Roth Racing era un equipo de carreras propiedad del magnate inmobiliario y piloto de carreras canadiense Marty Roth . Compitió en la Serie IndyCar de la Indy Racing League .
El equipo se fundó en 2004 cuando Marty Roth compró el equipo Indy Pro Series de Panther Racing y un nuevo chasis Dallara IndyCar y compitió en tres eventos Pro Series y las 500 Millas de Indianápolis con él mismo al volante. El equipo corrió un calendario completo de la Pro Series con Roth terminando octavo en puntos en 2005 , así como la Indy 500 junto con PDM Racing , donde Roth proporcionó su chasis y financiación y PDM proporcionó el arrendamiento de motores Chevrolet y su experiencia técnica.
Roth vendió su equipo Pro Series después de la carrera de San Petersburgo en abril de 2006 para centrarse en IndyCars y específicamente en su intento de clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2006 . Sin embargo, el equipo nunca logró encontrar una configuración cómoda para el auto de carreras y Roth se estrelló el día del choque tratando de encontrar la velocidad necesaria para sacar del campo al novato de PDM Racing , Thiago Medeiros . Luego, el equipo se reagrupó y participó en varias pruebas en óvalos intermedios y grandes y regresó a la serie en el Michigan International Speedway en julio y corrió en Kentucky y Chicagoland para cerrar la temporada. Patrocinado por Barabco, Roth logró terminar las tres carreras en las que compitió, aunque su mejor resultado fue el decimoctavo. Roth terminó vigésimo segundo en puntos justo detrás de PJ Chesson.
El equipo regresó en 2007 para competir en óvalos específicos y corrió en Homestead y Kansas patrocinado por Fountain Powerboats. Los problemas de manejo lo obligaron a retirarse temprano de ambas carreras. Roth Racing regresó a Indianápolis pero destrozó el coche en la vuelta 148. Poco después de Indy, el equipo decidió participar en el nuevo programa TEAM de la IRL para competir a tiempo completo. Luego, Roth decidió comprar el equipo IndyCar de Sam Schmidt Motorsports y mudarse a un taller más grande en Indianápolis con el objetivo de expandirse a una operación de dos autos. El equipo regresó a la serie en la final de 2007 en el Chicagoland Speedway con el segundo auto conducido por PJ Chesson y ambos autos terminaron la carrera, aunque con varias vueltas menos. El equipo fue patrocinado por la línea de ropa "Moneybag" de Gene Simmons de Dussault Apparel .
El equipo anunció el 26 de noviembre de 2007 que habían contratado a Jay Howard para conducir su segundo auto para la temporada 2008 de la Serie IndyCar y que Marty Roth competiría a tiempo completo en 2008 patrocinado por Cirrus Aircraft. Roth se clasificó bien en Homestead comenzando octavo, pero Howard se estrelló durante la clasificación. El equipo comenzó a tener dificultades para encontrar patrocinadores después de que se agotó un contrato de tres carreras con Cirrus Aircraft . Lids y 1-800-Las Vegas patrocinaron los autos 25 y 24 en Indy, pero el equipo estuvo sin patrocinadores hasta que Men's Wearhouse se incorporó a Infineon. El ingeniero del equipo David Cripps se fue después de la carrera de Kansas y fue reemplazado por Larry Curry de Vision Racing , quien dejó el equipo después de Watkins Glen. En la mañana del día de la pole, Roth contrató al veterano John Andretti para conducir el auto número 24 del equipo en reemplazo de Jay Howard y rápidamente registró las velocidades más altas del mes para el equipo. La presidenta del equipo, Margaret Roth, confirmó que Howard regresará después de la Indy 500. Sin embargo, el 30 de mayo se anunció que Andretti continuaría en el auto número 24 en las carreras de Milwaukee Mile y Texas Motor Speedway . Andretti también se quedó para conducir en Iowa y Richmond. [1] Debido a la falta de patrocinio, el equipo utilizó un auto y el equipo solo presentó a Jay Howard en el auto número 24 en Watkins Glen. En Nashville, Roth condujo el coche número 24 y el coche número 25 no apareció. Roth condujo el coche número 25 en la mayoría de las carreras restantes de la temporada. Después de que le informaran que su licencia de liga no se renovaría en 2009, Roth puso el equipo a la venta en octubre de 2008. [2]
Se rumoreaba que el ex piloto de la Champ Car World Series Nelson Philippe , su hermano Richard Philippe y su familia habían comprado el equipo y la tienda de carreras del equipo y continuarían con el equipo como Equipo de Francia. [3] [4] pero esto no llegó a buen término.
Roth Racing inscribió dos autos en las 500 Millas de Indianápolis de 2009 , los números 25 y 52. Ninguno de los autos apareció en la pista, aunque se habían colocado pancartas de Roth Racing sobre los garajes.
En agosto de 2009, el equipamiento de carrera de los equipos se vendió al nuevo FAZZT Race Team . [5]
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Marty Roth (2004-2008)
PJ Chesson (2007)
Jay Howard (2008) John Andretti (2008)( llave )