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MAN Diésel

MAN Diesel SE era un fabricante alemán de motores diésel de gran diámetro para sistemas de propulsión marina y aplicaciones en plantas de energía . En 2010 se fusionó con MAN Turbo para formar MAN Diesel & Turbo .

Historia

En 1980, MAN adquirió el astillero danés Burmeister & Wain , productor de motores diésel. Aunque la producción de motores en Christianshavn se interrumpió en 1987, se implementaron programas de motores con éxito. En 1988, se estableció en Teglholmen una fábrica de producción de piezas de repuesto y componentes clave, así como un centro de I+D en el mismo sitio en 1992. Aunque todas las operaciones de Copenhague se consolidaron en Teglholmen en 1994 y la última unidad de producción en serie en el astillero B&W se entregó en 1996, en 2000 los motores diésel de dos tiempos MAN B&W Diesel tenían más del 70% de la participación de mercado, con un número sustancial de motores de la línea MC en pedidos.

En 2002 se incorporó la línea de motores diésel de dos tiempos ME controlados electrónicamente, con un diámetro máximo de cilindro de 108 cm3. MAN B&W Diesel, Dinamarca, empleaba aproximadamente a 2200 personas a finales de 2003 y en 2004 tenía en servicio o pedidos 100 GW, o más de 8000 motores MC.

En 2006, MAN Diesel AG creó una sociedad anónima europea común denominada MAN Diesel SE (Societas Europaea). [2]

El 22 de febrero de 2006 entró en servicio en Copenhague el primer motor diésel con más de 75.000 kW (101.000 CV). El licenciatario de MAN B&W Diesel, Hyundai Heavy Industries en Corea, construyó el 12K98MC con 75.790 kW (101.640 CV). El motor se instaló en el primero de una serie de buques portacontenedores con una capacidad de más de 9.000 TEU construidos para el armador griego Costamare . Los buques iban a ser alquilados a COSCON (COSCO Container Lines) en China. [3]

En 2010, MAN Diesel y MAN Turbo se fusionaron para formar MAN Diesel & Turbo .

Adquisiciones británicas

En 2000, MAN Diesel (conocida entonces como MAN B&W Diesel) adquirió Alstom Engines de GEC . Esto incluía las antiguas empresas diésel de English Electric , Mirrlees Blackstone, Napier & Son , Paxman y Ruston . [4]

Mirrlees Blackstone Limited se formó el 1 de junio de 1969 mediante la fusión de Mirrlees National Limited (anteriormente Mirrlees, Bickerton and Day) y Blackstone & Company Limited . Todas ellas eran, en ese momento, miembros del Grupo Hawker Siddeley . [5]

Ubicaciones

MAN Diesel tiene instalaciones de producción en Augsburgo , Copenhague , Frederikshavn , Saint-Nazaire , Aurangabad y Shanghái .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "MAN Diesel & Turbo | MAN SE". Corporate.man.eu. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Inicio". Mandiesel.se. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2007. Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
  3. ^ "Inicio". Mandiesel.com . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
  4. ^ "MAN PrimeServ - 2 tiempos". Mandiesel.com . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "Anson Engine Museum". Enginemuseum.org. 1 de junio de 1969. Consultado el 1 de noviembre de 2015 .

Fuentes

Enlaces externos