En Queensland , Australia, los servicios de autobús público están coordinados por el Departamento de Transporte y Carreteras Principales del Gobierno de Queensland y son prestados por más de 1000 operadores. La coordinación del transporte público en autobús generalmente se enmarca en tres esquemas: servicios Translink , servicios QConnect y el resto de servicios escolares rurales/regionales. Algunos operadores también ofrecen servicios de autobús totalmente privados en Queensland que no están sujetos a la misma regulación de rutas y billetes que los proveedores de rutas públicas, o segmentos de las mismas.
Históricamente, Brisbane operaba una red de trolebuses y tranvías que se cerraron en 1969 en favor de una mayor flota de autobuses para Brisbane.
Translink, una división del Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland, coordina la prestación de todos los servicios de autobuses urbanos y algunos escolares en el sudeste de Queensland . La responsabilidad de la operación real de los servicios de autobús recae en 17 proveedores de servicios de autobús subcontratados, como Transport for Brisbane , cada uno de los cuales tiene asignada una zona contractual específica dentro de la región y que operan servicios de conformidad con el sistema de horarios y emisión de billetes integrado de Translink que utiliza tarjetas inteligentes sin contacto conocidas como go card . [1]
Translink también supervisa los trenes suburbanos de Queensland Rail y los ferries RiverCity en el río Brisbane para permitir un sistema de transporte público integrado para la región. [2]
QConnect, estilizado como qconnect , es una agencia del departamento que subsidia las redes de autobús, ferrocarril y avión en la región de Queensland. QConnect coordina los servicios de autobús urbano y algunos escolares de 17 proveedores en grandes ciudades regionales como Warwick o Cairns . QConnect también coordina una variedad de servicios de autobús de larga distancia entre ciudades regionales, lo que permite a los residentes de las comunidades rurales viajar en autobús a centros de población más grandes para acceder a servicios como atención médica o servicios educativos. La subvención de las tarifas de autobús regionales por parte del gobierno estatal hace que sea más asequible financieramente para los residentes de las comunidades rurales viajar en autobús, lo que de otra manera sería prohibitivo para muchos viajeros dadas las distancias extremadamente grandes entre algunas ciudades de Queensland. [3]
Los recorridos restantes de autobuses escolares que no están bajo la jurisdicción de qconnect en las regiones o zonas rurales de Queensland son gestionados directamente por el departamento y prestados por más de 700 proveedores locales. [1]
En Queensland también operan proveedores de autobuses privados como Greyhound Australia , que ofrecen rutas interestatales e intraestatales separadas y sistemas de numeración de rutas, a pesar de los intentos (al menos por parte de TransLink) de introducir un sistema de numeración de rutas uniforme. [4] Si bien estos operadores de autobuses privados no están regulados por rutas o precios de la misma manera que los proveedores de propiedad de los gobiernos locales o los proveedores de transporte público, el Departamento de Transporte y Carreteras Principales ayuda a los operadores de autobuses privados a desarrollar servicios de transporte eficientes, sostenibles y flexibles cuando es necesario. [5]
En Brisbane, se ha construido una red de 25 km de carriles para autobuses que permite a los autobuses de transporte público evitar la congestión del tráfico y, al mismo tiempo, proporcionar interconectividad con la red ferroviaria de Queensland . Se pueden encontrar carriles exclusivos para autobuses y carriles generales para vehículos de alta ocupación (carriles de tránsito) en todo el estado, lo que ofrece a los autobuses un mecanismo adicional para evitar la congestión del tráfico, aunque de una manera más lenta (pero más económica), ya que esos carriles rara vez están separados por niveles.
Las paradas de autobús son lugares designados donde los autobuses se detienen para que los pasajeros suban o bajen de un autobús. Hay cuatro tipos de paradas de autobús que se utilizan en todo Queensland. El tipo de parada de autobús utilizado depende de la cantidad de pasajeros que utilizarán la parada de autobús. Estos tipos de paradas de autobús incluyen regular, intermedio, premium y de firma. [6] Las paradas de autobús "regulares" se utilizan para servicios de autobús de baja frecuencia con bajos volúmenes de pasajeros y están ubicadas en áreas suburbanas exteriores o no urbanas . [7] Las paradas de autobús "intermedias" son utilizadas por servicios de autobús de frecuencia moderada con volúmenes moderados de pasajeros y están ubicadas en áreas suburbanas. [8] Las paradas de autobús "premium" son atendidas por servicios de autobús de alta frecuencia con volúmenes de pasajeros moderados a altos y están ubicadas en atracciones principales (por ejemplo, centros comerciales). Las paradas de autobús premium pueden estar ubicadas cerca de medidas de prioridad de autobús , como saltos de cola de autobús, carriles de autobús o carriles de tránsito. [9] Las paradas de autobús "de firma" están ubicadas en vías de autobús, intercambiadores y calles en el CBD de Brisbane. La parada de autobús es utilizada por servicios de autobús de alta frecuencia con volúmenes de pasajeros moderados a altos. Estas paradas de autobús cuentan con espacio adecuado para bahías de autobuses empotradas o fuera de la carretera y espacio para tres o más autobuses de pie. [10]
En cada parada de autobús hay una señalización llamada "marcador de parada de autobús", que se utiliza para indicar dónde se encuentra la puerta delantera del autobús mientras el autobús está en la parada. [11] Hay tres tipos de señalización: las paradas de autobús regulares utilizan el "mástil de bandera"; [7] Las paradas de autobús intermedias utilizan el "mástil en forma de J"; [8] Las paradas de autobús Premium y Signature utilizan la "cuchilla". [9] [10]
