Operación Veritas fue el nombre en clave utilizado para las operaciones militares británicas contra el gobierno talibán de Afganistán en 2001. Las fuerzas británicas desempeñaron un papel de apoyo a la Operación Libertad Duradera estadounidense . Además, la contribución británica fue una parte importante de las fuerzas generales desplegadas. La Operación Veritas también incorporó la Operación Oracle , la Operación Fingal y la Operación Jacana . Fue sucedida por la Operación Herrick .
Muchas fuerzas británicas estaban realizando ejercicios militares en Omán cuando se produjeron los ataques del 11 de septiembre , lo que permitió el rápido despliegue de algunas de ellas en Afganistán para operaciones contra los talibanes .
La primera rotación de fuerzas que quedó en el lugar después de que comenzó la guerra incluyó:
El 2.º Batallón del Regimiento de Paracaidistas del 40.º Comando de los Royal Marines fue asignado como infantería para la operación. La unidad inicialmente desplegó solo las compañías C y B desde el BIOT de Diego García a Bagram a mediados de noviembre de 2001 para apoyar las operaciones de la UKSF. Posteriormente fueron relevados por la Compañía A (40.º Comando RM) a mediados de marzo de 2002, antes del despliegue del 45.º Comando de los Royal Marines en la Operación Anaconda. Posteriormente, en junio de 2002, la Compañía A fue relevada por la Compañía B, que estuvo estacionada allí hasta octubre de 2002.
En marzo de 2002, la fuerza naval inicial fue relevada por una centrada en el HMS Ocean , que transportaba 45 comandos de la Marina Real. El Sir Tristram y el Sir Percivale permanecieron en la zona. Los otros barcos de esa fuerza eran:
Además de las fuerzas especiales navales presentes, había una importante presencia de la RAF en la región. Los aviones cisterna Tristar y VC10 abastecían de combustible a los aviones de la Armada británica y estadounidense . Los aviones Nimrod y Canberra realizaban reconocimiento electrónico y fotográfico, y los Nimrod también realizaban operaciones de patrulla marítima. También se desplegaron aviones AWACS Sentry .
Se desplegaron dos Chinook CH47 del 27.º Escuadrón de la RAF, inicialmente a bordo del HMS Illustrious en octubre de 2001 y luego fueron reubicados desde el HMS Ocean a Bagram en la noche del 26 de marzo de 2002, para ser acompañados por otros tres CH47 desplegados desde el Reino Unido por aviones C17 del 99.º Escuadrón. Los Chinook permanecieron en Bagram para apoyar el despliegue del 45.º Comando y regresaron a la RAF Odiham más tarde ese año.
Una vez concluidas las principales operaciones de combate, se estableció en Kabul la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) , con la protección del Comando 40 de la Compañía Bravo. Estuvo bajo el liderazgo británico durante los primeros meses de su existencia y las tropas británicas siguen participando en la fuerza en 2006. El Comando 45 se desplegó en Afganistán desde el HMS Ocean en marzo de 2002 y realizó varias operaciones de búsqueda y destrucción hasta julio. No entró en contacto con el enemigo durante ese período. [1]
El 25 de agosto de 2004, el Secretario de Estado de Defensa, Geoff Hoon, anunció que se desplegarían en Afganistán seis Harrier GR7 de la RAF pertenecientes al Escuadrón Nº 3. Se trataba del primer despliegue de aviones de combate de la RAF en Afganistán, destinados a proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS) y reconocimiento a las fuerzas de la ISAF y de la Coalición.
Los siguientes han sido comandantes del contingente nacional del Reino Unido para la Operación Veritas: