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Ferrocarril de ancho métrico

Los ferrocarriles de vía métrica ( EE . UU .: ferrocarriles de vía métrica ) son ferrocarriles de vía estrecha con un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies  3+38  pulg.) o 1metro.[1]

El ancho de vía se utiliza en alrededor de 95.000 kilómetros (59.000 millas) de vías en todo el mundo. Fue utilizado por las potencias coloniales europeas, como los imperios francés, británico y alemán en sus colonias. En Europa, siguen utilizándose grandes redes de vía métrica en Suiza , España y muchas ciudades europeas con tranvías urbanos , pero la mayoría de los ferrocarriles locales de vía métrica en Francia , Alemania y Bélgica cerraron a mediados del siglo XX, aunque muchos todavía permanecen. Con la reactivación del transporte ferroviario urbano, en algunas ciudades se establecieron metros ligeros de ancho métrico y en otras, el ancho métrico fue reemplazado por el ancho estándar . El modelo ligeramente más ancho de 1.009 mm ( 3 pies  3+En Sofíase utiliza el calibre 2332  pulgadas. Un calibre similar es también elcalibre de 3 pies 6 pulgadas(1067 mm).

Ejemplos de ancho de vía

Ver también

Referencias

  1. ^ Raja, K. "Información completa sobre anchos de ferrocarril" . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  2. «Los ferrocarriles de uso público en Puerto Rico (1870-1990)», Antonio Santamaría García (1994). Revista Complutense de Historia de América XX: págs. 207-228
  3. ^ Contexto histórico e inventario del ferrocarril en Puerto Rico, 1850-1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
  4. ^ «Conservando una Romántica Tradición», Dave Deyo, Railroading, Número 43, Segundo trimestre (1972): págs. 6-18]
  5. ^ Brandon, Andrés. "La Compañía Maderera Sierra". Vía estrecha del Pacífico.

enlaces externos