Kharghar es un nodo del distrito de Raigad en Navi Mumbai y es un suburbio que depende de la Corporación Municipal Panvel . Está situado en el extremo norte del distrito de Raigad . Fue desarrollado por la Corporación de Desarrollo Industrial y Urbano (CIDCO).
Kharghar es administrado por la Corporación Municipal de Panvel después de su ascenso desde el Consejo Municipal en 2016. Sin embargo, CIDCO continúa funcionando como la Autoridad de Desarrollo de la Nueva Ciudad para la región. Prashant Thakur , MLA representa a Kharghar en la Asamblea Legislativa del Estado como parte del distrito electoral de Panvel. Kharghar también se ha desarrollado como centro educativo de Navi Mumbai, ya que muchas escuelas y universidades importantes están presentes en el nodo de Kharghar y también es una de las áreas elegantes de Navi Mumbai. [1]
La parte Taloja-Belapur del metro ha comenzado a funcionar y el servicio de metro en esta parte comenzó a partir del 17 de noviembre de 2023.
Hubo un retraso significativo en este proyecto de metro y anteriormente CIDCO emitió un comunicado de prensa indicando que confiaban en iniciar los servicios parciales del Metro de Navi Mumbai en diciembre de 2021. [2]
Además, en octubre de 2021, el metro de Navi Mumbai recibió un Certificado de Velocidad Provisional de la Organización de Normas y Diseño de Investigación (RDSO) basado en pruebas exitosas en la Línea 1 que conecta la estación de metro de Central Park con la estación de metro de Pendhar, que se extiende 5,14 km entre las estaciones 7 y 11. La certificación aceleró el proceso de inicio de los recorridos comerciales a partir de fines de diciembre de 2021. [3]
La puesta en marcha del Metro se retrasó aún más debido a la certificación de seguridad. [4]
La junta ferroviaria ha aprobado los vagones y otros equipos operativos, después de una inspección de dos días realizada por el Comisionado de Seguridad Ferroviaria del Metro (CMRS) el 17 y 18 de enero.
El metro de Navi Mumbai comenzó a operar el 17 de noviembre de 2023. [5]
Kharghar cuenta con el servicio de la línea Harbour y se puede abordar el tren/bajarse del tren en la estación de tren de Kharghar .
Kharghar cuenta con un buen servicio de autobuses NMMT, BEST y ST, ya que se encuentra en Navi Mumbai , muy cerca de Panvel y cerca de Mumbai y Thane .
Inicialmente se esperaba que el nuevo Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai propuesto estuviera operativo en 2019 en el área de Kopra entre Khandeshwar y Kamothe . Esto fue aprobado por CIDCO el 1 de agosto de 2009. A pesar de haber obtenido la autorización ambiental del Centro hace casi tres años, el proyecto quedó estancado debido a las prolongadas negociaciones con los agricultores que querían un paquete de compensación de 20 millones de rupias por hectárea o el 35 por ciento del banco de tierras como parcela desarrollada.
El proyecto, que se construirá en una superficie de 1.160 hectáreas, se construirá en cuatro fases. La primera fase, con una capacidad anual de 10 millones de pasajeros, debía completarse en 2018. Una vez finalizado todo el proyecto, atenderá a unos 60 millones de pasajeros al año. [6] [ Necesita actualización ]
La mayoría de los habitantes afectados serán rehabilitados en un nuevo municipio llamado Pushpak Nagar y en las aldeas de Wadghar y Wahal, en los alrededores de la zona del proyecto. Según el plan del proyecto, la aldea insular de Waghivali, en el arroyo Panvel, se convertirá en una laguna de manglares y se conservará su ecología. [7]
Según el censo de la India de 2011, la población de Kharghar era 80.612, de estos 42.001 eran hombres y 38.611 eran mujeres.
El parque ocupa una superficie de 119 ha (aproximadamente) y se extiende por los sectores 23, 24 y 25 en Kharghar. Una superficie de 80 ha (aproximadamente) está destinada a " Central Park ". Es un terreno relativamente plano que tiene vegetación esporádica. El sitio actúa como un vínculo entre dos elementos naturales: la colina y el agua. Mumbai: Una extensa meseta montañosa que se extiende sobre 250 acres en Kharghar en Navi Mumbai pronto estará a la venta. La Corporación de Desarrollo Industrial y Urbano (Cidco) llevará a cabo una subasta mundial con un precio de reserva de 2.000 millones de rupias para crear una ciudad temática y de entretenimiento en la línea de Hollywood, Disneyland y el parque Sentosa en Singapur.
El parque está abierto al público desde enero de 2010 y los visitantes no pagan entrada. Desde su inauguración, el Parque Central de Kharghar es el centro de actividades recreativas para los habitantes de Kharghar y de otros lugares. Por razones de seguridad, hay cuatro cámaras de seguridad en el Parque Central que controlan a los visitantes y hacen un seguimiento de todas las personas. Esta medida tiene como objetivo garantizar la máxima seguridad para quienes visitan el parque", dijo un alto funcionario de Cidco. [9]
En 2023, los residentes de Kharghar y Navi Mumbai que visitaban con frecuencia el Central Park en Kharghar habían expresado su preocupación por el deterioro del parque. Destacaron la urgente necesidad de mantenimiento y rejuvenecimiento. La valla del parque había sido robada y el lago dentro de las instalaciones necesitaba una limpieza urgente, ya que estaba lleno de algas y basura (principalmente botellas de plástico). [10] En un giro positivo de los acontecimientos para los residentes de Kharghar y Navi Mumbai, CIDCO ha tomado medidas proactivas para limpiar el lago que alguna vez estuvo contaminado en Central Park. Esta encomiable acción fue motivada por la vigilancia de Kharghar Civic, una cuenta proactiva de Twitter dedicada a abordar las preocupaciones locales, que llevó el asunto a la atención de CIDCO. Hasta julio de 2023, el lago estuvo bellamente limpio. Los residentes locales encontraron notable la diferencia en el lago antes y después de la limpieza. [11]
CIDCO ha planeado una versión mejorada del Bandra-Kurla Complex (BKC) en Kharghar con una estructura en capas con un eje central en forma de pirámide de rascacielos. La nueva estructura abarcará un área de 200 hectáreas, teniendo en cuenta el parque central y el campo de golf. El centro corporativo real estará en 125 hectáreas de terreno. Cidco ha decidido tener una estructura en capas con la periferia que se desarrollará con 1-2 FSI, mientras que el área central tendrá 3 FSI. Alrededor del 50% del área (120 hectáreas) se ha reservado para los rascacielos con 3 FSI para la estructura en forma de pirámide. Se subastarán parcelas para corporaciones y las entidades más ricas competirán por el centro del parque corporativo. También se desarrollarán tiendas y propiedades comerciales para que haya vida nocturna , a diferencia de BKC. La proximidad al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai y el proyecto de metro por valor de 13.000 millones de rupias proporcionarán infraestructura de alta clase, dijo un portavoz. Todo el nodo de Kharghar, junto con la zona industrial y residencial cercana de Taloja, se conectarán al nuevo aeropuerto, lo que brindará una oportunidad para que las empresas puedan alternar entre las estaciones de trabajo y el aeropuerto. [12]
Kharghar tiene su propia crisis de contaminación, que surge de las industrias en el área de Taloja MIDC, además de otras fuentes, y los residentes han enfrentado problemas de salud desde hace mucho tiempo debido al aire contaminado. Los sectores más afectados o contaminados en Kharghar son los sectores 34, 35, 36 y 37, además de Taloja, Kalamboli y Panvel. Algunos residentes locales y activistas han estado monitoreando la contaminación y recopilando datos para poder tomar medidas contra las industrias contaminantes en la región. [13]
El 15 de enero de 2021, una organización ambiental de la ciudad, Waatavaran (Fundación para el Clima, el Medio Ambiente y la Sostenibilidad (WCES), instaló una instalación llamada "Billboard the Breathes" en el cruce de señales del Banco de la India, sector 7, Kharghar. Aunque la instalación se instaló el 15 de enero de 2021, fue inaugurada el sábado 16 de enero de 2021 por la alcaldesa de la Corporación Municipal de la Ciudad de Panvel (PCMC), la Dra. Kavita Choutmol. [14]
El cartel se instaló para tener un impacto visual en tiempo real en los residentes locales de Kharghar y Taloja, que se han visto afectados por la creciente contaminación que surge de la zona del MIDC de Taloja, las actividades de construcción, la cantera de Kharghar y el movimiento de vehículos en la región. Su objetivo era recordar a los residentes locales la crisis de contaminación en la zona cada vez que lo vieran.
La instalación, ideada por Jhatka.org, constaba de dos pulmones de gran tamaño que representaban los pulmones humanos, equipados con filtros HEPA y un ventilador para succionar el aire e imitar el proceso de respiración humana. Además, tenía un monitor digital de calidad del aire que mostraba el índice de calidad del aire (ICA) en tiempo real. Los pulmones eran de color blanco por defecto y estaban pensados para cambiar de color según la contaminación existente en la zona durante un período de tiempo estipulado.
Se alentó a los residentes locales a monitorear el cartel de manera regular para presenciar el impacto de la contaminación día a día y se lo monitorearía durante dos semanas para llegar a una conclusión. [15]
Sin embargo, el cartel comenzó a cambiar de color de blanco a gris, apenas un día después de su instalación, [16] alarmando a activistas sociales, residentes locales y a la administración. [17]
El índice de calidad del aire (ICA) durante el período de observación siempre estuvo entre 230 y 365, lo que era muy alto y sigue siendo así. El experimento reforzó aún más los hallazgos anteriores de otro experimento realizado por Waatavaran, que había revelado niveles extremadamente altos de PM2,5 en el aire, en el cinturón de Kharghar-Taloja-Panvel. Después de varias quejas, se ordenó a la Junta de Control de la Contaminación de Navi Mumbai que instalara un dispositivo de monitoreo de la contaminación, tras lo cual la MPCB instaló 11 máquinas de monitoreo automático. [18]
En 2023, el índice de calidad del aire (AQI) se redujo a alrededor de 152-172, lo que todavía se encuentra dentro de la categoría de insalubre.
Carretera costera Kharghar-Ulwe que conecta Kharghar directamente con Mumbai Trans Harbour Link y el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai.
Proyecto del túnel Kharghar-Turbhe con entrada y salida cerca de Gurudwara en Kharghar, justo adyacente al Hospital de Cáncer Tata (ACTREC), Gobierno de la India.