Tele Atlas es una empresa con sede en los Países Bajos fundada en 1984 que ofrece mapas digitales y otros contenidos dinámicos para servicios de navegación y ubicación , incluidos sistemas de navegación personales y para automóviles , y proporciona datos utilizados en una amplia gama de aplicaciones de mapas móviles e Internet. . Desde el 30 de julio de 2008, la empresa es una filial de propiedad absoluta del fabricante de sistemas de navegación para automóviles TomTom . [4]
La empresa proporciona mapas, algunos procedentes de otras empresas cartográficas, que cubren doscientos países de todo el mundo, [5] proporcionando datos cartográficos y "productos de mejora de mapas", como puntos de interés y direcciones. Entre los clientes de Tele Atlas se incluyen fabricantes de sistemas de navegación para automóviles , así como empresas de telefonía móvil y de Internet que proporcionan servicios cartográficos. La empresa también proporciona datos a clientes de los sectores público y privado que dependen de información geográfica.
La compañía mantiene sus datos actualizados en parte a través de una flota de docenas de camionetas cartográficas equipadas con "seis cámaras, dos láseres de barrido lateral y un dispositivo de navegación GPS ". [6] Las furgonetas capturan alrededor de tres fotografías por segundo mientras viajan a velocidades normales, lo que da como resultado más de 100 millones de imágenes por año de cada furgoneta; las imágenes se almacenan en una de las dos unidades de disco duro dentro de un gabinete metálico dentro de la camioneta, unidades que contienen aproximadamente dos semanas de datos. [6] Mientras tanto, los láseres de escaneo 3-D registran el ancho, la altura y los contornos de la primera superficie reflectante que encuentran, produciendo datos que, cuando se combinan con las imágenes, crean una representación tridimensional. [6] Las representaciones tridimensionales ya están disponibles en Japón y Europa Occidental; Los empleados de la sede estadounidense de la empresa en Lebanon, New Hampshire , cerca de Dartmouth College , esperaban en agosto de 2009 que, a principios de 2011, los dispositivos basados en datos de Tele Atlas pudieran representar el entorno con detalles fotorrealistas. [6]
Los errores de mapas se manejan utilizando Tele Atlas Map Insight, descrito como "nuestro sistema de informes de cambios y comentarios de mapas de los consumidores". [ cita necesaria ] La idea es permitir que los usuarios finales informen errores directamente a Tele Atlas, no a través del soporte técnico de los fabricantes de productos que utilizan mapas de Tele Atlas, y así reducir los costos de soporte. Los errores de mapas se informan utilizando la página web de comentarios de mapas de Tele Atlas Map Insight, [7] a la que pueden haber enlaces desde las páginas de soporte de los productos. La empresa recibe el 25% de calidad en su base de datos geoespacial.
En mayo de 2000, Tele Atlas adquirió Etak, Inc. , un proveedor estadounidense de equipos de sistemas de navegación para automóviles, mapas digitales y software de cartografía, de Sony Corporation, que se convirtió en Tele Atlas North America. Etak, Inc. dejó de existir como empresa independiente poco después. [8]
El 23 de julio de 2007, la junta directiva de Tele Atlas aceptó una oferta de 2.000 millones de euros por la empresa presentada por el fabricante de sistemas de navegación TomTom . [9] Esto fue luego superado por una oferta de 2.300 millones de euros de su rival Garmin , con sede en Estados Unidos, el 31 de octubre de 2007, iniciando una guerra de ofertas por Tele Atlas. [10] TomTom respondió aumentando su oferta a 2.900 millones de euros, oferta que fue nuevamente aprobada por el consejo de administración de Tele Atlas. [11] Se esperaba que Garmin hiciera una contraoferta una vez más: con Navteq , el principal rival mundial de Tele Atlas , sujeto a una oferta pública de adquisición por parte de Nokia , la compañía había declarado que no deseaba que ambas compañías cayeran en manos de sus rivales. [11] Sin embargo, después de llegar a un acuerdo de contenido con Navteq hasta el año 2015, Garmin retiró su oferta de adquisición, despejando el camino para TomTom. [12] El 4 de diciembre de 2007, los accionistas de TomTom aprobaron la adquisición. [13] El Comisario Europeo de Competencia autorizó la adquisición en mayo de 2008, [14] y se cerró en junio.
Históricamente, los proveedores de mapas de Internet han utilizado datos de mapas de diversos proveedores. Dado el crecimiento en el uso de los portales cartográficos de Internet, los proveedores de mapas han competido ferozmente por ese negocio.
El 30 de junio de 2008, Tele Atlas anunció un acuerdo de cinco años para seguir suministrando datos a Google Maps . Según el acuerdo, Tele Atlas tendría acceso a las correcciones y actualizaciones de los datos realizadas por la comunidad de Google Maps. [15] Aproximadamente un año después, en octubre de 2009, Google dejó de utilizar mapas de Tele Atlas en los Estados Unidos y comenzó a recopilar comentarios de los consumidores sobre los mapas para su propio uso. [16] Poco después, Google anunció Google Maps Navigation para Android, que proporciona navegación paso a paso , similar a la funcionalidad proporcionada por los dispositivos TomTom, de forma gratuita como parte de Android. [dieciséis]
En mayo de 2008, Mapquest anunció que había ampliado su acuerdo con Navteq para utilizar los datos cartográficos de Navteq en 73 países. [17] En enero de 2009, Microsoft anunció que había ampliado su acuerdo con Navteq para utilizar sus datos cartográficos en 74 países, además de otorgar licencias para una variedad de contenidos adicionales. [18] Como resultado, es probable que los consumidores del segmento de Internet estén expuestos con menos frecuencia a los datos de Tele Atlas.