Estación de botes salvavidas en East Riding of Yorkshire, Inglaterra
La estación de botes salvavidas de Flamborough es una estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ubicada en Flamborough en East Riding of Yorkshire , Inglaterra. Solía haber dos estaciones de botes salvavidas en Flamborough; una en el lado norte de Flamborough Head y otra en el lado sur. Desde 1993, el pueblo tiene solo una estación de botes salvavidas en el lado sur de Flamborough Head. La estación opera un bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) Elizabeth Jane Palmer (B-820).
Historia
En 1871 se construyó una estación al norte en Flamborough como la estación n.° 1 de Flamborough. [1] El sitio n.° 2 se construyó el mismo año, pero se cerró en 1938. Ambos sitios se abrieron después del Gran Vendavale de 1871, cuando muchos barcos naufragaron a lo largo de la costa este de Inglaterra. [2] Como la costa en Flamborough Head se adentra 6 millas (9,7 km) en el Mar del Norte , tener dos sitios a cada lado del Head significaría que desde donde sea que soplara el viento con mal tiempo, al menos uno de los botes salvavidas podría ser lanzado. [3] Se agregó una rampa al sitio n.° 1 en 1890, pero finalmente, los dos sitios de Flamborough se fusionaron en uno en el sitio norte en la década de 1930. [4] En ambos sitios se utilizaron patines y postes para facilitar el lanzamiento de los botes salvavidas al agua y en 1934, cuando se amplió el cobertizo para botes salvavidas N.° 1 para el Elizabeth y el Albina Whitley (ON 772), también se agregó una plataforma giratoria en la parte superior para facilitar la recuperación del buque. [5]
Un mapa que muestra las ubicaciones de las estaciones de botes salvavidas independientes y de RNLI en Yorkshire
En 1992, el sitio sur fue demolido y reconstruido para acomodar botes salvavidas en un solo lugar. [6] También fue necesaria una reconstrucción ya que el antiguo sitio No. 2 no era lo suficientemente grande para acomodar los botes salvavidas más nuevos y había estado en uso como tienda de pesca. [7] El traslado al antiguo sitio No. 2 implicó la retirada del bote salvavidas para todo clima (ALB) y la instalación de un bote salvavidas costero (ILB) en su lugar. La tripulación de Flamborough se mostró reacia a adoptar un ILB en lugar de un ALB, lo que atribuyó a las mareas y las aguas alrededor de Flamborough que eran particularmente complicadas. [8] El nuevo sitio se inauguró en 1993. [9]
En 2018, el bote salvavidas de Flamborough Elizabeth Jane Palmer apareció en un episodio del documental de BBC2 Saving Lives at Sea . [10]
Incidentes notables
Carol SandrayViento del norte(1984)
Monumento a los pescadores desaparecidos en el cementerio de la iglesia de San Osvaldo
En la mañana del 7 de mayo de 1984, el barco pesquero Carol Sandra salió del puerto de Bridlington para llevar sus nasas para langostas y cangrejos mar adentro. Se avecinaba una tormenta y cuando salió del puerto, el tiempo estaba empeorando, por lo que cuando salió del puerto, las olas alcanzaban una altura de 15 pies (4,6 m). [11] En algún momento de la mañana, el Carol Sandra se hundió sin que se enviaran señales, advertencias, llamadas de socorro o señales de socorro. Justo antes del mediodía, alguien notó la proa de un barco que sobresalía verticalmente del agua y llamó a la guardia costera. Un helicóptero de búsqueda y rescate de la RAF , así como el bote salvavidas de Flamborough y el personal de la guardia costera que buscaba desde los acantilados, llevaron a cabo una búsqueda. El North Wind III, un barco de recreo en un viaje de pesca, también ayudó con la búsqueda. Cuando el North Wind III se acercó a algo que su tripulación había visto en el agua, volcó por el mar agitado, que catapultó a los siete a bordo al agua. [12]
En el camino hacia la zona de búsqueda, el motor del bote salvavidas Flamborough tuvo problemas, por lo que se botó el bote salvavidas Bridlington para que el bote salvavidas Flamborough pudiera regresar para reparaciones. Desafortunadamente, el bote salvavidas Bridlington chocó con uno de los restos del Carol Sandra, que se atascó entre su hélice y su casco. Esto significó desplegar el bote salvavidas Filey al lugar mientras los otros regresaban a puerto. [13] El cabrestante de la RAF en el helicóptero estaba transfiriendo a una víctima del agua al bote salvavidas cuando chocó torpemente contra la timonera y se rompió la pelvis. La víctima cayó al agua por un lado del bote y luego emergió por el otro lado, donde un bote salvavidas lo rescató. [14] El cabrestante fue llevado al hospital, mientras que otro hombre logró ser rescatado del agua con el cabrestante sin que el cabrestante estuviera presente. El capitán del North Wind III y otro miembro de la tripulación (su hijo) encontraron una bolsa de aire debajo del bote volcado y fueron arrastrados a tierra. Tres de los pescadores se ahogaron. [11]
En total, siete hombres se ahogaron y sólo se encontraron tres de los cuerpos. Las cenizas de los que murieron fueron esparcidas en el Mar del Norte. [12] Hay un monumento a los siete hombres perdidos en el pueblo y otro en el cementerio de St Oswald's en Flamborough. [15]
Honores de la estación
Los siguientes son premios otorgados en Flamborough [16] [17]
^ Historic England . «Monumento n.º 1525225». Registros de investigación (anteriormente PastScape) . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
^ "Yorkshireman se convierte en uno de los timoneles de bote salvavidas más jóvenes del país". The Scarborough News . 12 de noviembre de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
^ Chrystal 2012, pág. 64.
^ "Rapid Coastal Zone Assessment Survey; Yorkshire and Lincolnshire, Bempton to Donna Nook" (PDF) . historicengland.co.uk . English Heritage. pág. 6 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
^ Leach 2018, pág. 130.
^ "Rapid Coastal Zone Assessment Survey; Yorkshire and Lincolnshire, Bempton to Donna Nook" (PDF) . historicengland.co.uk . English Heritage. pág. 19 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
^ Chrystal 2012, pág. 65.
^ Llewellyn-Smith, Julia (29 de diciembre de 1992). "Nueva embarcación divide a los voluntarios de los botes salvavidas". The Times . ProQuest 317876202.
^ Leach 2018, pág. 131.
^ ab Kellet, Abigail (30 de agosto de 2018). "El bote salvavidas de la RNLI de Flamborough regresa a casa". Bridlington Free Press . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
^ ab Newton, Grace (7 de mayo de 2018). "La tragedia del Primero de Mayo que se cobró siete vidas en la costa de Yorkshire hace 34 años". The Yorkshire Post . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
^ ab Burke, Darren (7 de mayo de 2016). "EN ESTE DÍA: 1984: Tres hombres de Doncaster entre los siete muertos en la tragedia del Mar del Norte". Doncaster Free Press . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
^ "La pérdida de Carol Sandra y North Wind 1984 - Sitio web de los botes salvavidas de Flamborough". sprobson.f2s.com . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
^ Beardsall, Jonny (27 de septiembre de 1997). "El hombre del bote salvavidas de guardia para quienes están en peligro en el mar". The Daily Telegraph . ProQuest 316892434.
^ Kench, Simon (2 de junio de 2018). "Village remember sea tragic". Bridlington Echo . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
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^ Cox, Barry (1998). Galantería en los botes salvavidas . Spink & Son Ltd. ISBN0-907605-89-3.
^ Leonard, Richie; Denton, Tony (2021). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2021. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 2–120.
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^ "El bote salvavidas regresa a la costa después de tres décadas de ausencia". 7 de noviembre de 2017. Consultado el 2 de mayo de 2019 .
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^ ab Leonard, Richie; Denton, Tony (2024). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2024. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 4–132.
^ Floyd, Mike, ed. (invierno de 1993). "¿Qué y dónde? La flota de botes salvavidas del RNLI...". The Lifeboat . 53 (526). Poole: RNLI: 132. ISSN 0024-3086.
^ Leach 2018, pág. 49.
^ "Bote salvavidas con nombre de mujer con cáncer". BBC News . 10 de noviembre de 2007 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
^ "El bote salvavidas de Flamborough RNLI regresa a South Landing | RNLI". rnli.org . 25 de enero de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
Fuentes
Chrystal, Paul (2012). Estaciones de botes salvavidas del noreste de Inglaterra: desde Sunderland hasta Humber, a través del tiempo . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-1376-5.
Leach, Nicholas (2018). El servicio de botes salvavidas en Inglaterra; la costa noreste, estación por estación . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-6832-1.
Enlaces externos
Imágenes del último Día del Bote Salvavidas de Flamborough en 1991
