Vélo'v es un sistema de bicicletas compartidas que funciona en la ciudad de Lyon , Francia, en colaboración con la empresa de publicidad JCDecaux . Ha sido pionera en los sistemas inteligentes de bicicletas compartidas; los sistemas anteriores eran más ad hoc y funcionaban de manera similar a una organización benéfica. La relación con JCDecaux permite a la ciudad proporcionar el servicio de forma neutra en cuanto a costes para la ciudad y a un coste muy bajo para los usuarios, a cambio de proporcionar acceso exclusivo a publicidad en paradas de autobús y similares. El objetivo principal es reducir el tráfico de vehículos dentro de la ciudad . El plan también tiene como objetivo reducir la contaminación , crear un ambiente agradable dentro de la ciudad y fomentar los beneficios para la salud de una mayor actividad. Su nombre es un acrónimo de las palabras francesas vélo ( bicicleta ) y inglesa love (amor ). El primer sistema de bicicletas compartidas que se inauguró en Francia, después del pionero plan de 1974 en La Rochelle , su éxito inspiró sistemas similares en importantes ciudades francesas y europeas , incluido el Velib' de París en 2007. Con el éxito de estos dos sistemas de bicicletas compartidas inteligentes de alto perfil surgió un nuevo paradigma de apoyo gubernamental al uso compartido de bicicletas como parte de una red de transporte público . Sigue siendo el plan de bicicletas compartidas con la segunda mayor penetración de mercado (1 bicicleta por cada 121 residentes) en el mundo, después del Velib'.
El sistema se puso en marcha el 19 de mayo de 2005 y hoy en día ofrece más de 3000 bicicletas disponibles en más de 350 estaciones situadas en las ciudades de Lyon y Villeurbanne . El objetivo es disponer de estaciones a una distancia de 300 m de cada punto de la ciudad. Las bicicletas se pueden devolver en cualquiera de las 350 estaciones. El acceso se realiza mediante un sistema de suscripción en el que se compra una tarjeta por Internet o en una estación y se proporciona al usuario una cuenta y un PIN con el que se accede a las bicicletas a través de un terminal situado en las estaciones de bicicletas.
Los alquileres pueden durar desde menos de 30 minutos hasta 24 horas y están disponibles para cualquier persona mayor de 14 años que posea una Carte Vélo'v (tarjeta de suscripción al servicio); los turistas pueden comprar una tarjeta de 1 o 7 días para las bicicletas usando una tarjeta de crédito.
La edición de junio de 2006 del boletín Vélo'v informó que más de 22.000 alquileres por día fueron efectuados por los más de 52.000 suscriptores del servicio, un aumento del 44% en un año, y representa 6.400.000 km recorridos durante el año.
En 2010, un equipo interdisciplinario analizó los datos de Velo'v y encontró algunos patrones interesantes, como velocidades promedio más altas los miércoles, velocidades que superaban a las de los automóviles durante las horas pico y una duración promedio de viaje de 14,7 minutos. [1]
En 2017 se registraron casi 25.000 alquileres diarios, más de 8 millones de viajes en el año y 68.500 abonados a largo plazo. [2]
Las bicicletas Vélo'v, junto con un candado y una cesta, contienen componentes electrónicos que permiten identificar la bicicleta por parte de las estaciones, permiten el seguimiento de los kilómetros recorridos, el seguimiento del estado de las bicicletas (luces, frenos, dinamo) y la recopilación de estadísticas detalladas sobre el uso de las bicicletas. [ cita requerida ]
A pesar de su destacada presencia en la ciudad de Lyon, ha habido múltiples casos de descontento con los turistas que utilizan sus servicios. La empresa anuncia un precio muy bajo para alquilar una bicicleta por un corto período de tiempo, pero no indica claramente que el usuario tiene que pagar una tarifa adicional por cada media hora de uso de la bicicleta. Dado que el usuario da acceso a Velo'v a su tarjeta de crédito, la empresa puede deducir este dinero sin previo aviso. Esto, en combinación con la ausencia de una dirección de correo electrónico claramente indicada para contactar con la empresa, dio lugar a malas críticas en diferentes plataformas de Internet. [3] [4]
Para la edición de 2006 del Festival de las Luces , Lyon fue parcialmente modelada para crear un videojuego llamado Velo've raced in Lyon , creado por B2B Games . Los peatones pudieron jugar gratuitamente del 7 al 10 de diciembre y el juego fue retransmitido en pantallas en la plaza de la República. [ cita requerida ]
