Main Street–Science World (anteriormente Main Street ) es una estación elevada de la línea Expo del sistema de tránsito rápido SkyTrain de Metro Vancouver en Vancouver , Columbia Británica, Canadá. Se puede acceder a la estación desde ambos lados de Main Street en la intersección de Main Street y Terminal Avenue y está junto a la estación Pacific Central , la terminal de autobuses y trenes interurbanos de la ciudad.
Antes de la apertura del SkyTrain, la estación sirvió como terminal occidental de una corta vía de demostración de 1 kilómetro (0,62 millas) durante el verano de 1983. Un solo tren prototipo de dos vagones circulaba tanto en dirección este como oeste por la vía actual en dirección oeste, entre la estación y lo que en ese momento era el final de la vía guía completada, en el extremo oriental de la mediana central de Terminal Avenue.
En diciembre de 1985, el SkyTrain comenzó a funcionar y la estación se inauguró como "estación Main Street". Era una de las dos estaciones que prestaban servicio en el recinto de la Expo 86 , la otra era la estación Stadium . Esta estación servía como punto de acceso a la puerta este de la Expo 86. También fue la primera estación elevada del SkyTrain en la que se construyeron edificios a su alrededor y por encima de ella, como se puede ver en la torre Vancity en el lado oeste de la estación.
Una vez finalizada la Expo 86, muchos de sus edificios fueron demolidos o eliminados. Uno de los pocos que quedaron fue la cúpula geodésica cercana, conocida durante la feria como "Expo Centre", y ahora uno de los puntos de referencia más reconocibles de la ciudad. Posteriormente, un museo de ciencias conocido como Science World se mudó a ese espacio y, el 21 de septiembre de 1990, el nombre de la estación se convirtió en "Main Street–Science World" debido a su proximidad a la popular atracción turística que se encontraba a una cuadra de distancia. Los carteles más antiguos se referían a la estación como "Science World–Main Street".
Como parte de un plan para modernizar las estaciones de alto tráfico a lo largo de la línea Expo y para permitir la incorporación de puertas de acceso a la estación junto con la iniciativa más amplia de la tarjeta inteligente Compass en todo el sistema , a principios de 2013 se inició la construcción de una importante remodelación de Main Street–Science World. [2] En 2014, debido a la construcción en curso, se acortó la longitud de la plataforma, lo que impidió que los trenes de cuatro y seis vagones se detuvieran en la estación. Como resultado, TransLink introdujo el servicio Train2Main, que consistía en un tren lanzadera de dos vagones que prestaba servicio en la estación y circulaba entre las estaciones Waterfront y Commercial–Broadway , [3] con trenes más largos que se saltaban Main Street–Science World durante este período. Este servicio funcionó entre el 30 de marzo y el 6 de diciembre de 2014. [4] [5]
El 18 de mayo de 2014 se inauguró la nueva estación este. Al mismo tiempo, la estación oeste cerró por reformas. [6] Las obras de construcción de la estación oeste se completaron el 5 de febrero de 2016, [7] y dieron como resultado una mejor accesibilidad, seguridad de los pasajeros e iluminación, junto con la incorporación de puertas de pago meses después de que se hubieran puesto en marcha en la mayoría de las demás estaciones del sistema. [2]
: ubicado en el extremo oeste de Main Street, con servicio a Science World y a los transbordadores de False Creek. Hay escaleras mecánicas para subir y bajar entre los niveles de la calle y de la plataforma, así como un ascensor.: ubicada en el lado este de Main Street, al lado de Thornton Park y muy cerca de la estación Pacific Central para servicios de trenes y autobuses de larga distancia. Hay una estación que incluye un ascensor y acceso por escalera mecánica desde la calle hasta el nivel de la plataforma.