Este ensayo incluye criterios generalmente aceptados sobre cuándo agregar mención de accidentes de aviación a artículos sobre aeropuertos, aerolíneas y artículos sobre tipos de aeronaves.
Por consenso, esto no debería utilizarse para determinar si debe existir o no un artículo independiente. Si un accidente o incidente cumple los criterios para su inclusión en un artículo sobre aeropuertos, aerolíneas o aeronaves, también puede ser lo suficientemente notable para un artículo independiente, si también cumple los criterios proporcionados por la directriz general de notabilidad , una directriz de notabilidad de eventos y una guía sobre el uso de informes de noticias .
Debido a que este es un ensayo y no una política y también porque no debe aplicarse a artículos independientes sobre accidentes, se recomienda que no se cite en las discusiones de Artículos para eliminación, ya sea para conservarlos o eliminarlos.
Los accidentes o incidentes ocurridos en el aeropuerto sólo deben incluirse en los artículos de aerolíneas y aeropuertos si:
En el caso de artículos sobre aeronaves de línea aérea y aeronaves civiles de gran tamaño , puede resultar adecuado incluir una lista de incidentes y accidentes de aviación destacados . Los accidentes o incidentes solo deben incluirse en artículos sobre aeronaves si:
Los accidentes que involucran aeronaves ligeras y aeronaves militares en su mayoría no son prominentes . Representan muchos más accidentes e incidentes que las aeronaves civiles más grandes. Los accidentes de aeronaves militares pueden ser adecuados para su inclusión en la Lista pertinente de accidentes e incidentes que involucran aeronaves militares . Para los accidentes que involucran aeronaves ligeras (peso bruto máximo de 12,500 lb (5,670 kg) o menos) o cualquier aeronave militar, el estándar para la inclusión es: