El Khawr Abd Allah ( árabe : خور عبد الله , pronunciación árabe del Golfo: [xɔːr ʕæbdɑɫɫɑ] ) es hoy un estuario , pero una vez fue el punto donde el Shatt al-Arab desembocaba en el Golfo Pérsico . Está ubicado en el sur de Irak y el norte de Kuwait . La frontera de ambos países divide la parte inferior del estuario, pero adyacente al puerto de Umm Qasr , el estuario se vuelve completamente iraquí. El Shatt al-Arab es ahora el lugar desde donde drenan los ríos y está al este del Khawr Abd Allah. A medida que el estuario se extiende hacia el noroeste hacia Irak , cambia su nombre a Khawr az-Zubayr en Umm Qasr . Desde ese punto, se conecta por canal nuevamente al noroeste y hacia el Tigris y el Éufrates propiamente dichos. Forma la costa noreste de Jazirat Bubiyan y la costa norte de Jazirat Warbah . [1] Ambas islas son oficialmente Kuwait .
También ha prestado su nombre a los Protocolos marítimos Khawr Abd Allah, Kor Abd Allah o Protocolos de Interoperabilidad KAA, desarrollados por primera vez por la Marina Real Británica entre marzo y junio de 2008 durante el mando británico de la Fuerza de Tarea Combinada 158 en estrecha cooperación con personal naval de alto rango de Kuwait e Irak y asesores gubernamentales.
Los Protocolos de Interoperabilidad KAA, legalmente no vinculantes, fueron desarrollados y mediados entre los jefes de las armadas kuwaití e iraquí por el Mayor David Hammond, Royal Marines, abogado naval británico y asesor legal de CTF 158, quien ahora es el CEO [2] de la organización benéfica británica Human Rights at Sea [3] y ejerce la abogacía de forma independiente como abogado inglés.
Los Protocolos incluyeron la producción de la Carta de Interoperabilidad del Almirantazgo KAA por el Mayor Hammond y posteriormente se distribuyó a ambos países después de que hubieran sido producidos por la Oficina Hidrográfica del Reino Unido . El 11 de noviembre de 2008, los Protocolos KAA se firmaron históricamente en la Base Naval de Kuwait después de haber sido acordados verbalmente a bordo del HMS Chatham (F87) el 8 de mayo de 2008. [4] La firma vio la primera reunión formal de los jefes de las respectivas armadas desde antes de la Guerra del Golfo de 1991. Posteriormente, el éxito de los protocolos legalmente no vinculantes se informó al Congreso de los EE. UU . el 9 de enero de 2009 en el Informe de Medición de la Estabilidad y la Seguridad en Irak. [5] El detalle del texto de los Protocolos de Interoperabilidad KAA ahora se ha puesto a disposición de código abierto a través de Internet a partir de documentos diplomáticos estadounidenses filtrados. [6]
Más recientemente, el ex jefe de la Armada de Kuwait, el mayor general Ahmad Yousef Al-Mulla, fue invitado a hablar en el Real Colegio de Estudios de Defensa del Reino Unido (RCDS) en Londres el 1 de febrero de 2012 sobre el tema de la vía fluvial de Khor Abdallah como parte de una conferencia que cubría las interacciones fronterizas marítimas entre Kuwait e Irak y las relaciones futuras. La conferencia fue presentada por Lord Astor de Hever John Astor, tercer barón Astor de Hever , subsecretario de Estado Parlamentario del gobierno del Reino Unido (Ministerio de Defensa) y el comandante del Real Colegio de Estudios de Defensa, vicealmirante Charles Style . También asistieron representantes de la embajada iraquí en Londres.
En septiembre de 2019, el periódico kuwaití Al Rai supuestamente afirmó que Irak presentó una carta de queja al Secretario General de las Naciones Unidas y al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas en la que acusaba a Kuwait de cambios geográficos en su frontera marítima en la vía fluvial de Khor Abdullah. [7]
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )29°59′00″N 48°12′36″E / 29.98333°N 48.21000°E / 29.98333; 48.21000