Gohain Kamal Ali era un camino con terraplenes que conectaba la capital de la dinastía Koch , Cooch Behar en el norte de Bengala con el corazón de Agomani en Dhubri y Narayanpur en el distrito de Lakhimpur en Assam , y corría a lo largo del pie de las colinas de Bután y las colinas de Dafla (Nishi) . [1] Esto fue construido bajo la supervisión de Gohain Kamal, el hermanastro del rey, Nara Narayan y se completó en 1547. [2] Este fue el camino que el general Koch Chilarai usó poco después para su invasión del reino Ahom , y atacó el fuerte Ahom en Pichala, que no fue un éxito, [3] pero un movimiento posterior en 1562 fue un gran éxito.
En 1562 Naranarayan acampó en Chandikabehar, Mangaldai , y demarcó la región al norte de la carretera donde los pueblos Koch y Mech debían seguir sus costumbres tribales, y la región al sur donde se debían seguir los ritos brahmánicos . [4]
Desde principios del siglo XVII, el Reino de Bután avanzó hacia el sur y tomó el control de las fértiles llanuras hasta la carretera Gohain Kamal Ali. [5] [6] El rey Ahom Gaurinath Singha (1780-1795) había fijado esta carretera como el límite norte de Darrang . [7] El Reino de Bután controlaba los Duars de Koch Hajo y Koch Behar al norte de Gohain Kamal Ali bajo la jurisdicción de Trongsa Penlop y Paro Penlop , hasta las Guerras Duar en 1865, cuando los británicos eliminaron la influencia butanesa de los Duars bajo el Tratado de Sinchula y los Duars orientales , Kamrup Duars y Darrang Duars se fusionaron con Goalpara , Kamrup , el distrito Darrang de Assam y los Dooars occidentales con el distrito Jalpaiguri de Bengala Occidental y más tarde con la Unión India en 1949.