Levenmouth es una conurbación que comprende una red de asentamientos en el lado norte del estuario de Forth , en Fife , en la costa este de Escocia . Consta de tres ciudades costeras principales; Leven , Buckhaven y Methil , y una serie de aldeas y aldeas en el interior. Las ciudades industriales de Buckhaven y Methil se encuentran en la orilla oeste del río Leven , y la ciudad turística de Leven está en la orilla este. El "puente Bawbee" une las dos orillas del río. Históricamente, Buckhaven y Methil estaban unidas como un solo burgo , mientras que Leven estaba separado. El área tenía una población estimada de 37.238 en 2006.
La economía de Levenmouth se ha centrado tradicionalmente en las industrias pesadas y tradicionales y ha tenido dificultades económicas desde el cierre de sus minas de carbón. Los principales empleadores son Fife Scottish Omnibuses Ltd., Bi-Fab, Diageo , Donaldson Timber, Pfaudler Balfour y Silberline. [1]
La zona recibe su nombre de la desembocadura del río Leven. La palabra "Leven" proviene de la palabra picta que significa "inundación" y originalmente se le dio a Loch Leven , el "lago de inundación" en la cabecera del río. [2]
La primera mención de la ciudad de 'Leven' se hizo en dos registros separados a mediados del siglo XV, con una necesidad urgente de trabajos de reparación en el monasterio de 'levynnis-mouth' y George Durie, un propietario de una finca, se convirtió en el guardián del puerto de 'levynnismouth'. [2] [3]
Hasta 1821, el único puente que cruzaba el río era el Cameron Brig en la carretera principal Kirkcaldy-Cupar. Ese año se construyó un puente colgante peatonal en Leven, que fue reemplazado por un puente de piedra de tres arcos en 1840. El peaje para cruzar este puente era un medio penique escocés, o bawbee . Aunque el puente de piedra fue reemplazado por un puente de un solo tramo en 1957, todavía se lo conoce localmente como " Bawbee Brig ".
En 1854 se inauguró el ferrocarril de Leven, que unía la ciudad con Thornton Junction en la línea principal Edimburgo - Aberdeen . Esto ayudó a que se convirtiera en un centro turístico popular entre los visitantes del oeste de Escocia, y en particular de Glasgow . Más tarde, en el siglo XIX, el ferrocarril de Leven pasó a formar parte de una línea circular del ferrocarril North British Railway que unía Thornton Junction y Leuchars Junction a través de St Andrews . El ferrocarril entre Leven y St Andrews cerró en 1964/65. El ferrocarril entre Leven y Thornton Junction cerró al transporte de mercancías en 1966 y al de pasajeros en 1969. El 8 de agosto de 2019, el Gobierno escocés anunció que la línea entre Thornton Junction y Leven volvería a abrir en cinco años.
Con el crecimiento de la minería del carbón y la actividad en los muelles de Methil, las dos ciudades de Buckhaven y Methil se expandieron hasta que se fusionaron en un solo burgo en 1891.
En 1975, los burgos fueron reemplazados por un sistema de dos niveles de Consejos Regionales y Consejos de Distrito más pequeños . En ese momento, Levenmouth quedó bajo el control del Consejo de Distrito de Kirkcaldy como parte de la región de Fife . En 1996, mediante reformas posteriores, el Consejo de Fife se convirtió en una de las 32 autoridades unitarias .
Según el plan de 1996, Levenmouth está administrado por un Comité de Área del Consejo de Fife. Los límites se ajustaron en 2007 para reflejar los distritos creados para la introducción de la representación proporcional en las elecciones locales. El distrito 22 extiende el límite hacia el este a lo largo de Largo Bay, y el límite del distrito 23 incluye West Wemyss en su extremo occidental. [4] En 2006, la población del distrito 22 (Leven, Kennoway y Largo) era de 18.425 y la del distrito 23 (Buckhaven, Methil y Wemyss Villages) era de 18.813, lo que hace un total de 37.238 personas en el área del comité ampliado. [5]
A partir de 2007, el Comité del Área de Levenmouth cubre los siguientes asentamientos: [4]
Leven cuenta con dos campos de golf, Scoonie y Leven Links, este último utilizado como campo de clasificación para el Open cuando el torneo se juega en el Old Course de St Andrews . También hay otros campos en los alrededores, en particular Lundin Links , Elie y Crail . El estadio Bayview es la sede del club de fútbol de primera división East Fife . También se están realizando obras en el antiguo patio de maniobras del ferrocarril de Kirkland, donde la Sociedad para la Preservación del Ferrocarril del Reino de Fife está trabajando para crear un centro patrimonial para el patrimonio ferroviario de Fife con la propuesta adicional de operar un ferrocarril patrimonial en el actual Leven Railway , que está en desuso .
Levenmouth sufre de malas conexiones con la red ferroviaria y de carreteras principales de Escocia central, en particular desde el cierre del último enlace ferroviario en 1969, que se produjo al mismo tiempo que el colapso de la minería del carbón . El efecto dominó prácticamente selló el destino de Methil Docks como un puerto importante en el este de Escocia. Ha habido una serie de intentos infructuosos de restablecer una conexión ferroviaria de pasajeros con Leven, el enlace ferroviario de Leven . Leven está conectado a Kirkcaldy por la carretera A915 Standing Stone Road y Methil a Kirkcaldy a través de Dysart y East/West Wemyss, pero la carretera principal A92 a través de Fife evita la zona.
Desde el cierre de la industria minera del carbón, quedan muy pocos puestos de trabajo importantes. El principal empleador en la actualidad es el fabricante de bebidas Diageo , que tiene su principal planta embotelladora en Leven y una de las mayores destilerías del mundo en la cercana Windygates. El Fife Energy Park abrió sus puertas en 2008 y produce turbinas eólicas en el antiguo astillero de construcción de plataformas petrolíferas de Methil, que a su vez se construyó sobre la antigua mina de carbón de Wellesley.
El 15 de junio de 2021, el ministro de Transporte, Graeme Dey, anunció que se restablecerían los servicios ferroviarios en Levenmouth con un ferrocarril electrificado de doble vía. [6]
56°12′N 3°0′O / 56.200, -3.000