La Madison es una carrera en la que gana el equipo que completa más vueltas. Las posiciones empatadas se dividen por puntos otorgados por los puestos obtenidos en una serie de sprints a intervalos durante la carrera. Los equipos suelen tener dos corredores, pero a veces tres. Los corredores de cada equipo se turnan, y solo un corredor por equipo corre en cualquier momento. Después de descansar, los corredores pueden volver a la carrera. Para tomar el relevo, el corredor sustituto debe ser tocado, empujado, a menudo en los pantalones cortos, o lanzado por el miembro del equipo que se va con una honda de mano.
El equipo del corredor debe decidir cuánto tiempo permanece cada corredor en la carrera. Originalmente, los corredores hacían turnos de varias horas y el corredor que descansaba podía dormir o comer algo. Esto era más fácil en las primeras carreras de seis días porque podían pasar horas sin que los corredores intentaran separarse de los demás. A medida que las carreras se volvieron más intensas, los dos corredores de un equipo comenzaron a correr simultáneamente, uno yendo rápido en la línea de carrera más corta alrededor de la base de la pista y el otro parando más arriba hasta que le tocaba el turno a ese corredor para tomar el control. Las carreras modernas de seis días duran menos de 12 horas al día y el Madison ahora es solo una parte destacada, por lo que permanecer en la pista durante todo el tiempo es más factible.
La Madison es una carrera de seis días, pero también puede ser una carrera independiente, como en los Juegos Olímpicos . Tiene sus propios campeonatos y corredores especializados. Las carreras de Madison aprobadas por la UCI tienen una distancia total de 50 kilómetros (31 millas).
Historia
La Madison nació como una forma de eludir las leyes aprobadas en Nueva York, en Estados Unidos, destinadas a restringir el agotamiento de los ciclistas que participaban en carreras de seis días .
Según un recorte de periódico contemporáneo conservado por el Mayor Taylor :
Los jinetes se están volviendo irritables e inquietos. El desgaste de sus nervios y músculos y la falta de sueño los hacen así. Si sus deseos no son satisfechos en el momento, estallan en una serie de insultos. Nada los complace. Estos arranques no preocupan a los entrenadores con experiencia, porque comprenden la condición en la que se encuentran los hombres. [1]
La condición incluía delirios y alucinaciones. Los jinetes se tambaleaban y con frecuencia se caían. Pero los jinetes solían estar bien pagados, especialmente porque más gente venía a verlos a medida que su condición empeoraba. Los promotores de Nueva York le pagaron a Teddy Hale 5.000 dólares cuando ganó en 1896 y ganó "como un fantasma, con la cara tan blanca como un cadáver, sus ojos ya no eran visibles porque se habían retirado a su cráneo", según un informe.
El New York Times dijo en 1897:
Una competición atlética en la que los participantes “se vuelven locos” y fuerzan sus poderes hasta que sus rostros se vuelven horribles por las torturas que los atormentan no es deporte, es brutalidad. Se necesitarán días y semanas de recuperación para poner a los corredores del Garden en condiciones, y es probable que algunos de ellos nunca se recuperen del esfuerzo. [2]
Alarmados, Nueva York e Illinois dictaminaron en 1898 que ningún competidor podía competir más de 12 horas al día. El promotor del evento en el Madison Square Garden, reacio a cerrar su estadio durante la mitad del día, se dio cuenta de que dar a cada corredor un compañero con el que pudiera compartir la carrera significaba que la carrera podría seguir durando 24 horas al día, pero que ningún corredor excedería el límite de 12 horas. Las velocidades aumentaron, las distancias crecieron, las multitudes aumentaron, el dinero fluyó. Donde Charlie Miller recorrió 2.088 millas (3.360 km) solo, el australiano Alf Goullet y un compañero decente podían recorrer 2.790 millas (4.490 km).
El término Madison Racing deriva esencialmente de una secuencia de nombres locales de la ciudad de Nueva York en honor al presidente James Madison . Se había construido un albergue en lo que entonces era el punto de entrada y salida más destacado y septentrional de la ciudad de Nueva York. En honor al presidente recientemente fallecido, la cabaña se denominó Madison Cottage . Después de la desaparición de Madison Cottage, el sitio dio lugar a un parque, a su vez llamado Madison Square , [4] que sigue existiendo en la actualidad.
Posteriormente, una serie de cuatro recintos deportivos tomaron su nombre de Madison Square, cada uno de ellos denominado, uno tras otro, Madison Square Gardens. Los dos primeros estaban situados directamente adyacentes a Madison Square (y tomaron su nombre de esta plaza). El segundo Madison Square Gardens (1890-1925) se convirtió en un importante recinto ciclista [5] y dio origen a las carreras de ciclismo en pista que finalmente se denominaron Madison Racing.
Las reglas completas
Las reglas oficiales de Madison, que tradicionalmente se consideran difíciles de seguir, están establecidas de la siguiente manera por British Cycling , el organismo rector británico del ciclismo: [6]
Los equipos estarán formados por dos o tres corredores que llevarán los mismos colores y número: en los Juegos Olímpicos y Campeonatos del Mundo, los participantes compiten en parejas.
Debe haber un corredor de cada equipo en la carrera en todo momento.
Los corredores podrán relevarse entre sí en cualquier momento durante la carrera.
El cambio se realizará por debajo de la línea de permanencia y lo más cerca posible del borde interior de la pista.
Los jinetes relevados deben tomar una posición fuera de la línea de espera tan pronto como sea seguro y posible.
El cambio se realizará mediante un jinete que se pondrá a la altura del otro y se tocará para indicar relevo.
El toque puede ser un empujón o una manipulación.
Los ganadores de la carrera serán el equipo que gane más vueltas a los otros equipos.
Si dos o más equipos están en la misma vuelta, el resultado será determinado por el equipo que haya ganado más puntos de sprint durante la carrera.
En caso de igualdad de vueltas y puntos, el ganador será el equipo mejor clasificado en el sprint final.
La carrera finalizará cuando el equipo líder haya completado la distancia.
Los corredores rezagados no necesitarán completar las vueltas perdidas y serán ubicados tantas vueltas detrás de los ganadores.
En momentos predeterminados durante la carrera habrá sprints para ganar puntos, y los cuatro primeros equipos en cruzar la línea ganarán 5, 3, 2 y 1 puntos respectivamente.
Se hará sonar un silbato para indicar que falta una vuelta para el sprint.
Al comienzo de la última vuelta sonará una campana.
Los equipos que se reincorporen al campo después de ganar o perder vueltas, serán elegibles para obtener puntos de sprint.
En caso de que un miembro de un equipo sufra un pinchazo o un accidente, se le permitirá reincorporarse a la carrera. Sin embargo, su compañero deberá reincorporarse a la carrera dentro de las dos vueltas que cubra el grupo desde el punto en el que se produjo el incidente. El comisario jefe emparejará al corredor en la carrera con otro equipo que se encuentre en la misma posición relativa en la carrera. El corredor entrará y saldrá con el miembro designado del otro equipo hasta que su compañero se reincorpore a la carrera.
Cualquier equipo que se retire de la carrera deberá informar inmediatamente al Comisario Jefe.
Los equipos pueden ser disciplinados con pérdida de puntos, pérdida de vueltas o descalificación por mala conducta, conducción injusta y/o peligrosa.
El Comisario Jefe puede neutralizar una carrera si lo considera necesario (por ejemplo, en caso de un accidente que involucre a varios equipos o si la pista se vuelve insegura y/o impracticable para su uso).
El Comisario Jefe podrá dar por terminada una carrera antes de completarse la distancia si considera que es esencial hacerlo.
El Comisario Jefe podrá retirar a los equipos que se queden a demasiadas vueltas de retraso o que, a su juicio, puedan constituir un peligro para los demás corredores.
Juegos Olímpicos
El Madison fue un evento olímpico para hombres en 2000, 2004 y 2008, pero se abandonó antes de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 , en parte por razones de igualdad de género, ya que no había una carrera equivalente para mujeres en ese momento. [7]
^ Ritchie, Andrew (1996). Major Taylor: La extraordinaria carrera de un campeón ciclista (5.ª ed.). San Francisco: John Hopkins Paperbacks. pág. 66. ISBN 0-8018-5303-6.
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^ "Madison y BMX Freestyle Park se suman al programa de los Juegos Olímpicos de Tokio 2020". Union Cycliste Internationale . 9 de junio de 2017 . Consultado el 24 de marzo de 2018 .
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