pedernal norte

GM Powertrain Flint North (GMPT Flint North) era una planta de componentes y motores de automóviles de General Motors ubicada en la salida de Stewart Avenue de la I-475 en Flint, Michigan . La planta constaba de varias fábricas que se combinan para fabricar la planta Flint North Powertrain.

Historia

La planta de 4.000.000 de pies cuadrados (370.000 m ² ) se inauguró en 1905 como parte de las grandes instalaciones de Buick Motor Company en Flint. El edificio Factory 36 se completó en 1951 y tenía 1.130.000 pies cuadrados (105.000 m ² ) de superficie, produciendo motores V8 y V6. ^[1] La fábrica recibió bloques de motor fundidos de Defiance Foundry en Defiance, Ohio y Saginaw Metal Casting Operations en Saginaw, Michigan . Los empleados de Powertrain Flint North estuvieron representados por UAW Local 599.

La fabricación de componentes de motores se trasladó de la Fábrica 31 a la Fábrica 36 en 2004. ^[2] La parte de la planta de motores (Fábrica 36) de Powertrain Flint North cerró en 2008. Es famosa por construir el motor GM 3800 , uno de los fabricantes de automóviles más antiguos. motores en la historia; el 3800 final se produjo el 22 de agosto de 2008. ^[3] Poco después de su cierre, los carroñeros robaron aproximadamente 100.000 dólares estadounidenses en metal y alambre del edificio. ^[1] Los últimos empleados abandonaron el sitio el 30 de octubre de 2010. ^[4]

Las fábricas restantes (5, 9, 10, 14, 25, 29, 75 y 81) que componían los edificios de mantenimiento, saneamiento y producción de componentes de la planta, cerraron definitivamente el 6 de diciembre de 2010. ^{[5] [6]}

Con su cierre en 2010, Powertrain Flint North fue la última planta operativa en el complejo fabril centenario de Buick City . Fue reemplazado por Flint Engine South , que había comenzado su producción en 2002.

Productos

• Motor Buick V6 (3800)

Ver también

• Lista de fábricas de GM
• Lista de motores GM

Referencias

1. Fonger, Ron (13 de noviembre de 2009). "Los ladrones despojan a la histórica planta inactiva de General Motors de cobre y otros desechos por valor de más de 1.000.000 dólares". El diario de pedernal . Consultado el 24 de octubre de 2023 .
2. Seibt, Todd (13 de marzo de 2004). "Cierra una fábrica de automóviles histórica: la instalación incorporó la primera planta de GM". El diario de pedernal . Consultado el 24 de octubre de 2023 .
3. Fonger, Ron (22 de agosto de 2008). "Decir adiós: la planta Flint Engine North de General Motors agota el motor 3800 de GM". Diario de pedernal . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
4. Fonger, Ron (30 de octubre de 2010). "Cerrando las puertas: alrededor de 140 de los últimos empleados de Powertrain Flint North terminan su último día en el complejo histórico". Diario de pedernal . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
5. Fonger, Ron (30 de agosto de 2010). "General Motors despedirá a 330 personas con el cierre de Powertrain Flint North en noviembre". El diario de pedernal . Consultado el 24 de octubre de 2023 .
6. Fonger, Ron (18 de noviembre de 2010). "Se espera que Powertrain Flint North finalice toda la producción el viernes, cerrando la última planta en el sitio histórico de Buick City". El diario de pedernal . Consultado el 24 de octubre de 2023 .

43°3′23.21″N 83°40′51.27″O / 43.0564472°N 83.6809083°W / 43.0564472; -83.6809083