Essingeleden es una autopista que va desde Solna a Estocolmo , Suecia , cruzando las partes más occidentales del centro de Estocolmo, pasando por Kungsholmen , Lilla Essingen y Stora Essingen . Essingeleden tiene tres puentes: Fredhällsbron (270 m), Essingebron (470 m) y Gröndalsbron (460 m) y un túnel, Fredhällstunneln (210 m), que es uno de los túneles más transitados de Europa. La carretera forma parte de la ruta europea E4 y E20 , y es la carretera más transitada de Suecia, con unos 150.000 vehículos al día. En agosto de 2007, esta cifra aumentó a 170.000 coches al día, porque Essingeleden era entonces la única carretera que atravesaba el centro de Estocolmo exenta del impuesto de congestión de Estocolmo , y debido a las reparaciones de la carretera principal que atravesaba el centro de la ciudad. Esto ha provocado grandes atascos en Essingeleden y Södra länken . Desde el 1 de enero de 2016, Essingeleden está sujeta al impuesto de congestión.
La carretera fue inaugurada el 21 de agosto de 1966 por Tage Erlander [1] con dos carriles temporales en cada dirección en la mitad occidental de la carretera, ya que Suecia estaba a punto de cambiar al tráfico por la derecha el año siguiente. La carretera estuvo en pleno funcionamiento en septiembre de 1967, después de que Suecia cambiara al tráfico por la derecha , y Essingeleden se convirtió en la primera autopista de seis carriles en Suecia.
Durante la década de 1990, la carretera se pintó de seis a ocho carriles para aumentar la capacidad.
Essingeleden ha sido incluida en varias ocasiones en los planes para crear una circunvalación alrededor de Estocolmo . La conexión sur se inauguró en 2004 y la conexión norte en 2015. Hasta la fecha (agosto de 2024) no se ha planificado ninguna conexión este.
Más al oeste se está construyendo una nueva autopista paralela, la " Förbifart Stockholm ", que contará con varios túneles y cuyo coste se estima en unos 25.000 millones de coronas suecas. Está previsto que el impuesto de congestión de Estocolmo (importe bruto de 800 millones de coronas suecas al año) se utilice para este y otros proyectos de carreteras y transporte público en Estocolmo. La construcción comenzó en 2014 tras varios años de debates y planificación.
59°20′42″N 18°00′40″E / 59.34500, -18.01111
