La carrera de 24 horas de Citroën 2CV es una carrera de resistencia anual de 24 horas para Citroën 2CV clásicos que se celebra tradicionalmente en agosto en el circuito de Snetterton , en Norfolk. La carrera está organizada por el Classic 2CV Racing Club, junto con BARC y MSV.
De 2014 a 2016, la carrera de 24 horas se celebró en el circuito de Anglesey , en el norte de Gales. Esto se debió al desarrollo de la pista, incluida la zona de boxes, para permitir la concesión de una licencia para carreras de 24 horas.
La primera carrera de 24 horas del 2CV se celebró en 1990 en Mondello Park , a poca distancia de Dublín, y permaneció en el circuito hasta 2003, cuando se trasladó a Snetterton en Norfolk.
La carrera de 24 horas Citroën 2CV 2020 se celebró en el circuito de Snetterton del 28 al 30 de agosto. Fue la 30.ª edición de la carrera y la única carrera de 24 horas que se celebró en el Reino Unido en 2020.
La carrera de 2020 fue ganada por el Team Lion 1 de 2CV con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keeffe en 662 vueltas. Pete Sparrow marcó la vuelta más rápida en el nuevo Snetterton 200 para la Clase Club 2CV con 1.48.382. Crisis@TeteRouge quedó en segundo lugar (659 vueltas) y el Team Twin Snails en tercer lugar (655 vueltas).
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV 2019 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo Gadget Racing con los pilotos Ainslie Bousfield, Simon Clarke, Lien Davies y Tom Perry en 701 vueltas. Crisis TeteRouge quedó en segundo lugar (699 vueltas) y 2CV Team Lion 1 en tercer lugar (689 vueltas). Pete Sparrow ganó el campeonato 2CVParts.com por octava vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV 2018 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo Beacon Downe con los pilotos Richard Gardiner, Louis Tyson, Kris Tovey y Peter Rundle en 708 vueltas. El equipo ECAS de Dan Willans Coaches quedó en segundo lugar (697 vueltas) y el equipo Gadget Racing en tercer lugar (691 vueltas). Pete Sparrow ganó el campeonato 2CVParts.com por séptima vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV 2017 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo LION 1, con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keefe en 706 vueltas. El equipo ECAS quedó en segundo lugar (699 vueltas) y el equipo Rebellion en tercer lugar (691 vueltas). Lien Davies ganó el Campeonato de Carreras Clásicas 2CVParts.com con un coche del equipo Gadget Racing.
La carrera de 24 horas de 2016 en el circuito de Anglesey fue ganada por el equipo 2CV Team LION, con los pilotos Pete Sparrow, David O'Keeffe y Alec Graham. El campeonato 2CVParts.com fue ganado por Lien Davis con un coche del equipo Gadget Racing.
La carrera de 24 horas de 2015 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Alec Graham y David O'Keeffe. Con el mismo coche, Pete Sparrow ganó el campeonato 2CVParts.com por sexta vez.
La carrera de 24 horas de 2014 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Peter Rundle y Paul Rowland. Pete Sparrow, con el mismo coche, ganó el campeonato 2CVParts.com por quinta vez.
La carrera de 24 horas de 2013 fue ganada después de 717 vueltas por el equipo Stinky, con los pilotos Neil Thompson, Neil Savage, Christer Hallgren y Chris Yates. La notable fiabilidad del coche fue la clave de la victoria, ya que otros equipos sucumbieron a varios problemas mecánicos. La carrera se mantuvo seca durante las 24 horas.
La carrera de 2012 fue ganada nuevamente por Rent Boys Racing con la misma alineación de pilotos y el auto nuevamente preparado por Mark Turner. Ningún otro equipo había ganado esta carrera tres veces consecutivas, y es inusual que una alineación de pilotos logre un triplete en una carrera de resistencia de 24 horas, y solo se había logrado dos veces anteriormente. Esto hace que este logro sea uno de los más impresionantes en el automovilismo británico en la historia reciente.
La carrera de 2011 fue ganada por Rent Boys Racing con una alineación de pilotos sin cambios, pero este año el auto fue preparado por Mark Turner con un segundo auto que ahora forma parte del equipo (Rent Boys Racing 2). El auto funcionó sin fallas durante el evento. La carrera se llevó a cabo en el circuito Snetterton 200.
En 2010, la carrera la ganó el equipo Rent Boys Racing, con Alec Graham, Meyrick Cox y Nick Paton al volante. Completaron 738 vueltas. Su mejor vuelta fue 1.48.826. Vuelta más rápida de la carrera: 1.47.098 (Tete Rouge 2)
En 2009, la carrera la ganó el equipo Tete Rouge con David O'Keeffe, Phil Myatt, Gary Adnitt y Sammie Fritchley al volante. Completaron 566 vueltas (la carrera se detuvo durante 5 horas y media debido a la niebla). Su mejor vuelta fue 1.47.316. Vuelta más rápida de la carrera: 1.46.719 (BTM Racing)
En 2008, la carrera fue ganada por el equipo Gadget Racing con Wayne Cowling, Ainslie Bousfield, Steve Panas y Simon Clarke al volante.
En 2007, la carrera la ganó el equipo ECAS, con Richard Dalton, Gary Byatt, Phil Myatt y Edward Mason al volante. Completaron 647 vueltas y obtuvieron la vuelta más rápida: 2.01.125. ¡Llovió durante cada minuto de la carrera!
En 2006, la carrera la ganó Tete Rouge 1 con Christian Callender, Pete Sparrow, Simon Turner y Simon Leith al volante. Completaron 662 vueltas y obtuvieron la vuelta más rápida: 1.48.036
En 2005, la carrera la ganó Tete Rouge 1, con Paul Robertson, Pete Sparrow, Simon Turner y Colin Whiteley al volante. Completaron ? vueltas.
En 2004, la carrera la ganó Dead End Racing con Phil Myatt, Edward Mason y Graham Wallace al volante. Completaron 740 vueltas y su mejor vuelta fue 1.47.826. Vuelta más rápida de la carrera: 1.47.780 (TEAM GADGET)
En 2003, la carrera la ganó el coche 80, BAPS Racing, con Ainslie Bousfield, Gary Adnitt, Steve Panas y Mick Storey. Completaron 507 vueltas acortadas debido a que la niebla detuvo la carrera. Su mejor vuelta fue 1.49.789. Cabe destacar que la vuelta más rápida de la carrera fue 1.49.202 (la logró "The Stig" de BBC TOP GEAR - Ben Collins ).
Debido a la participación del Programa de Televisión, esta carrera fue cubierta en la Serie 2, Episodio 10 de Top Gear .
El circuito de Spa-Francorchamps también acoge una carrera de 2CV de 24 horas. [1]