Como resultado de las regulaciones impuestas por la FIA a los competidores rusos tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 , G-Drive se retiró de la competición internacional. Actualmente organizan múltiples eventos deportivos en Rusia. [6] El equipo abrió una división de rally raid en 2023 para Roman Rusinov y Anastasiya Nifontova , y el primero ganó el Silk Way Rally en la categoría T3 al año siguiente. [7] [8]
^ "G-Drive se retira del WEC y Le Mans por el código de conducta de la FIA en Rusia". www.motorsport.com . 6 de marzo de 2022 . Consultado el 29 de marzo de 2024 .
^ G-Drive de Signatech-Nissan
^ "G-Drive Racing". NIS Petrol i Gazprom . Consultado el 29 de marzo de 2024 .
^ Kilshaw, Jake (14 de marzo de 2016). "Hignett (Jota): "El equipo ahora se llama G-Drive Racing" - Sportscar365". sportscar365.com . Consultado el 29 de marzo de 2024 .
^ Dagys, John (8 de febrero de 2018). "TDS y Graff competirán con los coches G-Drive; la alineación de Rusinov recibe una dispensa – Sportscar365". sportscar365.com . Consultado el 29 de marzo de 2024 .
↑ Emma (16 de febrero de 2023). «Alexander Krylov: «El G-Drive Arena se ha convertido en una nueva atracción para Omsk»». Athletistic . Consultado el 29 de marzo de 2024 .
^ Nguyen, Justin (26 de abril de 2023). "Roman Rusinov y G-Drive Racing se expanden al rally raid". The Checkered Flag . Consultado el 18 de julio de 2024 .
^ "«Для меня как специалиста по кольцевым гонкам на «Шелковом Пути» сложность была в том, чтобы не сломать автомобиль» — " ["Para mí, como piloto de circuito de la Ruta de la Seda, la dificultad "El coche no se rompió" - Rusinov]. Match TV (en ruso). 18 de julio de 2024 . Consultado el 18 de julio de 2024 .
^ Lloyd, Daniel; Dagys, John (13 de agosto de 2021). "Cuaderno del viernes de Le Mans". SportsCar365. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2021. Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
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