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Serie JK Racing Asia

Daniil Kvyat durante la carrera 1 de la temporada 2010 de Fórmula BMW Pacífico en el Circuito Internacional de Sepang .

La JK Racing Asia Series , anteriormente conocida como Fórmula BMW Asia y Fórmula BMW Pacific , fue una serie de carreras de monoplazas con sede en Asia . La Fórmula BMW Asia se creó en 2003 como reemplazo de la Fórmula asiática 2000 y estaba bajo la gestión de Motorsport Asia Limited. [1] Se renombró Fórmula BMW Pacific para la temporada 2008. En 2011, la serie perdió el apoyo de BMW, pero recibió el patrocinio de JK Tyre y fue rebautizada como JK Racing Asia Series. [2] [3]

Programa del evento

Cada evento del campeonato se desarrollaba normalmente según un programa de tres días. Comprende dos carreras (en el caso del Gran Premio de Fórmula Uno ) o cuatro carreras en fines de semana independientes, además de entrenamientos libres y una sesión de clasificación de 30 minutos.

Circuitos

Los eventos se llevaron a cabo en Sepang en Malasia ; Bira en Tailandia ; Sentul en Indonesia ; y Shanghai , Zhuhai , Beijing en China , Macao y Singapur . Apareció como patrocinador en el Gran Premio de Malasia , China , Bahréin , Macao y Singapur . En 2011, la serie visitó Guangdong en China y el circuito del Gran Premio de la India .

Autos de la serie JK Racing Asia

Todos los equipos de la JK Racing Asia Series utilizan los mismos coches FB02 fabricados por BMW AG que cuentan con un chasis Mygale y un motor BMW de 1,2 litros.

Presupuesto:

Fin de semana de carrera

Un evento típico del campeonato se desarrolla a lo largo de tres días y comprende dos carreras (como carrera de apoyo a un fin de semana de Fórmula 1) o cuatro carreras.

Al comienzo de un fin de semana de carreras podrá tener lugar una sesión de entrenamientos libres o una sesión de entrenamientos múltiples.

Se realizará una sesión de clasificación de 20 a 30 minutos antes de una carrera, en la que solo un piloto clasificará un auto. Las posiciones de la parrilla de salida para la primera Carrera se sortearán según el orden del tiempo más rápido logrado por cada Piloto en la Sesión de Clasificación. Las posiciones de la parrilla de salida para la segunda Carrera en cada Reunión se sortearán según el orden del segundo tiempo más rápido logrado por cada Piloto en la Sesión de Clasificación. Si a dos o más Pilotos se les acreditan tiempos idénticos, se dará prioridad al que lo haya establecido primero. En las Reuniones con más de dos Carreras, las posiciones de la parrilla de salida para la tercera Carrera se determinarán según los resultados de la clasificación de la primera Carrera y las posiciones de la parrilla de salida para la cuarta Carrera se determinarán según los resultados de la clasificación de la segunda Carrera. El criterio mínimo para clasificarse para una carrera sería el tiempo más rápido establecido en la clasificación + 10%.

Una carrera dura aproximadamente 25 minutos desde el inicio de la señal de carrera hasta el final de la misma, precedida por una vuelta de formación. La distancia se convierte en un número específico de vueltas. Si el piloto líder no ha alcanzado la distancia de carrera definida después de que hayan transcurrido 25 minutos, se le mostrará la bandera a cuadros la próxima vez que pase por la línea de meta.

La clasificación se determina de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA. El ganador es el piloto que ha cubierto la distancia de la carrera en el menor tiempo al finalizar la carrera y después de considerar las posibles penalizaciones. Solo se clasificarán los pilotos que hayan cubierto al menos el 75% de la distancia de la carrera. Si la carrera se detiene antes de que se recorra la distancia total, se otorgarán todos los puntos a los ganadores si se cubrió más del 75% de la distancia. Si solo se cubre el 50% - 75% de la distancia de la carrera, solo se otorgará el 50% de los puntos. No se otorgarán puntos si se cubre menos del 50% de la distancia antes de que se detenga la carrera.

Agujas

Después de cada carrera, se otorgarán los siguientes puntos a los pilotos elegibles que figuren como finalistas clasificados en la clasificación oficial final de la siguiente manera:

Después de cada sesión de clasificación, se otorgará un punto a cada piloto que consiga la Pole Position para una carrera donde las posiciones de la parrilla se basan en los resultados de la sesión de clasificación.

Los puntos se otorgan después de completar cualquier procedimiento judicial o técnico y los comisarios han declarado que los resultados son definitivos.

Estaciones

2011

La temporada 2011 es la primera de la serie tras el cambio de nombre a JK Racing Asia Series. La temporada se disputa en 6 eventos en Malasia ( Sepang ), Indonesia ( Sentul ), Singapur ( Marina Bay ), India ( Gran Noida ) y 3 son carreras de apoyo a eventos de Fórmula 1 ( Sepang , Marina Bay y Gran Noida ). Participaron en la temporada 7 equipos: Atlantic Racing Team, E-Rain Racing, Eurasia Motorsport, Eurointernational , Mahara, Petronas Mofaz Racing y www.Meritus.GP .

Campeones

Véase también

Referencias

  1. ^ Motorsport Asia - Historia de la empresa Archivado el 3 de febrero de 2007 en Wayback Machine AFOS.com . Consultado el 25 de enero de 2007.
  2. ^ "JK Tyre anuncia la serie JK Racing Asia". The Times of India . 11 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2012 . Consultado el 8 de abril de 2011 .
  3. ^ "FBMW Pacific: Serie relanzada como JK Racing Asia Series". eformulacarnews . Holbi. 11 de febrero de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2011 .

Enlaces externos