Lista de tranvías en Queensland

Tranvías en Queensland, Australia

La lista de tranvías de Queensland ofrece tres listas independientes, cada una de ellas en orden alfabético según el identificador clave. Son las siguientes:

• Tranvías sin caña de azúcar, ordenados por nombre de tranvía según aparece en los artículos de Wikipedia.
• Tranvías de caña de azúcar, ordenados por nombre del ingenio azucarero, de los cuales no todos los ingenios tienen un artículo en Wikipedia.
• Tranvías diversos para los que sólo hay información limitada disponible, ordenados por nombre de empresa tal como se incluye en los artículos de Wikipedia

Este artículo de lista no incluye la red de tranvía de Brisbane , el Museo del Tranvía de Brisbane , el tren ligero de Gold Coast ni la red de tranvía a vapor de Rockhampton .

La información que aparece se deriva de las referencias y de los artículos enlazados en wiki (incluidos los que se encuentran en “Véase también”).

Tranvías sin caña de azúcar

A menos que se indique lo contrario, estos tranvías tenían un ancho de vía de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ). Se los consideraba tranvías debido a su construcción más liviana y porque no competían con los ferrocarriles gubernamentales. El tranvía de Mapleton, un antiguo tranvía de caña de azúcar, está incluido en esta lista porque tiene su propio artículo y está catalogado como patrimonio.

Las longitudes de los tranvías se muestran en millas para cumplir con otros artículos sobre ferrocarriles australianos. Cuando la fuente muestra la distancia en kilómetros, puede haber alguna pequeña diferencia debido al redondeo.

Tranvías de caña de azúcar

Con excepción de los tranvías de las fábricas Oaklands y Pioneer, con un ancho de vía de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ), y la línea Morayfield ( 3 pies ( 914 mm )), estos tranvías tienen un ancho de vía de 2 pies ( 610 mm ). Ninguno de estos tranvías tiene su propio artículo, pero algunos de los ingenios tienen artículos en los que se menciona la red de tranvías asociada. La mayoría de los artículos de localidad contienen alguna información sobre el o los ingenios azucareros asociados.

Tranvías compartidos de caña de azúcar

Los siguientes molinos, a través de acuerdos de propiedad común, comparten sus redes de tranvía: ^[1]

• Farleigh, Marian, Pleystowe y Hipódromo;
• Macknade y Victoria;
• Babinda, Mourilyan y South Johnstone;
• Invicta y Kalamia (a través de una vía de ancho doble sobre la línea Pioneer de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ))

Otros tranvías antiguos

Esta lista muestra las primeras empresas que tenían algún tipo de tranvía, de las que se sabe poco.

Véase también

• Portal de Queensland

• Tranvías ferroviarios en Queensland
• Lista de fábricas de azúcar en Queensland
• Ferrocarriles de ancho de vía de 2 pies en Australia
• Tranvía (industrial)
• Ferrocarril de Mackay

Referencias

1. Browning, John (30 de julio de 2007). "Los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland en la actualidad". lrrsa.org.au . Light Railway Research Society of Australia Inc. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2019 . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
2. "DESARROLLO DEL FERROCARRIL". The Brisbane Courier . N.º 16, 643. Queensland, Australia. 16 de mayo de 1911. pág. 5. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2021 . Consultado el 15 de noviembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
3. "DOWNS RAILWAYS". Darling Downs Gazette . Vol. LIV, no. 9853. Queensland, Australia. 16 de septiembre de 1911. p. 5. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2021. Consultado el 15 de noviembre de 2021 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
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5. Houghton, Norman (junio de 2008). "Queensland Rail Tales" (PDF) . Australian Forest History Society Inc. Newsletter (49): 8. Archivado (PDF) del original el 23 de marzo de 2021. Consultado el 15 de noviembre de 2021 .
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7. "Boonmoo - ¿Dónde estaba ubicado?". mbahistsoc.org.au . The Historical Society of Mareeba. 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2020 . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
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