Texas Road , también conocida como Shawnee Trail o Shawnee-Arbuckle Trail , era una importante ruta comercial y de emigración hacia Texas a través del territorio indio (más tarde Oklahoma , Kansas y Missouri ). Establecida durante la Guerra Mexicana por emigrantes que se apresuraban a Texas, siguió siendo una ruta importante a través del territorio indio hasta que Oklahoma se convirtió en estado. El Shawnee Trail fue la ruta más antigua y oriental por la que se llevaba el ganado Texas Longhorn hacia el norte. Desempeñó un papel importante en la historia de Texas, Oklahoma, Missouri y Kansas a principios y mediados del siglo XIX.
Según Gary y Margaret Kraisinger, "La Carretera de Texas, una ruta de inmigración, seguía un rastro indio anterior y había existido desde los primeros días de la República de Texas, cuando los pioneros del norte emigraron a la República para aprovechar las generosas concesiones de tierras españolas. ....los conductores de senderos siguieron la carretera de Texas hacia el norte a través de las Naciones Indias , se detuvieron en Baxter's Place ubicado en el sureste del territorio de Kansas en la carretera militar entre Fort Scott , territorio de Kansas y Fort Gibson , territorio indio, y continuaron a través de Missouri hasta el río. ciudades de St. Louis y Hannibal, Missouri . En la década de 1850, esta ruta se conoció como el 'Sendero Shawnee' y transportaba miles de longhorns hacia el norte. [1]
"De las principales rutas por las cuales el ganado Texas Longhorn era llevado a pie a las cabeceras del ferrocarril hacia el norte, la más antigua y más oriental fue la Shawnee Trail. Utilizada antes y justo después de la Guerra Civil, la Shawnee Trail reunía ganado del este y oeste de su ruta principal. , que pasaba por Austin , Waco y Dallas , cruzaba el río Rojo en Rock Bluff, cerca de Preston , y conducía hacia el norte a lo largo del borde oriental de lo que se convirtió en Oklahoma, una ruta seguida de cerca por el ferrocarril Missouri-Kansas-Texas . los ganaderos se apoderaron de un sendero utilizado durante mucho tiempo por los indios para la caza y las incursiones y por los colonos del Medio Oeste que se dirigían al sur, estos últimos lo llamaron Texas Road al norte de Fort Gibson , la ruta ganadera se dividía en ramales terminales que terminaban en puntos de Missouri como St. Louis , Sedalia , Independence , Westport y Kansas City , y en Baxter Springs y otras ciudades del este de Kansas. Los primeros ganaderos se referían a su ruta como la ruta del ganado, la ruta Sedalia, la ruta Kansas o simplemente la ruta. No se sabe por qué algunos comenzaron a llamarlo Shawnee Trail, pero el nombre puede haber sido sugerido por una aldea de Shawnee en el lado de Texas del Río Rojo, justo debajo del cruce del sendero, o por Shawnee Hills, que la ruta bordeaba por el lado este antes. cruzando el río Canadian ." [2]
Desde mediados de la década de 1940, varias rutas secundarias a lo largo de las llanuras costeras de Texas, el Río Grande y las cordilleras occidentales se conectaron en una línea troncal que conducía a Austin y continuaba hacia Waco, Dallas y Preston Trail . La carretera de Texas cruzaba las cinco tribus civilizadas del este de Oklahoma, evitando a los indios de las llanuras al oeste. A medida que los colonos se trasladaron al oeste, el temor de que los Longhorns transmitieran la fiebre de Texas resultó en que la legislatura de Missouri prohibiera el ganado de Texas en 1855, lo que obligó a los ganaderos hacia el norte a lo largo de la frontera entre Kansas y Missouri hasta Fort Scott . La campaña de 1866 fue sintomática de los continuos obstáculos que enfrentaban los arrieros, incluidos bandidos y forajidos. El resultado fue que sólo 45.000 Longhorns viajaron al norte en 1867, frente a 260.000 en 1866. [1] : 3–10
Sin embargo, en 1867, el Ferrocarril de la División Este de Union Pacific había extendido su línea hasta Junction City, Kansas . También en 1867, la legislación de Kansas revisó su ley de cuarentena de 1861 excluyendo el área del estado al oeste del sexto meridiano principal. Esta legislación permitió que el ganado de Texas fuera conducido al norte, hasta Kansas, y luego enviado al este por ferrocarril. [1] : 3–14
Kansas Live Stock Company propuso una ruta al oeste del Sexto Meridiano Principal desde el Río Rojo hasta Fort Arbuckle , luego hacia el norte hasta Kanas, pasando entre Abilene y Junction City. Sin embargo, fueron los esfuerzos de Joseph G. McCoy los que llevaron al desarrollo de los posteriores Chisholm Trail y Abilene Trail . [1] : 19–21, 88