El buque de reparación clase Achelous fue una clase de barco construido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
A medida que Estados Unidos fue adquiriendo experiencia en operaciones anfibias , se dio cuenta de que algún tipo de instalación de reparación móvil sería útil para reparar los daños que se producían con frecuencia en buques más pequeños, como los LCVP (Landing Craft Vehicle/Personnel). El buque Auxiliary Repair Light (ARL) fue diseñado para satisfacer esta necesidad, y la clase Achelous fue la única clase que recibió esta designación.
Los buques de la clase Achelous se basaban en el mismo casco que los LST ( buques de desembarco, tanques ), que en ese momento se producían en grandes cantidades. Se pensaba que este casco era ideal para un buque especializado en la reparación de embarcaciones ligeras, ya que no era demasiado grande y tenía un calado reducido que le permitiría maniobrar en pequeños puertos, ríos y ensenadas donde podría dar servicio a los barcos averiados y realizar otras reparaciones en el lugar.
La conversión de un LST a un ARL de la clase Achelous se realizó principalmente transformando la gran cubierta de tanques interior en una serie de tiendas y almacenes diferentes. Se añadieron dos grandes barreras de carga en la proa y una gran barrera de armazón en forma de A de 60 toneladas en el centro del barco. Se amplió la cubierta de la timonera y la sala de mapas y se añadió una torre de mando. Las primeras nueve unidades de la clase sellaron las puertas de proa del casco del LST.
La tripulación del barco estaba formada por la tripulación habitual del LST, compuesta por los departamentos de cubierta, ingeniería y comunicaciones, pero además contaba con un departamento de suministros, además de un departamento de reparaciones compuesto por divisiones de reparación de maquinaria y motores, carpintería, reparación de electrónica y reparación de casco, lo que daba una dotación de aproximadamente 250 oficiales y soldados en total. Después de que se construyeran las primeras nueve unidades, las unidades posteriores tuvieron un armamento revisado y conservaron las puertas de proa que se abrían.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los buques de la clase Achelous trabajaron principalmente en la reparación de embarcaciones de desembarco dañadas, pero muchos continuaron en servicio después de la guerra, trabajando nuevamente en embarcaciones de desembarco durante la Guerra de Corea y en embarcaciones fluviales durante la Guerra de Vietnam .
En total, se construyeron 39 buques de reparación de la clase Achelous entre 1943 y 1945.