stringtranslate.com

Departamento de Transporte de New Hampshire

El Departamento de Transporte de New Hampshire ( NHDOT ) es una agencia gubernamental del estado estadounidense de New Hampshire . La comisionada del NHDOT es Victoria Sheehan. [1] La oficina principal del NHDOT está ubicada en el edificio JO Morton en Concord .

Funciones

Las funciones generales del NHDOT, según lo dispuesto en NH RSA:21-L, son:

NHDOT opera un sistema de información para viajeros 5-1-1 en línea y por teléfono.

El NHDOT comparte la responsabilidad con la División de Recursos Históricos de New Hampshire (DHR) por el programa de marcadores históricos de New Hampshire . [2]

Historia

Interestatal 89 en la salida 15 ( Montcalm )

De 1905 a 1915, la responsabilidad de las carreteras y los puentes recaía en el Ingeniero Estatal. De 1915 a 1950, el NHDOT fue la "División del Departamento de Carreteras", que se creó en virtud del Capítulo 103 de las Leyes de New Hampshire de 1915. En 1950, el departamento se convirtió en el "Departamento de Obras Públicas y Carreteras de New Hampshire", creado en virtud de la Parte 9 del Capítulo 5 de las Leyes de New Hampshire de 1950.

El 18 de febrero de 1986, el Departamento de Obras Públicas y Carreteras se reorganizó en virtud del Capítulo 402 de las leyes de 1985 (RSA:21-L), como el Departamento de Transporte. Esta reorganización del departamento agregó la División de Transporte de la Comisión de Servicios Públicos (Oficinas de Seguridad Ferroviaria y Transportistas Públicos) y la Comisión de Aeronáutica.

La reorganización adicional de la agencia bajo el Capítulo 257 de las Leyes de New Hampshire de 2004 cambió la División de Aeronáutica a la División de Aeronáutica, Ferrocarril y Tránsito.

Divisiones

Según el plan de reorganización de 1986, se crearon cinco divisiones dentro del departamento:

Divisiones extintas

La Autoridad de Tránsito Ferroviario de New Hampshire (NHRTA) fue una agencia administrativa de corta duración adjunta al NHDOT que se creó en 2007 para supervisar el desarrollo del tren de cercanías y otros servicios ferroviarios de pasajeros en New Hampshire . [3] [4] El enfoque inicial de la NHRTA era proporcionar supervisión para el proyecto ferroviario interurbano propuesto Capitol Corridor (que no debe confundirse con el servicio Capitol Corridor de Amtrak en California ), que habría conectado Concord, New Hampshire , con Boston, Massachusetts , a través de Manchester y Nashua y la línea Lowell del tren de cercanías MBTA existente , y también incluiría una parada en el Aeropuerto Regional Manchester-Boston .

La agencia se volvería ajena a la situación; en 2010, la oposición política constante y los problemas de financiación obstaculizarían todos los proyectos ferroviarios de la NHRTA. [5] En 2019, el grupo había dejado de reunirse y la URL de su sitio web había caducado. En 2022, el desarrollo del proyecto Capitol Corridor se había estancado en gran medida. [6] Desde entonces, la División de Aeronáutica, Ferrocarril y Tránsito de la NHDOT ha supervisado todos los proyectos ferroviarios dentro del estado.

Planificación regional

El NHDOT comparte la autoridad de planificación con las siguientes Organizaciones de Planificación Metropolitana y Comisiones de Planificación Regional [7] , que asignan fondos federales:

Referencias

  1. ^ ab "Declaración del gobernador Hassan sobre la confirmación de Victoria Sheehan como comisionada del Departamento de Transporte". Estado de New Hampshire. 16 de septiembre de 2015. Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
  2. ^ "Marcadores de carreteras históricas de New Hampshire". nh.gov . División de Recursos Históricos de New Hampshire . Consultado el 3 de julio de 2019 .
  3. ^ "Un nuevo impulso para el tren de cercanías". Stateimpact New Hampshire . 26/02/2013
  4. ^ "Capítulo 238-A: Autoridad de Tránsito Ferroviario de New Hampshire". Estatutos revisados ​​de New Hampshire anotados. Consultado el 17 de mayo de 2011.
  5. ^ Kevin Landrigan (6 de mayo de 2011). "Panel del Senado recorta la autoridad ferroviaria estatal". NashuaTelegraph.com. Consultado el 17 de mayo de 2011.
  6. ^ Wade, Christian (22 de diciembre de 2022). "El panel de New Hampshire elimina la financiación del tren de cercanías regional". The Center Square . Consultado el 16 de enero de 2023.
  7. ^ NH Rideshare: su fuente de alternativas de transporte

Véase también

Enlaces externos