Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS; Podlachian Aircraft Factory ) fue un fabricante aeroespacial polaco entre 1923 y 1939, ubicado en Biała Podlaska .
Podlaska Wytwórnia Samolotów SA fue creada en 1923. Los primeros aviones producidos fueron 35 bombarderos Potez XV para la Fuerza Aérea Polaca , bajo licencia francesa, construidos a partir de 1925. [2] En 1929, la compañía había producido 150 Potez XXV y 155 Potez 27 , bajo licencia francesa, y 50 cazas PWS-A , que eran los Avia BH-33 checos construidos bajo licencia. También produjo 50 entrenadores Bartel BM-4 en 1931, diseñados por Samolot . [2]
En 1925 se creó una oficina de diseño en la que participaron, entre otros, Stefan Cywiński, Zbysław Ciołkosz y August Bobek-Zdaniewski. [2] A pesar de la gran cantidad de prototipos, pocos se produjeron en serie. El primer avión de diseño propio que se fabricó en serie fue el caza PWS-10 de 1930, del que se construyeron 80 ejemplares. También se realizaron series más pequeñas del avión de entrenamiento PWS-14 y del avión de pasajeros PWS-24 . El PWS-10 y el PWS-24 fueron el primer avión de combate y el primer avión de pasajeros de construcción polaca construidos en serie, respectivamente. En 1929, la fábrica construyó un túnel de viento , el primero en Polonia. Todos los aviones diseñados por PWS tenían una construcción de madera o mixta. [2]
En 1932, la PWS fue nacionalizada para evitar su quiebra. [2] Entonces produjo 500 entrenadores RWD-8 (diseñados por RWD ) y 50 de los británicos Avro Tutor bajo licencia como entrenadores PWS-18 . [2] La fábrica luego diseñó sus propios y exitosos entrenadores avanzados PWS-16 y PWS-26 , 320 de estos últimos construidos entre 1936 y 1939.
En 1936 la fábrica pasó a depender de la empresa Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL). En ella se desarrollaron varios proyectos de aviones militares, pero no se construyeron debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial . Se ordenó la producción del avión de entrenamiento avanzado bimotor PWS-33 Wyżeł y del biplano deportivo PWS-35, pero no se entregó ningún avión antes del estallido de la guerra.
Lwowskie Warsztaty Lotnicze (LWL, Talleres de Aviación de Lwów ) se formó en octubre de 1937 como una división de PWS. Construía planeadores, entre otros, designados con las letras PWS. Se construyeron unos 160 planeadores antes de la guerra. [3]
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el 4 de septiembre de 1939 la fábrica de PWS fue bombardeada por los alemanes, que destruyeron aproximadamente el 70% de la fábrica. Los restos del equipo fueron saqueados por los soviéticos tras su invasión de Polonia .
