Great Wheel Corporation era una empresa dedicada al desarrollo, construcción, financiación y operación de norias , a las que a menudo denominaban "ruedas de observación" o "plataformas de observación".
Great Wheel Corporation, registrada en Singapur como GWC Holdings, fue consultora de la noria Singapore Flyer de 165 metros (541 pies), la noria más alta del mundo desde que se completó en 2008. Florian Bollen fue presidente tanto de Great Wheel Corporation como de Singapore Flyer Pte Ltd. [1] La Singapore Flyer entró en quiebra en mayo de 2013. [2]
En 2009, Great Wheel Corporation se fusionó con World Tourist Attractions para formar Great City Attractions . [3] World Tourist Attractions entró en administración en diciembre de 2010, seguida por Great City Attractions en julio de 2012.
En mayo de 2010, Great Wheel Corporation fue una de varias empresas nombradas en un informe presentado ante la fiscalía en Berlín, Alemania, por presunta malversación de fondos. [1]
En 2009, World Tourist Attractions se fusionó con Great Wheel Corporation para formar Great City Attractions , [3] que en ese momento se decía que era "el operador más grande del mundo de ruedas de observación". [ sic ] [4]
En mayo de 2010 se informó que Great Beijing Wheel Co., la empresa creada para construir la Gran Noria de Pekín de 208 metros (682 pies) de altura , en construcción desde 2007, [5] había entrado en quiebra después de incumplir las condiciones de un préstamo. [6]
El 23 de diciembre de 2010, el holding WTA Global Holdings, que operaba como World Tourist Attractions, se declaró en quiebra, tras haber atravesado dificultades financieras debido a la naturaleza estacional de su actividad. En ese momento, operaba cinco grandes norias transportables en el Reino Unido, en Dublín , Liverpool, Manchester , Weston Super-Mare y Hyde Park en Londres. Algunas resultaron no ser viables durante la temporada baja, mientras que otras simplemente no lograron generar los beneficios previstos inicialmente. La empresa se derrumbó debiendo 16,4 millones de libras esterlinas, incluidos 8,9 millones de libras esterlinas a acreedores no garantizados, que se esperaba que no recibieran nada. [7]
A principios de 2011, los activos de WTA Global Holdings fueron comprados por Great City Attractions, [ 9] que operaba como subsidiaria de Elliot Hall Ltd, [10] una nueva compañía creada por el director de WTA Global Holdings, Elliot Hall, por £230.000 [8]. [8]
En julio de 2012 se informó que Great City Attractions [11] también había sido declarada en quiebra y dejó de operar al mes siguiente.
En mayo de 2013, la Singapore Flyer entró en quiebra y los contables Ferrier Hodgson fueron designados como síndico y administrador de los activos gravados de la empresa. [2]
Great Wheel Corporation participó en varios proyectos de norias gigantes, todos los cuales fracasaron antes o muy poco después del inicio de la construcción.