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Sungei Kadut

Sungei Kadut es un polígono industrial y un área de planificación ubicado en la región norte de Singapur . Limita con Bukit Panjang y Choa Chu Kang al sur, Mandai al este, así como con Lim Chu Kang y Western Water Catchment al oeste. Su límite norte está definido por el estrecho de Johor . [3] Sungei Kadut se divide en cinco subzonas, a saber, Kranji , Turf Club, Gali Batu, Pang Sua y Reservoir View.

Etimología e historia

En el idioma malayo , Sungei (forma alternativa de sungai estándar ) se refiere a río y Kadut se refiere a tela de arpillera. En la década de 1900, alrededor de Sungei Kadut hay un manglar que se extiende hasta el actual embalse de Kranji . Durante la Segunda Guerra Mundial , Sungei Kadut fue uno de los primeros lugares por donde los soldados japoneses entraron en Singapur. Más tarde se convirtió en un sitio industrial.

En las décadas de 1970 y 1980, surgieron por toda la finca fábricas de muebles y fresadoras. Estos grupos de fábricas que albergan combustibles perecederos se convierten posteriormente en una fuente de peligro de incendio en la región, por lo que se instala un puesto de bomberos en la región. Hace varios años, incendios forestales incluso provocaron que los trenes MRT a lo largo de la línea MRT Norte Sur dejaran de operar. El 3 de agosto de 2008 se produjo el peor incendio en una fábrica. Los intentos iniciales de controlar el incendio fracasaron, ya que se extendió a varias pilas de pellets de madera y neumáticos cercanos. Fueron necesarias más de 4 horas y 100 bomberos antes de poder apagar el incendio. Como varias fábricas no estaban aseguradas, muchas empresas sufrieron enormes pérdidas.

Transporte

Actualmente, la estación Kranji MRT de la línea Norte Sur es la única estación que da servicio a los alrededores. Está previsto que la estación MRT Sungei Kadut entre las estaciones Kranji y Yew Tee en el polígono industrial abra a mediados de la década de 2030, como se indica en el Plan Maestro de Transporte Terrestre (LTMP) 2040 de la Autoridad de Transporte Terrestre . [4]

Actualmente, el servicio de autobús SMRT 925 sirve al polígono industrial Sungei Kadut, que opera desde Woodlands hasta el intercambio de autobuses Choa Chu Kang todos los días, excepto los domingos y festivos. Otros servicios que pasan por Woodlands Road incluyen 160, 170, 170A, 178, 927, 960, 961 y 961M.

Instalaciones

Sungei Kadut es predominantemente una zona industrial y, como tal, hay muy pocas viviendas y servicios. El principal servicio es el Singapore Turf Club , que se encuentra junto a la estación de MRT Kranji. Además de las pistas de carreras de caballos, en la zona del club de césped también hay un campo de karts, el circuito de karting KF1. Kranji War Memorial es una atracción notable en el área, ubicada al oeste del Turf Club. El monumento es mantenido por la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth. La única urbanización en Sungai Kadut es Jalan Rasok, ubicada al sur del Monumento a la Guerra de Kranji. Es una pequeña finca formada únicamente por terrenos y no hay viviendas públicas en la zona. Además de las propiedades inmobiliarias, también hay algunos dormitorios de trabajadores inmigrantes en la zona, en particular Westlite Mandai, Westlite Kranji Way y Kranji Lodge 1. También hay un centro de recreación para trabajadores inmigrantes. Sungei Kadut también alberga el depósito de MRT Gali Batu . Operado por SBS Transit , es la principal instalación de mantenimiento y estacionamiento para los trenes de la línea Downtown . En sus instalaciones existe una terminal de autobuses homónima, operada por SMRT Buses . Actualmente la terminal de autobuses se encuentra cerrada al público en general. También hay una estación de autobuses del mismo nombre actualmente en construcción y se espera que reemplace la estación de autobuses de Kranji existente .

Referencias

  1. ^ ab Sungei Kadut (Área de planificación, Singapur): estadísticas de población, gráficos, mapas y ubicación
  2. ^ "Estadísticas de Singapur - Distribución geográfica - Datos más recientes de 2018" . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
  3. ^ "ESPACIO URA". Autoridad de Reurbanización Urbana .
  4. ^ "La nueva estación MRT Sungei Kadut que une las líneas Norte-Sur y Centro podría acortar los viajes en 30 minutos". Los tiempos del estrecho . Consultado el 25 de mayo de 2019 .