Eläintarhan ajot ( finlandés : Suomen Suurajot; Suomen Grand Prix ) fue una competición de automovilismo finlandesa celebrada entre los años 1932 y 1963 en Eläintarha , Helsinki , Finlandia. La idea de la carrera surgió del piloto SPJ Keinänen. Su historia en las carreras incluyó el Gran Premio de Finlandia de antes de la guerra .
La primera carrera del Gran Premio fue un éxito y atrajo a unos 25.000 espectadores. En la primera salida participaron diez coches, seis de ellos finlandeses y cuatro suecos. El primer vencedor fue el sueco Per Viktor Widengren, que conducía un Mercedes-Benz , el segundo en clasificarse fue SPJ Keinänen, con un Chrysler , y el tercer puesto fue para Karl Ebb, que conducía un Mercedes-Benz .
Desde el principio también se celebraron carreras de motos, en las que el primer triunfo en motos lo consiguió un sueco, Gunnar Kalén. El mejor clasificado fue el finlandés Raine Lampinen, que acabó segundo en la categoría inferior.
La carrera de Eläintarha se celebró anualmente en Helsinki durante casi 30 años hasta que se celebró la última carrera en 1963. El ganador de esta última carrera fue Timo Mäkinen , aunque la salida principal ( Fórmula Junior ) se canceló después de un accidente fatal. En la salida, un piloto (cuya identidad no ha sido confirmada) chocó con el Brabham BT6 (Fórmula Junior) de Curt Lincoln , y el coche se deslizó hacia el lado izquierdo de la pista. La mayoría de los pilotos lograron evitar una colisión, pero el sueco Örjan Atterberg chocó con su compatriota Freddy Kottulinsky . Desafortunadamente, el coche de Atterberg volcó y el piloto quedó atrapado debajo de su vehículo. Como resultado del choque, Atterberg sufrió heridas fatales. Los oficiales de la carrera detuvieron la carrera un minuto después del choque y el jurado dijo que la carrera había terminado.
Como la configuración se consideró demasiado peligrosa, esta fue la última carrera que se llevó a cabo en el circuito urbano. Las carreras posteriores a la desafortunada carrera de Eläintarha se llevaron a cabo en el Estadio de Motor de Keimola entre 1966 y 1978.
En la década de 1930 también se organizaron un par de eventos de carreras de coches en Munkkiniemi , un distrito residencial en el noroeste de Helsinki.
Desde entonces, la carrera se ha organizado tres veces para honrar su memoria: la primera en 1982, la segunda en 1992 y la última en 2002. En la edición de 1992 estuvo presente Juan Manuel Fangio . Alrededor de 2005, apareció una recreación virtual detallada y manejable del circuito para la simulación de carreras históricas Grand Prix Legends .
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60°11′20″N 24°55′55″E / 60.189009, -24.931991