Aeropuerto militar cerca de Tver, Rusia
Migalovo (también conocido como Tver Migalovo , Kalinin ) ( IATA : KLD , ICAO : UUEM ) es una base aérea en el óblast de Tver , Rusia , ubicada a 10 km al oeste de Tver . Es una gran base de transporte aéreo militar. Actualmente alberga toda la flota restante de Antonov An-22 de Rusia . Es una base de Ilyushin Il-76 , con algunos aviones Antonov An-12 almacenados.
La base alberga el Segundo Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia (2 TSNII) y el 8º Regimiento de Aviación de Transporte Militar , que forma parte de la 12ª División de Aviones de Transporte Militar Bandera Roja de Mginska . [1] [2]
Historia
En el período de 1946 a febrero de 1975, la 56 División de Aviación de Cazas de Largo Alcance (56 División de Aviación de Bombardeo de Breslavl (desde 1951), 56 División de Aviación de Bombardeo Pesado de Breslavl (desde 1961)) tuvo su base en el aeródromo. Sus regimientos incluían:
- 45.º Regimiento de Bombarderos Pesados en aviones Douglas A-20 Havoc , Tupolev Tu-2 , Ilyushin Il-28 y Tupolev Tu-16 (ASCC "Badger") - 1946 a febrero de 1975. En febrero de 1975 se trasladó al aeródromo de Kostanay cerca de Kostanay en la República Socialista Soviética de Kazajstán, donde se reorganizó en el 45.º Regimiento de Aviación de Entrenamiento de la Escuela Superior de Aviación Militar Bandera Roja de Navegantes de Cheliábinsk, ahora Instituto de Aviación Militar Bandera Roja de Navegantes de Cheliábinsk ;
- 173.º Regimiento de Bombarderos Pesados con aviones Douglas A-20 Havoc , Tu-2 , IL-28 y Tu-16 : se disolvió junto con la división en el aeródromo;
- 244.º Regimiento de Aviación de Bombardeo "Allenstein" a bordo de los aviones Boston B-3 , Tupolev Tu-2 , Ilyushin Il-28 y Tu-16 . Quince tripulaciones de este regimiento entrenaron al personal de la Fuerza Aérea egipcia en Egipto y volaron misiones de combate sobre Yemen entre 1962 y 1963. En marzo de 1965, se trasladó al aeropuerto de Krechevitsy (cerca de Nóvgorod), donde se convirtió en el 244.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar.
En mayo de 1991, el 730.º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos de la 125.ª División de Aviación de Cazas-Bombarderos del Grupo de Fuerzas Occidentales se retiró de Neuruppin, en Brandeburgo , a Migalovo. En él volaban los Sukhoi Su-17 M4 (ASCC "Fitter"). En junio de 1991, el regimiento se disolvió en el aeródromo.
- Cuartel general de la 12.ª División de Aviación de Transporte Militar (desde 1946, bajo el título de 12.ª División de Aviación de Transporte)
- 8º Regimiento de Aviación de Transporte Militar (8 VTAP) volando An-12 y An-22 . [5]
- 196.º Regimiento de Aviación de Transporte Militar (196 VTAP) volando Il-76 . [1]
- Destacamento de Aviación de Transporte 224 (224 LO VTA) que vuela Il-76 y An-124 . [1]
- 274.º Regimiento de Aviación de Cazas y Bombarderos (274 APIB) con Su-17C . Llegó de Kubinka en diciembre de 1974. Se disolvió en 1993. [6] Dependiente de la 9.ª División de Aviación de Cazas.
Referencias
- ^ abc Butowski, Pyotr (2004). Análisis del poder aéreo: Federación Rusa . AIRtime Publishing, Inc.
- ^ "Fuerza Aérea Rusa - Tver/Migalovo (UUEM)". Scramble.nl . Consultado el 9 de diciembre de 2022 .
- ^ "37 Vozdushnaya Armiya VGK". Brinkster.com. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012.
- ^ http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1174753071 y Holm
- Holm, Michael (23 de noviembre de 2019). «56.ª División de Aviación de Bombarderos Pesados Breslavlskaya». Organización de las Fuerzas Armadas Soviéticas . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- Holm, Michael (17 de junio de 2012). «730th Fighter-Bomber Aviation Regiment». Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-1991 . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013. Consultado el 28 de octubre de 2023 .
