La estación de tren de Mansfield sirve a la ciudad de Mansfield en Nottinghamshire , Inglaterra. También se la conocía como Mansfield Town , para distinguirse de las antiguas estaciones Mansfield Central y Mansfield Woodhouse del GCR . Es una parada de la línea Robin Hood , ubicada a 17 millas (27 km) al norte de Nottingham ; está gestionado por East Midlands Railway . [2] El edificio de la estación está catalogado como Grado II . [1]
La ciudad fue originalmente la terminal de Mansfield and Pinxton Railway , construida en 1819. Fue comprada por Midland Railway , que utilizó la sección final para extender su nueva línea Leen Valley hasta la actual estación en 1849. La estación se abrió al tráfico de pasajeros. sin ceremonia el martes 9 de octubre de 1849. [3] La línea sufrió algunos problemas iniciales en sus primeros días. El Derby Mercury del 24 de octubre de 1849 criticó la calidad de la construcción y señaló que:
Los motores han estado fuera de servicio en el patio de la estación de Mansfield varias veces desde la inauguración el martes de la semana. Las curvas aquí son tan pronunciadas que una pequeña locomotora apenas puede arrastrar un tren de cuatro o cinco vagones al año. El último domingo [21 de octubre de 1849] por la mañana, cuando llegaba el tren que debía llegar a las nueve de la mañana, la locomotora se descarriló y tardó más de media hora en volver a encenderla; de modo que el tren, que debería haber salido de Mansfield a las 9.15 am, no salió hasta las 10 min. a 10 am Seguramente se harán algunas modificaciones para evitar futuros accidentes de esta descripción. [4]
En septiembre de 1850, las tarifas de la línea a Nottingham se redujeron a la mitad y el número de pasajeros se duplicó. [5]
El edificio actual de la estación fue construido por Midland Railway en 1872; [1] a los diseños del arquitecto John Holloway Sanders . [6] El contratista fue C. Humphreys. La nueva estación fue inaugurada el viernes 1 de marzo de 1872. [7] La entrada principal era desde Queen Street, por un camino paralelo al viaducto. La estación ahora constaba de dos andenes. El andén inferior tenía el edificio de la estación principal con una sala de reservas con pisos de roble, sala de espera de primera clase para damas, sala de espera de primera clase para caballeros, sala de espera de segunda clase para damas y oficinas de reservas y paquetería. A un lado del edificio estaba la habitación de los porteros y el cuarto de las lámparas, y en el otro extremo había una casa de pescado, un muelle para carruajes y caballos. En el andén superior había una sala de calderas para proporcionar agua caliente para los calentadores de pies, una sala de espera para damas y la oficina del jefe de estación. La plataforma de la línea descendente tenía 105 yardas (96 m) y la plataforma de la línea ascendente era 67 yardas (61 m) más larga para acomodar los trenes de Southwell. Las plataformas estaban equipadas con pedantes y pedestales para iluminación nocturna.
Esta mejora de la estación se produjo al mismo tiempo que el ingeniero de la compañía Midland Railway, John Crossley, implementó un desvío del ferrocarril entre Sutton y Mansfield de aproximadamente 1,25 millas (2,01 km) evitando tres curvas cerradas, la peor en King's. molino. La nueva línea incluía cuatro puentes y un viaducto sobre el embalse del Hermitage. [7]
El edificio de la estación adquirió el estatus de catalogado en 1978, [1] y fue renovado e inaugurado como cafetería - bar en 1986. [8] El sitio del antiguo patio de mercancías en Station Street, conocido como Portland Wharf, se convirtió en un gran Co -Op foodstore en 1984. [8] El antiguo sitio de Portland Sidings en Wharf Road se convirtió en un parque minorista de productos voluminosos a partir de 2000. [9] [10]
Al planificar el restablecimiento de un servicio ferroviario de pasajeros en la zona, se consideró la creación de una nueva estación en Toothill Lane, en el centro de la ciudad. [11] El consejo de distrito de Mansfield inició los trabajos de remodelación de los edificios y el sitio de la antigua estación en febrero de 1994. [12] Mansfield fue pionero en el ferrocarril en East Midlands . Tras el cierre del servicio de pasajeros en 1964, Mansfield permaneció aislado del sistema ferroviario hasta 1995, cuando se reabrió la línea Robin Hood que conecta con Nottingham . Antes de 1995, la ciudad era la más grande del Reino Unido sin servicio de pasajeros. [11] El servicio ferroviario más cercano estaba en la estación de Alfreton , Derbyshire , entonces conocida como Alfreton y Mansfield Parkway .
Todos los servicios en Mansfield son operados por East Midlands Railway .
Durante los días laborables de menor actividad y los sábados, la estación generalmente cuenta con un servicio cada hora en dirección norte hasta Worksop y en dirección sur hasta Nottingham . [13] Durante las horas pico, la estación también cuenta con dos trenes adicionales por día entre Nottingham y Mansfield Woodhouse .
Los domingos, la estación cuenta con un servicio de dos horas entre Nottingham y Mansfield Woodhouse, sin servicio a Worksop. Los servicios dominicales a Worksop se reanudarán en la estación durante la vida de la franquicia de East Midlands. [14]
La estación cuenta con el programa PlusBus , donde se pueden comprar billetes de tren y autobús juntos con un ahorro. Está conectado mediante un puente aéreo con la estación de autobuses de Mansfield .
Mansfield también contó una vez con servicios a Rolleston a través de estaciones en Blidworth y Rainworth , Farnsfield , Kirklington, Edingley y Southwell . También había servicios a Chesterfield a través de las líneas Doe Lea Branch y Clowne Branch a través de las ciudades de Clowne , Bolsover y Staveley . Estas líneas se cerraron a los pasajeros en las décadas de 1930 y 1950. Mansfield también tenía servicios a lo largo de la alineación original de Robin Hood hasta las estaciones en Kirkby East y Sutton Junction , que también cerraron cuando lo hizo Mansfield. Estos fueron reemplazados por las modernas estaciones Kirkby y Sutton , aunque se abrieron a cierta distancia de sus sitios originales.
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El hotel está al lado del edificio de la estación. Registrado como edificio catalogado de grado II desde 1978, [15] originalmente era un manicomio llamado Broom House , [16] construido a principios del siglo XIX, luego comprado por Midland Railway Company y convertido en hotel en 1862. [17] [18] [19] [20] [21]
En 2023, se informó que el hotel se utilizaba para albergar a solicitantes de asilo . [22] [23] [24] [25]
53°08′32″N 01°11′55″O / 53.14222°N 1.19861°W / 53.14222; -1.19861