El Puerto de Valencia es un puerto marítimo de Valencia , España . Es el quinto puerto marítimo más activo de Europa y el puerto más activo del Mediterráneo . A fecha de 2019 mueve un tráfico de carga anual de alrededor de ochenta y un millones de toneladas (ochenta millones de toneladas largas; ochenta y nueve millones de toneladas cortas) y 5,4 millones de TEU , ocupando el primer lugar en España y el segundo en la cuenca mediterránea en transporte de contenedores (después de el Puerto del Pireo ), [8] y segundo de España en tráfico anual de mercancías, tras el Puerto de Algeciras .
El puerto también es un importante empleador en la zona, con más de 15.000 empleados que prestan servicios a más de 7.500 barcos cada año.
La historia del Puerto de Valencia comenzó en 1483, cuando el rey Fernando el Católico concedió a Antoni Joan el privilegio de construir un puente de madera en la playa del barrio del Grao, llamado Pont de Fusta .
Desde 1483 hasta el siglo XIX se realizaron diversas obras de construcción en el puerto, pero debido a las periódicas crecidas del río Turia y a los continuos movimientos de arena de la playa el puerto no tuvo un éxito destacable. Sin embargo, el tráfico aumentó gradualmente con el tiempo y el rey finalmente otorgó privilegios comerciales con otros reinos y estados soberanos en 1679 y para América en 1791, convirtiéndose Valencia en la sexta provincia marítima de España .
En diciembre de 2023 se aprobó la ampliación norte del puerto de Valencia. Se trata de la construcción de una nueva terminal con una capacidad de 5 millones de TEU, con una inversión pública de unos 660 millones de euros. [9] El operador de la infraestructura, MSC , invertirá alrededor de 1.050 millones de euros. [9]
Los tres puertos controlados por la Autoridad Portuaria de Valencia están en Valencia , Sagunto y Gandía . Están situadas a orillas del mar Mediterráneo , a lo largo de un tramo de 80 kilómetros de costa oriental de España .
El Puerto de Valencia es el centro de actividad económica en un área de influencia de un radio de 350 km. El puerto tiene una longitud de muelle de 12 km y un área total de almacenamiento de 300 acres (1,2 km 2 ).
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha anunciado planes para la construcción de una nueva terminal de contenedores en la ampliación norte de aquí a 2030. [10]
Este puerto tiene una capacidad de tráfico anual del 10% de todo el puerto – su carga principal es gas natural licuado ; Se envían tres millones de toneladas de gas al año gracias a la planta de regasificación situada en las cercanías.
Alrededor del 70% del tráfico actual del puerto se compone de productos siderúrgicos y el resto de fertilizantes , materiales de construcción , madera y productos perecederos .
Este puerto tiene una capacidad de tráfico anual del 1,5% de todo el puerto, y está especializado en la exportación e importación de productos forestales : madera , bobinas , celulosa , papel y muebles .
En 2022 el Puerto de Valencia manejó 79.365.321 toneladas de carga y 5.052.272 TEU , lo que lo convierte en el segundo puerto de carga con mayor actividad de España y el mayor puerto de contenedores del país. [11]
