, se construyeron nuevos barcos utilizando motores diésel soviéticos M-50. En 1950 se desarrolló una nueva variante, el Proyecto 123-K, con la incorporación de un radar y una única ametralladora doble KPV de 14,5 mm en sustitución de los DShK. [1] [2]
Historial de servicio
Los primeros torpederos P 4 fueron entregados a la Flota Soviética del Báltico en 1944. El 11 de abril de 1945, los torpederos TK-131 y TK-141 atacaron y lograron un impacto de torpedo contra el destructor alemán Z34 , aunque no pudieron hundirlo. [2]
En 1951, la República Popular China compró 46 torpederos P 4 a la Unión Soviética, asignándolos a cuatro brigadas de torpederos. En total, se comprarían entre 81 y 90 a la Unión Soviética entre 1950 y 1955. [1] [3] La Armada del Ejército Popular de Liberación los usaría ampliamente en batallas navales con la Armada de la República de China , sobre todo en 1954, cuando cuatro torpederos P 4 hundieron la fragata clase Evarts Tai Ping frente a las islas Dachen . Todos los torpederos P 4 chinos han sido dados de baja y cuatro fueron transferidos a la Armada de Bangladesh en 1983. [4]
Algunas de las unidades chinas sobrevivientes fueron convertidas en aviones no tripulados y, por lo tanto, regresaron al servicio, funcionando como auxiliares de apoyo menores controlados por cañoneras reconvertidas. [ cita requerida ]
Doce torpederos P 4 fueron exportados a Vietnam del Norte en 1961. Tres de ellos ( T-333 , T-336 y T-339 ) lanzaron un ataque fallido contra el destructor estadounidense de clase Allen M. Sumner USS Maddox el 2 de agosto de 1964, iniciando el incidente del Golfo de Tonkín . [5]
Los buques T-1 y T-3 de la Armada de Chipre fueron enviados a enfrentarse a la primera flotilla turca en la Operación Atilla cuando se acercaba a Kyrenia. Un buque fue destruido por un ataque aéreo y el otro por la artillería de los destructores turcos.
Variantes
- Proyecto 123-bis : también conocido como B-123, diseño original de torpedero clase P 4 con dos ametralladoras pesadas gemelas DShK de 12,7 mm (0,50 pulgadas) y motores de gasolina Packard.
- Proyecto M123-bis : B-123 con motores diésel soviéticos M-50.
- Proyecto 123-K : también conocido como K-123, torpedero clase P 4 con ametralladoras pesadas KPV de 14,5 mm (0,57 pulgadas) y radar, ligeramente más grande que el B-123 y con un diseño de puente diferente.
- Proyecto K123-K : Embarcaciones K-123 equipadas con un hidroplano delantero A-10bis .
- Proyecto 123-U : Barcos K-123 convertidos en buques objetivo con sistemas de control remoto.
- Dos barcos B-123 fueron equipados con hidroplanos de proa A-10 y A-11.
- Se convirtieron 6 barcos K-123 en cañoneras, se les quitaron los torpedos y se les agregó un segundo par de ametralladoras KPV. [1]
Variantes egipcias
- Proyecto 123-K con lanzacohetes : embarcación K-123 con un lanzacohetes de ocho cañones. Israel capturó un ejemplar. [6]
Embarcaciones supervivientes
- 36 en Baltiysk , Óblast de Kaliningrado [7]
- 60 en el monumento conmemorativo del torpedero Komsomolets, San Petersburgo [8]
- 119 "Lancha motora Hero" en el campamento de montaña Phoenix, Tianjin . [9]
- 123 en el Óblast de Kaliningrado [10]
- 131 en el Museo de la Victoria, Moscú [11]
- 158 "Barco torpedero meritorio" en el Museo Militar de la Revolución Popular China , Pekín . [12]
- 341 en Pamyatnik Geroicheskim Moryakam Chernomortsam, Novorossiysk [13]
- K-12 en Ha'apala y el Museo de la Armada de Israel, Haifa [6]
- T-8224 en el Museo Militar de Bangladesh , Dacca
- No identificado en Kaliningrado [14]
- No identificado en Diorama, Sebastopol [15]
- Desconocido en la plaza Katernikov, Kronstadt [16]
Referencias
Notas
- ^ abcdef «Proyecto 123». RussianShips.info . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ abc Budzbon, Radziemski y Twardowski 1996, pág. 323-325Error de harvnb: sin destino: CITEREFBudzbonRadziemskiTwardowski1996 ( ayuda )
- ^ "Barco torpedero P4". haijun360.com . Archivado desde el original el 11 de abril de 2017. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
- ^ "Barco torpedero P-4/P-6". haijun360.com . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2018. Consultado el 4 de febrero de 2023 .
- ^ Edwin E. Moise, El golfo de Tonkín y la escalada de la guerra de Vietnam (edición revisada), Naval Institute Press, 2019, páginas 52-63
- ^ ab "Paseo por la lancha torpedera egipcia K-123, página 1". www.primeportal.net . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ ""Komsomolets "Barco torpedero Baltiysk - Baltiysk - TracesOfWar.com". www.tracesofwar.com . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "59°55'45.2"N 30°14'01.5"E".
- ^ Meng, Ah. "Campamento de montaña Tianjin Phoenix". Mafengwo . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ↑ «Barco torpedero del Komsomolets (tipo 123-bis) como monumento de la Segunda Guerra Mundial». Recuperado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Google Maps". Google Maps . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "El barco torpedero a motor de la Armada del Comando Militar de China Oriental que hundió el buque de guerra "Taiping" de la Armada del KMT". Museo Militar de la Revolución Popular China . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ "Torpedo Boat Memorial: un monumento a los marineros de la flota del Mar Negro. Novorossiysk, Rusia - Foto de Torpedo Boat Memorial, Novorossiysk - Tripadvisor". www.tripadvisor.com . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Kaliningrado / Federación Rusa - 8 de mayo de 2008. El recuerdo fue..." iStock . 9 de abril de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Proyecto de torpedero "123K" (TKA "Komsomolets") en la montaña Sapun en Sebastopol". Recuperado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ "Plaza Katernikov, Kronshtadtskiy Rayon, San Petersburgo". mapas123.net . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
Bibliografía
- Moïse, Edwin E. (1996). El golfo de Tonkín y la escalada de la guerra de Vietnam . Chapel Hill: The University of North Carolina Press. ISBN 0-8078-2300-7.
- Budzbon, Przemyslaw; Radziemski, enero; Twardowski, Marek (2022). Buques de guerra de las flotas soviéticas 1939-1945 . Pluma y espada Ltd. ISBN 978-1-5267-5195-9.
