Karviná ( pronunciación checa: [ˈkarvɪnaː] ;Polaco:Karwina,Pronunciación en polaco:[karˈvina] ,‹Ver Tfd›Alemán:Karwin) es una ciudad en laRegión de Moravia-Silesiade laRepública Checa. Tiene alrededor de 50.000 habitantes. Se encuentra a orillas delOlzaen la región histórica deCieszyn Silesia.
Karviná es conocida como una ciudad industrial con tradición en la minería del carbón. El centro histórico de Karviná-Fryštát está bien conservado y está protegido por ley como zona de monumento urbano .
Karviná se compone de nueve partes urbanas y pueblos: [2]
Karviná se encuentra a unos 17 km al este de Ostrava , en la frontera con Polonia , en la región histórica de Cieszyn Silesia . Se encuentra en la cuenca de Ostrava . La ciudad está situada en la margen derecha del río Olza . El territorio es rico en estanques.
La primera mención escrita de Karviná data del año 1268. Estaba situada en una ruta comercial, lo que contribuyó a su desarrollo. Obtuvo diversos privilegios, pero la prosperidad terminó con la Guerra de los Treinta Años . [3]
El descubrimiento de yacimientos de carbón en Karviná en la segunda mitad del siglo XVIII supuso un gran cambio en el desarrollo económico de Karviná y de toda la región. El pueblo menos importante de Karviná, cerca de la importante ciudad de Fryštát, adquirió importancia para toda Austria-Hungría . [3]
Tras la Primera Guerra Mundial , Polonia y Checoslovaquia se disputaron el territorio y, tras la división de Silesia de Cieszyn en 1920, pasó a formar parte de Checoslovaquia como principal centro minero del país. En 1923 obtuvo los derechos de ciudad.
En octubre de 1938 fue anexada a Polonia como parte de la región conocida como Trans-Olza , y durante la Segunda Guerra Mundial fue ocupada por la Alemania nazi . Los alemanes operaban una prisión de la Gestapo en la ciudad, [4] y varios campos de trabajos forzados , incluyendo un Polenlager exclusivamente para polacos , [5] un campo exclusivamente para judíos , [6] y un subcampo de la prisión nazi en Cieszyn . [7] Después de la guerra volvió a ser parte de Checoslovaquia.
En 1948, Karviná, Fryštát y los pueblos circundantes de Darkov , Ráj y Staré Město se fusionaron en una sola ciudad llamada Karviná. [3] El escudo de armas de Fryštát fue elegido como el escudo de armas de Karviná y Fryštát se convirtió en el centro histórico de esta ciudad industrial. El período posterior a la Segunda Guerra Mundial se caracteriza por la orientación económica hacia la industria pesada. En 2003, Karviná se convirtió en una ciudad estatutaria .
Según el censo de 1980, en su apogeo, Karviná tenía 78.546 habitantes, pero la población cayó por debajo de los 51.000. Según el censo de 2011, el 5,7% de la población son polacos y el 5,4% son eslovacos . [8] La población polaca ha ido disminuyendo históricamente. En el pasado, la ciudad tenía una importante comunidad alemana . También hay una creciente comunidad romaní .
Karviná es uno de los centros mineros de carbón más importantes del país. Junto con las ciudades vecinas forma la cuenca carbonífera industrial de Ostrava-Karviná. Sin embargo, debido a la baja rentabilidad, la minería se ha reducido y en 2021 se cerraron dos minas. [11] La minería de carbón como principal actividad económica de la ciudad será sustituida gradualmente por la revitalización del paisaje después de la minería. [12]
Karviná es el centro educativo de la región con su amplia oferta de escuelas secundarias especializadas y, especialmente, la Escuela de Administración de Empresas de la Universidad de Silesia en Opava .
Karviná, como ciudad multiétnica de Cieszyn Silesia , fue el hogar de muchos clubes de fútbol establecidos por grupos étnicos particulares después de la Primera Guerra Mundial . En ese momento se fundaron muchos clubes de fútbol dentro de las comunidades polaca, alemana, checa y judía. El club polaco más conocido y exitoso fue PKS Polonia Karwina , fundado en 1919. Después de la Segunda Guerra Mundial , los clubes alemán y judío no se restablecieron. Los clubes checos y polacos existieron hasta la década de 1950, cuando, como parte de una unificación comunista del deporte en Checoslovaquia, los clubes checos se unieron a ZSJ OKD Mír Karviná y el Polonia Karwina polaco se incorporó a ese club. Hoy, el único club de fútbol de la ciudad es MFK Karviná , que juega en la Primera Liga Checa .
En Karviná también hay un club de balonmano de gran éxito , el HCB Karviná , que fue dos veces campeón de Checoslovaquia y once veces campeón de la República Checa. Otros clubes deportivos de la ciudad son dos equipos de hockey sobre hielo , el SK Karviná (que juega en la división inferior) y el HC Baník Karviná (que juega en la segunda división checa), y el club de atletismo . El tenis, la gimnasia y el patinaje sobre hielo también son deportes muy populares y consolidados en la región.
El último vestigio del pueblo original de Karviná es la iglesia barroca de San Pedro de Alcántara en Doly. Después de que la zona fuera socavada durante la minería de carbón, se desplomó 36 metros y se inclinó 6,8° al sur del eje vertical. [13]
En la actualidad, el centro histórico se encuentra en la parte de Fryštát de Karviná. El principal atractivo es el castillo de Fryštát. [13] La estructura original fue reconstruida varias veces, hasta que en 1800 se reconstruyó en estilo Imperio . Al mismo tiempo, se fundó el parque inglés del castillo. En la actualidad, es propiedad de la ciudad y desde 1997 está abierto al público. [14]
El puente Sokolovských hrdinů en Darkov es un puente de carretera de hormigón armado construido entre 1922 y 1925 y protegido como monumento cultural.
Karviná está hermanada con: [15]
Jastrzębie-Zdrój , Polonia Jaworzno , Polonia
Kaili , China Rybnik , Polonia Wodzisław Śląski , Polonia