Go-Ahead Transport Services (Dublin) Limited , que opera como Go-Ahead Ireland , es un operador de autobuses en Dublín que comenzó a operar en septiembre de 2018. Es una subsidiaria de Go-Ahead Group .
Con el objetivo de mejorar la eficiencia, en 2015 la Autoridad Nacional de Transporte sacó a licitación la operación de 24 rutas de Dublin Bus . [1] En agosto de 2017, el contrato fue adjudicado al Grupo Go-Ahead . [2] [3] [4] Esto representaba el 10% de la red operada en régimen de monopolio existente por el operador titular Dublin Bus.
Go-Ahead Ireland comenzó a operar una nueva ruta, la 175 desde Citywest a University College Dublin , el 9 de septiembre de 2018. [5] Otras cuatro se transfirieron desde Dublin Bus el 7 de octubre, luego otras tres el 21 de octubre, cuatro el 2 de diciembre, nueve el 20 de enero de 2019 y tres más el 24 de marzo de 2019. Para entonces, la flota había crecido a 125 autobuses después de hacerse cargo de todos los servicios que la empresa tenía previsto comenzar a operar. [6] [7] [8] [9] El contrato es por cinco años con una opción de extensión de dos años. [2] [10] [11]
El 26 de julio de 2019 se inauguró una segunda estación en Naas, en el condado de Kildare. Esta estación se utiliza para gestionar varias rutas de autobuses de cercanías de Dublín cuya explotación la empresa ganó en licitación, anteriormente operadas por Bus Éireann , que se transfirieron a Go-Ahead entre diciembre de 2019 y enero de 2020.
Go-Ahead Ireland se hizo cargo de la operación de otras seis rutas desde Dublín a Offaly , Laois , Kildare y Meath de manos de Bus Éireann entre diciembre de 2019 y enero de 2020. Se trata de la 120, la 120C, la 123, la 124, la 126 y la 130. Comenzaron a operar la 126 y la 130 el 1 de diciembre de 2019, lo que coincidió con la introducción de la nueva ruta 125 desde Newbridge a UCD. Se hicieron cargo de la 120 y la 120C el 19 de enero de 2020. [13] [14]
El 24 de noviembre de 2019, Go-Ahead Ireland comenzó a operar la ruta 197. Esta ruta forma parte de un contrato independiente con la NTA . Utiliza locomotoras Alexander Dennis Enviro 200MMC propiedad de Go-Ahead en lugar de la NTA, como es el caso en las rutas de la ciudad de Dublín y de cercanías.
Go-Ahead Ireland inició operaciones con nueve autobuses. [15] Cuando se hizo cargo de sus rutas finales de Dublin Bus a principios de 2019, la flota estaba programada para expandirse a 125 autobuses que comprendían 24 nuevos Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 y 40 Wright StreetLites , con 12 Volvo B9TL con carrocería Wright Gemini 2 y 49 Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 para transferir desde Dublin Bus. Más tarde se decidió que se necesitaban 12 autobuses de dos pisos adicionales para poder cumplir con la cantidad total de rutas debido a la transferencia. Estos autobuses se desviaron de un pedido de autobuses Volvo B5TL Wright Gemini 3 originalmente destinados a Dublin Bus, lo que elevó la flota a 133 autobuses. En 2022, Go-Ahead Ireland recibió 3 autobuses más Wright Gemini 3 Volvo B5TL de Dublin Bus y fueron numerados del 11601 al 11603. Estos eran los antiguos SG272, SG273 y SG275 de Dublin Bus Broadstone Depot. Go-Ahead Ireland utiliza números de cinco y seis dígitos para la numeración de la flota: sus 122 B5TL están numerados del 11501 al 11593 y del 11601 al 11629, 12 B9TL están numerados del 11901 al 11912 y los 40 Streetlites están numerados entre 12101 y 12140. [16] Se han añadido a la flota 9 antiguos autobuses Volvo B7TL de la clase AX de Dublin Bus con carrocería Alexander ALX400 como autobuses adicionales. Estos fueron numerados del 11701 al 11709 y eran nuevos para Dublin Bus como AX497 a AX505. [ cita requerida ] Diez Mercedes-Benz Citaros y cinco Volvo B7TL con carrocería Wright Gemini fueron transferidos de Oxford Bus Company y Go-Ahead London como instructores de conductores. En marzo de 2022 recibieron 3 antiguos vehículos B5LH Wright Gemini 2 de Go-Ahead London también para capacitación de conductores. Estos están numerados del 8501 al 8503. En 2022, Go-Ahead recibió 3 Wright Streetlite numerados del 12141 al 12143. Estos vehículos anteriormente eran propiedad de Metrobus en el Reino Unido y han reemplazado a los Enviro200MMC numerados del 2701 al 2703 en la ruta 197 entre Ashbourne y Swords. Los 3 Enviro200MMC se vendieron a Metrobus a cambio de los Streetlites. [17] [18]
Las rutas de Dublin Commuter son operadas por una combinación de autocares de dos pisos VDL Futura y autobuses interurbanos Volvo B8R con carrocería Sunsundegui SB3 .
La flota de Go-Ahead Ireland en Dublín se gestiona desde su depósito principal en el emplazamiento de un antiguo depósito de DHL Express en Ballymount . El 26 de julio de 2019 se inauguró un segundo depósito en Naas , donde se encuentran las rutas de cercanías. [19]
En agosto de 2020, Go-Ahead Ireland comenzó a operar 8 nuevas rutas en el norte y oeste del condado de Dublín. La flota que utilizan en estas rutas son nueve autobuses de la clase ALX400 de Dublin Bus 2006, anteriormente AX497-505, ahora están numerados del 11701 al 11709. Actualmente operan en las rutas 33S, 102A/C/P/S, 220S, 236S y 270S.
