Islington-City Centre West (también conocido como Islington Village , Six Points o Etobicoke City Centre ) es un barrio comercial y residencial de Toronto , Ontario , Canadá. Es uno de los cuatro distritos comerciales centrales fuera del centro de Toronto y está delimitado por Rathburn Road al norte, Islington Avenue al este, Bloor Street al sur y Mimico Creek al oeste.
Islington se centra en una franja comercial a lo largo de Dundas Street West (originalmente The Governor's Road, la primera autopista que conectaba Toronto con London, Ontario) que corre a lo largo de un acantilado (la costa del lago Iroquois, antigua orilla del lago Iroquois) a lo ancho de Etobicoke. Al oeste, donde Kipling Avenue cruza Dundas Street West (y Bloor Street West) está la intersección de Six Points, el punto central en la cuadrícula de Etobicoke. Al este, Dundas Street cruza Mimico Creek. La comunidad original llamada Mimico creció al oeste de Montgomery's Inn, que se construyó en 1832 [1] en Dundas Street West e Islington Avenue (al lado de Mimico Creek) para atender a los viajeros que iban o venían de Toronto al oeste de Ontario a lo largo de Dundas St. A diferencia de la más conocida Montgomery's Tavern en Toronto, Montgomery's Inn fue utilizada por soldados que permanecieron leales al gobierno durante la rebelión de 1837. Etobicoke se incorporó oficialmente como municipio en 1850, utilizando primero Montgomery's Inn para sus reuniones hasta que se compró la cercana Iglesia Metodista original.
El primer cementerio de Etobicoke comenzó con el entierro de un viajero en Dundas que murió en su camino a Toronto justo antes de llegar a Montgomery's Inn. A pesar de la petición del moribundo de ser enterrado en Toronto, fue enterrado junto a la Iglesia Metodista (más tarde las Oficinas del Consejo de Etobicoke) en Islington. Este cementerio sigue siendo un sitio histórico destacado en el corazón de Etobicoke, donde están enterradas muchas de las primeras familias de Etobicoke. [ cita requerida ]
Con la construcción del primer ferrocarril a Toronto desde el oeste en 1855, Mimico , cerca del lago Ontario, solicitó al gobierno una oficina de correos que se llamaría Mimico en 1858. En 1860, el Mimico original del norte solicitó su propia oficina de correos, utilizando el nombre Islington, que fue sugerido por la esposa del posadero de Montgomery que nació en Islington , Inglaterra (ahora parte de Londres). [ cita requerida ] Se construyó un segundo ferrocarril en la parte inferior del acantilado (justo al sur de Dundas) para evitar el colapso de Islington durante la era del ferrocarril. Este vecindario también fue el sitio de la feria rural anual de Etobicoke. [ cita requerida ] A principios del siglo XX, las comunidades urbanizadas de la orilla del lago de Etobicoke se separaron para convertirse en municipios independientes, mientras que Islington siguió siendo un pueblo postal, el centro administrativo del municipio rural de Etobicoke. Las oficinas municipales de Etobicoke se ampliaron considerablemente en esta época. [ cita requerida ]
La urbanización comenzó en el centro de Etobicoke en el boom de posguerra de los años 50, con crecientes áreas residenciales en Islington y al norte y crecimiento industrial al sur. Esto llevó a la incorporación de Etobicoke, que se separó del condado de York para formar parte del nuevo Toronto metropolitano en 1954, reincorporando los municipios de la costa del lago a ese nivel de gobierno. Con el aumento del tráfico a lo largo de Dundas y el aumento de las muertes por accidentes de tráfico en Islington, las intersecciones de Royal York Road y Kipling Avenue con Dundas St. W. se rediseñaron como intercambiadores de estilo de autopista con puentes. El nuevo distrito de Etobicoke en 1967 creó varios planes para aumentar el nivel de densidad comercial y residencial en Islington con el objetivo de crear un "centro" occidental para el Toronto metropolitano. La línea Bloor-Danforth de la Comisión de Tránsito de Toronto se extendió a Etobicoke hasta Islington en 1968 con el establecimiento de la estación de Islington en Islington Avenue y Bloor Street West. Después de que se construyó la estación, hubo un auge en el desarrollo residencial y de oficinas de alta densidad. En 1980, la línea Bloor-Danforth se extendió una parada al oeste desde Islington hasta Kipling y la estación Kipling GO de GO Transit , mejorando aún más el acceso del vecindario a Toronto y al área metropolitana de Toronto.
La segregación física de Islington con el rediseño de las intersecciones circundantes en Dundas Street West (en Kipling Avenue y en Royal York Road), así como la mudanza del Ayuntamiento de Etobicoke en 1958 a un nuevo complejo junto a la nueva autopista 427, limitaron el éxito de los planes para que la zona se desarrollara como un centro urbano occidental. Los esfuerzos que comenzó en 1998 por parte de la ciudad de Etobicoke para intensificar el área de Six Points se trasladaron al gobierno fusionado de la ciudad de Toronto .
La reurbanización del intercambiador de Six Points y los terrenos del Westwood Theatre por parte de la agencia Build Toronto comenzó en marzo de 2017 para crear un desarrollo de uso mixto . El estilo de intercambiador de autopistas del cruce ha sido reemplazado por intersecciones a nivel, lo que restablece la conectividad peatonal con el área. Dundas Street ha sido desviada a través de la Dunbloor Road existente (que ha sido rebautizada como Dundas Street West para darle continuidad) en un nuevo camino a través del área. [2] [3] [4]
Un acalorado debate sobre la demolición de la casa de Montgomery (Briarly) junto a Montgomery's Inn en la década de 1980 condujo a un mayor énfasis en la naturaleza histórica de la zona. [5] Montgomery's Inn se ha conservado como el Museo Comunitario de Etobicoke y está abierto al público. También hay un distrito de mejora comercial designado conocido como el Pueblo Histórico de Islington, [6] que ha encargado una gran cantidad de murales históricos a lo largo de Dundas St. W.
El vecindario alberga escuelas operadas por la Junta Escolar del Distrito de Toronto (TDSB) pública y la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto (TCDSB).
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )43°38′28″N 79°32′06″O / 43.641, -79.535