El ángulo de aproximación es el ángulo máximo de una rampa sobre la que un vehículo puede subir desde un plano horizontal sin interferencias. [1] Se define como el ángulo entre el suelo y la línea trazada entre el neumático delantero y la parte más baja del vehículo en el voladizo delantero . [2] [3] El ángulo de salida es su contraparte en la parte trasera del vehículo: el ángulo máximo de rampa desde el que el automóvil puede descender sin sufrir daños. Los ángulos de aproximación y salida también se conocen como ángulos de rampa . [4]
Los ángulos de aproximación y salida son indicadores de la capacidad todoterreno del vehículo: indican qué tan empinados obstáculos, como rocas o troncos, puede superar el vehículo basándose únicamente en la forma de su carrocería. [2]
El ángulo de aproximación significa el ángulo más pequeño, en una vista lateral plana de un automóvil, formado por la superficie nivelada sobre la que se encuentra el automóvil y una línea tangente al arco de radio estático cargado del neumático delantero y que toca la parte inferior del automóvil por delante del neumático delantero.