La estación de Lisboa [1] también conocida como Estación de Lisboa y Costa de España [2] fue una formación de la Armada británica que operó frente a las costas de Portugal desde 1779 hasta 1782 antes de ser disuelta y luego nuevamente desde 1783 hasta 1841.
La estación de Lisboa se remonta al escuadrón móvil de la Royal Navy que operaba principalmente frente a las costas de Portugal pero también de España a finales del siglo XVIII y el siglo XIX. El escuadrón participó en varios enfrentamientos durante la Guerra Anglo-Española, incluida la acción del 11 de noviembre de 1779 . Fue particularmente conocido por su participación en la batalla de Porto Praya en abril de 1781 como parte de la guerra anglo-francesa de 1778-1783 . [3] Más tarde, ese mismo año, se ordenó al escuadrón que capturara la colonia holandesa del Cabo en el Cabo de Buena Esperanza . Esto llevó a la Batalla de la Bahía de Saldanha en la que se capturaron varios barcos holandeses. Sin embargo, la colonia holandesa no fue tomada. Debido a esto, el escuadrón se disolvió en 1782 cuando el comodoro Johnstone buscó la elección como diputado. La estación se restableció en 1795 bajo el mando del vicealmirante Sir George Vandeput para realizar tareas de convoy entre Inglaterra, el Mediterráneo y Lisboa. Vandeput cumplió con esta tarea durante aproximadamente un año. Murió en 1800.
En 1808, el vicealmirante Sir Charles Cotton recibió el encargo de preparar el puerto de Lisboa para la invasión prevista de la Península Ibérica a finales de ese año. La flota también participó en la evacuación del ejército de Sir John Moore atrapado en Galicia tras la Batalla de La Coruña . [4] En 1810, el almirante Cotton fue relevado del mando por el almirante Sir George Cranfield Berkeley cuando volvió a participar en la mejora de las defensas costeras hasta 1812, cuando el almirante Berkeley retiró su mando. Luego fue reemplazado por el vicealmirante Sir George Martin, quien estuvo al mando de la estación hasta 1814. [5] Le siguió el contraalmirante Sir George H. Parker desde 1815 hasta 1834. A principios de 1837, la estación estaba bajo el mando temporal de Contralmirante John Ommanney , hasta que fue relevado como comandante en jefe por el vicealmirante Sir William Hall Gage . El Almirantazgo ordenó a Gage que asumiera tareas de protección de la reina María II durante el período conocido como las Guerras Liberales , libradas entre constitucionalistas progresistas y absolutistas autoritarios en Portugal por la sucesión real. La estación dejó de ser un mando en 1841.
Estación no activa 1783-1794
Batalla de Porto Praya comandante en la estación principal de Lisboa.