Hasta recientemente, Qantas tenía muchas subsidiarias regionales, que operaban de forma independiente.
Sin embargo, en 2002 estas aerolíneas, incluyendo Airlink, Sunstate, Eastern Australia Airlines y Southern Australian Airlines fueron unidas bajo un solo nombre aprovechando que todas ellas tenían flotas similares.
Qantas también adquirió algunos Boeing 717 para ella, pero al crearse la línea de bajo coste Jetstar los Boeing 717 fueron asignados temporalmente a esa aerolínea, mientras esta adquiría su propia flota (de Airbus A320).
A medida que Jetstar recibe sus aviones, los Boeing 717 son reasignados a QantasLink, para reemplazar los BAe 146, que tienen mayores costes de operación y están en final de vida útil.
Estos son utilizados en rutas largas y poco frecuentadas.