Maui Bus es el servicio de transporte público de la isla de Maui , Hawaii , y es operado por Roberts Hawaii bajo una asociación público-privada con el gobierno del condado de Maui . Operan 13 rutas regulares de autobuses locales y 4 rutas de cercanías, que tienen un único recorrido temprano en la mañana y un viaje de regreso por la tarde.
El primer servicio de transporte público en Maui comenzó en 1992 con dos rutas circulares en el centro de Maui operadas por la organización sin fines de lucro Maui Economic Opportunity (MEO). [3] : 4 Estos fueron operados en la misma ruta en direcciones opuestas, ofrecidos de forma gratuita con una donación sugerida. [3] : 21
El servicio Maui Bus se inició como servicio Holo Ka'a en agosto de 2002 con una empresa conjunta entre la empresa privada Akina Aloha Tours, MEO y el gobierno del condado en una empresa conjunta subsidiada para proporcionar servicio de autobús para el sur, el oeste y el centro de Maui. [4] El bajo número de usuarios (atribuido a la falta de publicidad del sistema) llevó a Akina Aloha Tours a perder 1 millón de dólares en los dos años siguientes. [5]
El servicio se redujo en julio de 2004 a cinco rutas de tránsito: tres operadas por Roberts Hawaii , una por Akina Aloha Tours (con financiación privada) y la ruta bidireccional de MEO. [3] : 4, 19 Las rutas de Roberts se denominaron Rutas A, B y C: la Ruta A operaba entre Ma'alea Harbour Village y Shops at Wailea a través de Kihei [que ahora es la Ruta #15]; La ruta B conectaba Kahului con Wharf Cinema Center (en Lahaina) a través de Maʻalea [ahora Ruta n.° 20]; y la Ruta C conectaba el Centro Queen Kaʻahumanu con las Tiendas de Wailea [ahora Ruta #10]. [3] : 21 Las rutas MEO servían al centro de Maui (Wailuku y Kahului) con una ruta circular operada en direcciones opuestas [ahora Rutas #1/2 y #5/6]. [3] : 21 La ruta Akina Aloha operaba entre Ka'anapali y Lahaina [ahora Ruta #28]. [3] : 22 [6] : ES-1
El Plan de tránsito de corto alcance (SRTP) publicado en enero de 2005 evaluó la demanda contemporánea y las condiciones de servicio y desarrolló las rutas fijas actuales, incluida la expansión del servicio al interior de Maui. [3] : 58–66 El SRTP de 2005 también desarrolló la marca y el logotipo de Maui Bus, [3] : 89–91 que comenzó a operar en 2006; las rutas fijas y de cercanías son operadas por Roberts Hawaii, mientras que los servicios de paratránsito son operados por MEO. [6] : El número de pasajeros de ES-1 aumentó considerablemente durante los diez años transcurridos entre 2002 y 2012, de menos de 200.000 (pasajeros anuales) a más de 2.500.000. [6] : ES-2, ES-3
Debido a los incendios forestales de Hawái de 2023 , el cobro de tarifas se suspendió desde el 23 de agosto de 2023 hasta el 31 de enero de 2024. Debido a las evacuaciones en Lahaina , las rutas 20, 23, 25 y 28 se suspendieron y se reemplazaron con una ruta temporal 29, que va expreso desde Kahului a Kaʻanapali (con parada en Ma'alaea ) a través de la circunvalación de Lahaina antes de continuar por la antigua ruta 28. El 5 de noviembre de 2023, se agregó una parada en Lahiana Cannery Mall a la ruta 29 y una ruta 23 modificada, brindando un servicio local limitado en Lahiana, fue reintroducida. [7]
El servicio actual de Maui Bus incluye 13 rutas fijas, [1] [8] 4 rutas de cercanías, [2] y un programa de paratránsito que brinda servicio de acera a acera con reservaciones anticipadas, [9] que atiende a las comunidades del oeste, centro y sur. , incluidos Wailuku, Kahului, Lahaina, Haiku, Kula y Upcountry Maui.
El Sistema Central de Maui incluye las rutas numeradas con un solo dígito. [6] : ES-5 El sistema de rutas Kihei (sur) incluye rutas numeradas en números 10. [6] : ES-13 El sistema de rutas (occidental) de Lahaina, Ka'anapali y Napili incluye rutas numeradas en los años 20. [6] : ES-17 El sistema de rutas del interior del país incluye rutas numeradas en los años 30, incluida la número 40. [6] : ES-18 En promedio, 6.500 pasajeros abordan el sistema de ruta fija de Maui Bus, con un costo de viaje promedio por pasajero de $2,47. [6] : 2–9
Para el servicio de ruta fija, los servicios Loop operan dentro del centro de Maui, los servicios Villager son rutas que circulan dentro de una sola comunidad (Lahaina, Kihei y Kula) y los servicios Islander son rutas más largas que conectan diferentes comunidades con el centro de Maui. [6] : 2–2 La mayoría de las rutas Islander se conectan en un sitio de propiedad privada en el centro comercial Queen Kaʻahumanu Center en Kahului, [6] : ES-25 donde se pueden realizar transferencias a otras rutas Islander o al Loop local/ Rutas aldeanas. Otros sitios importantes de traslado y embarque incluyen Wharf Cinema Center, Whalers Village, Piʻilani Village Shopping Center y War Memorial Stadium . [6] : ES-26 El sitio del War Memorial Stadium se utiliza como lugar de estacionamiento y transporte o lugar de entrega para tres de las cuatro rutas de cercanías. [6] : 2-3
Tanto el Kahului como el Wailuku Loops funcionan bidireccionalmente en las mismas rutas: el n.° 1 (Wailuku Loop) y el n.° 6 (Kahului) operan en el sentido de las agujas del reloj, mientras que el n.° 2 (Waikluki) y el n.° 5 (Kahului) operan en el sentido contrario a las agujas del reloj. [10] Oficialmente, los números 2 y 6 son las rutas inversas. [6] : 2-2
Las rutas de cercanías llevan el nombre de las terminales, enumeradas en orden de origen y destino por la mañana, respectivamente. Para el trayecto de la tarde se realiza el recorrido inverso. Tres de las cuatro rutas de cercanías se encuentran en Wailuku en el War Memorial Stadium. Tres de los cuatro llevan a los viajeros al área de Kapalua/Napili/Ka'anapali por la mañana. Sólo una ruta de cercanías opera más de una vez al día. [6] : 2-3
Durante la pandemia de COVID-19 , el servicio de cercanías se redujo en respuesta a una disminución en el número de pasajeros. [2]
Ninguno de los circuitos de ruta fija en el centro de Maui sirve al aeropuerto de Kahului , y los largos intervalos en las dos rutas del interior del país que sí lo hacen (n.° 35 y n.° 40) llevaron a la recomendación de agregar un servicio directo entre Wailuku y el aeropuerto. [6] : 4–17, 4–24
Las tarifas en efectivo son de $2,00 por persona y por embarque. No se ofrecen traslados, pero un pase de un día, a $4,00 por persona, es válido en todas las rutas. Un pase mensual para todas las rutas está disponible a un costo de $45,00, con tarifas reducidas de $30,00 para estudiantes y $25,00 para personas mayores (definidas como 55 años o más) y discapacitados titulares de una tarjeta Medicare válida. [1]
Debido a que el condado de Maui utiliza operadores contratados para el servicio de autobuses de Maui, los autobuses propiedad del condado son operados y mantenidos por sus contratistas y el Departamento de Transporte de Maui no tiene una instalación dedicada para almacenar, repostar y mantener los autobuses. [12] : 3, 40a Sin embargo, en 2013, el condado compró un sitio no desarrollado de 309 acres (125 ha) en Waikapu con planes de consolidar las instalaciones de garaje y patio existentes para otros departamentos del condado con un nuevo patio de autobuses. [12] : ii El patio de autobuses propuesto sería una parcela de 10 acres (4,0 ha) en Waikapu, que sería operado por un solo contratista privado, con espacio para estacionar 100 autobuses (ampliable a 150) y de cinco a diez bahías de mantenimiento. [12] : 40a, 40b El sitio se encuentra al este de una extensión propuesta a Waiale Road, al oeste de la autopista Kuihelani . [12] : 136
Los servicios de ruta fija existentes utilizan el Centro Queen Kaʻahumanu (QKC) como centro y punto de transferencia; el centro comercial de propiedad privada notificó al condado de Maui en 2017 que no renovaría su contrato de arrendamiento y que los autobuses se verían obligados a abandonar el sitio para 2020. [13] [14] Hay planes en marcha para desarrollar un área de 0,85 acres (0,34 ha) sitio junto a QKC, cerca de la biblioteca pública de Kahului en Vevau y la escuela, como centro de tránsito central de Maui. [13] [15]
MEO opera una instalación de transporte en Pu'unene . [12] : 40a
